东北证券在研报中提到，2017年1月，国家发改委共审批核准固定资产投资项目18个，总投资1539亿元。今年铁路新开工项目将达35个，铁路建设投资仍将维持高位。另外，从各省固定资产投资计划来看，已公布目标的省份累计投资已超过40万亿元，其中基本集中在交通运输设施建设。钢铁业内普遍认为，基建将领跑全年钢材需求。

　　这也让贸易商大批量备货。数据显示，目前国内的钢材库存大幅增长，社会库存总量接近1600多万吨，较去年同期增长超过30%。王国清向《每日经济新闻》记者表示，在市场需求还未开始启动之时，钢材社会库存的上涨，表明贸易商对后市的看好。

　　后期钢价走势不容乐观

　　“预计短期在基建投资继续增长及打击地条钢的刺激之下钢价或继续冲高。”分析师刘新伟向《每日经济新闻》记者表示。不过，刘新伟同时表示，国内工地开工高峰大约在3月到4月，当前钢材主要掌握在贸易商手中，社会库存处于高位，让钢价上涨缺乏需求支撑。

　　而在2月23日，中钢协也针对当前市场发布文章称，随着天气转暖，后期市场需求将逐渐启动，但也面临社会库存增加的压力，钢价走势不容乐观。

　　事实上，对于钢价当前的走高，高兴也为时尚早。目前，钢价的持续上涨也正在引发相关部门的担忧，并开始着手管理“失控”的钢价。2月15日，山东省发改委网站转发了一则国家发改委等5部门联合下发的特急文件《关于进一步落实有保有压政策促进钢材市场平衡运行的通知》（以下简称“《通知》”），旨在巩固化解钢铁过剩产能成果、提高钢材有效供给水平，及避免市场大幅波动。有业内人士认为，上述《通知》在春节前已下发，但在春节过后一段时间才公开，原因就在于春节过后钢价涨势凶猛，或有稳价必要。