- 价格 : 面议
- 品牌 : 通源
- 型号 : 齐全
- 规格 : 齐全
近日，沧州通源钢管了解到受天气及春节假期等因素影响，钢材市场需求不旺，但铁矿石进口量和港口库存均再创新高，市场仍呈现供大于求状况，后期铁矿石价格将呈波动下行走势。1、钢铁生产相对平稳，铁矿石需求难有大的增长，受钢铁行业继续去产能政策影响，市场预期有所上升，钢铁产量有所增加。据钢铁协会统计， 1月上旬，重点钢铁企业累计日产粗钢174.77万吨，环比上升2.26%。但从总体情况看，下游钢材需求相对较弱，钢铁生产仍处于平稳运行态势，对铁矿石需求的拉动作用有限。2、铁矿石港存再创新高，供大于求矛盾更为突出，1月末，全国进口铁矿石港口库存量为11951万吨，环比上升512万吨，同比上升2110万吨，再创新高；从去年全年情况看，全国生铁产量为7.01亿吨，同比仅增加了516万吨，而同期进口铁矿石10.24亿吨，同比增加7164万吨，远超生铁增产需求。铁矿石市场供大于求的矛盾更为突出。3、钢企盈利水平偏低，铁矿石价格仍有下行空间。据钢铁协会统计，2016年，会员钢铁企业盈亏相抵后实现利润303.78亿元，虽然扭亏为盈，但销售利润率仅为1.08%，钢企盈利水平仍然偏低。今年供给侧结构性改革将持续推进，钢铁去产能工作进一步开展，后期铁矿石供大于求矛盾仍然明显，铁矿石价格仍有下行空间。
钢贸商的乐观，更多还是来自于对未来下游消费爆发的预期，而需求又是影响钢材的最主要因素。“现在下游还没怎么开工，尤其是北方地区现在天气还比较寒冷，个别工地为年后开工准备了钢材，但是总量毕竟有限，预计工地全面开工后，将会对钢价带来一定支撑。”张聪聪告诉21世纪经济报道记者。相比于未知的需求预期，短期的供应压力则显得较为突出。“从2017年1月中旬开始，钢企周开工率出现回升，同时目前社会库存规模较高，这也是2月3日煤焦钢产业链品种大跌的原因。”夏学钊表示。从中长期来看，钢材下游消费占比最大的分别为房地产、基建和汽车三个行业，而目前国内各主要城市房地产均处于调控状态。仅以成都为例，无高新区南部园区、天府新区成都直管区的户籍的人员，不得在当地购买商品住房，而上述两个区域均属于近年涨幅最高的城南板块。“基建方面，预计会保持相对稳定，很难出现较大幅度增长。”刘洁告诉21世纪经济报道记者。
另据中国汽车工业协会统计，2016年汽车产销创历史新高，全年产销量分别为2811.9万辆和2802.8万辆，同比分别增长14.5%和13.7%，增幅比上年分别提升11.2个百分点和9.0个百分点。面对如此高的基数，2017年汽车产销能否继续维持高速增长仍是未知。另一个重要的变量则来自于政策层面。2016年煤炭、钢材的携手上行，很大程度上便是受到了行业去产能的刺激。近期，河北、江苏、山东等地也已经上报了2017年的去产能计划，如江苏便提出“从2017年开始，用两年时间压减钢铁（粗钢）产能1170万吨。”对此张聪聪表示，由于浙江、福建等省份已提前完成“十三五”期间的产能去化任务，所以今年去产能将主要集中在上述几省，“只要执行起来，完成目标基本上没什么问题。”不容忽视的是，作为2016年的涨价“明星”，黑色系已经成为市场关注的标杆，一旦基本面出现利好，很可能会在短期内吸引大量的资金涌入，从而推高钢价走高。近期相关品种大跌后，黑色系持仓量出现明显回升，便足以说明这一点，其价格弹性也要高于其他品种。“总体来看，对于上半年钢价偏向乐观，只是目前尚未到启动节点。”夏学钊表示。
