穿山架桥，鏖战正酣。
今年3月以来，通定(通渭至定西)高速公路建设项目通渭段沿线互通、隧道、特大桥等工程建设有条不紊推进，目前已完成工程进度的80%。
走进通定高速二分部涧滩村二号大桥施工现场，机械轰鸣，焊花飞溅。
“二号大桥位于通渭县马营镇涧滩村，全桥长936米，主桥最大跨径100米，主要跨越沟道和两岸台地农道，预计今年8月底全部完成施工。”通定高速二分部工区部长白明亮介绍说。
陇中多山，为了让天堑变通途，建设者常用的方法便是打通隧道。通定高速华家岭隧道隧址区域特殊性岩土为湿陷性黄土，结构疏松。隧道最大埋深约125.8米，最浅埋深约5米，穿越地层主要为新近系泥岩和冲洪积黄土状土，围岩差、夹泥多，是通定高速全线重点控制性工程。
“隧道全长1050米，全部为V级围岩，隧道穿越冲洪积黄土、新近系泥岩，围岩自稳能力差，且洞口段浅埋富水，施工难度大。”华家岭隧道施工队队长洪宗虎说。
面对困难，通定高速建设者们积极应对，加强监控测量和地质预报工作，并根据围岩情况，及时调整开挖方法与支护参数，采用“井点降水”“微台阶施工”等工艺，有效保证了隧道掌子面的稳固。历经653个日夜的鏖战，华家岭隧道右洞于3月29日顺利贯通。
通渭西互通位于通定高速通渭县境内。在通渭西互通立交匝道及主线桥施工区域，记者看到，项目主体部分及全部桥梁架设已完成，目前正在进行桥面系及附属工程施工。
通定高速一分部工区主任张广龙说：“通定高速一分部负责项目全长16.42公里，一期工程11.86公里，土石方工程400余万立方米，桥梁5座，通渭西互通1个，现已完成全部的梁板架设，桥梁工程现已完成90%，路基工程已完成80%，预计9月份完成全部工程。”
通定高速二分部负责项目全长15.7公里，其中桥梁11座，隧道2个，土石方260万立方米，复工以来项目所有工程稳步推进，截至目前已完成总工程的80%。
据了解，通定高速公路项目建成后，对改善定西市交通条件和投资环境、促进经贸流通具有极其重要的作用，同时对构建定西环状高速公路网和连霍高速分流通道，充分发挥高速公路网的整体功能和规模效益有重要的作用和意义。
新甘肃·甘肃日报记者崔银辉通讯员张赛李和
文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！
