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统一采用环氧煤沥青防腐钢管。兼具煤焦沥青耐水性好、防锈性能优良、耐细菌侵蚀的优点,又具环氧树脂漆膜坚韧、附着力好、机械强度高的特点。成膜涂层的耐化学介质、电绝缘性能、耐微生物侵蚀、耐海水性能等都较稳定。特别是吸水率小,不受微生物侵蚀远远超过石油沥青。使用寿命较长。为了正确对埋地钢管采用环氧煤沥青防腐钢管,保证防腐层质量,延长埋地钢管的使用寿命,应严格按照钢管表面处理。一般钢管表面都有氧化皮、锈蚀、油污、灰尘等,若不经处理,会直接影响涂层的附着力,为了保证防腐层的使用寿命,钢质表面处理需采用喷砂除锈,使基本面能达到SaZ(l/2)级(用肉眼看表面有明显的毛纹),除完锈应在6h内涂刷底漆。涂底漆可采用滚刷或漆刷,涂刷底漆要求尽量薄涂,一般为30拜m一5如m,应注意漆膜均匀不得漏涂。钢管的内外防腐,涂底漆前管节表面应彻底清除油垢、灰渣、铁锈、氧化铁皮，采用人工除锈时，其质量标准应达到国家现行标准《涂装前钢材表面处理规范》规定的Sa21/2级,钢管外防腐采用环氧煤沥青玻璃布(四油一布)，接口处采用塑化沥青防蚀带，防腐质量应符合《埋地钢制管道环氧煤沥青防腐层技术规范》和《埋地钢制管道环氧煤沥青防腐层施工及验收规范》。底漆应在表面除锈后8h之内涂刷，涂刷应均匀，不得漏涂，管两端150～250mm范围内不得涂刷。面漆涂刷和包扎玻璃布，应在底漆干后进行，底漆与第一道面漆涂刷的间隔时间不得超过24h,应在焊接、试压合格后进行。先将固定口两侧的防腐层接茬表面清除干净，再进行防腐处理。

 

    底漆、面漆都是双组分分装组成，涂装前按比例调制、搅拌均匀、熟化半小时方可进行涂装。涂装涂层间隔时间以漆膜表干后进行涂刷为好，对包敷玻璃布的涂层体系，应在涂装面漆的同时进行包敷玻璃布，以便使玻璃布浸透漆料，保证层面涂装质量。涂底漆前，金属表面要进行喷砂除锈、除油等处理，应达到标准Sa2.5级。漆膜完全固化后（一般七天）可以埋设使用涂层防腐蚀技术  管道外部覆盖层，亦称防腐绝缘层(简称防腐层)。将防腐层材料均匀致密地涂敷在经除锈的管道外表面上，使其与腐蚀介质隔离，达到管道外防腐的目的。对管道外防腐层的基本要求是：与金属有良好的粘结性；电绝缘性能好；防水及化学稳定性好；有足够的机械强度和韧性；耐热和抗低温脆性；耐阴极剥离性能好；抗微生物腐蚀；破损后易修复，并要求廉价和便于施工。现有的防腐层材料，如石油沥青、煤焦油瓷漆、溶结环氧粉末(FBE)、三层PE复合结构等。属于热塑性材料，低温时硬而脆，随温度升高变成可塑状态，升高至软化点以上则有可流动性，发生沥青流淌现象；沥青的密度在1．01～1．04／era~之间；石油沥青覆盖层根茎穿透性能差，不耐微生物腐蚀。为了改石油沥青的性能，我国开发了改性石油沥青热烤缠带的新产品。改性的沥青可提高软化 和抗植物根的穿透力，在韧性、抗渗水性等各项指标上也均有提高。煤焦油瓷漆比石油沥青吸水率低，粘结性优于石油沥青，抗植物根茎穿透和耐微生物腐蚀切电绝缘性能能好，它的使用寿命可达6O年以上。煤焦油防腐层对温度比较敏感，施工熬制和浇涂得过程中容易逸出有害物质对环境和人体健康有影响，施工时应严格按照标准执行。国外使用已有70多年历史，近年来因受环保的限制逐渐被其他覆盖层代替。  

 

  根据价格指数显示，17日国内扁平材指数为122.79，较上一周相比上涨0.47%，较上月下降1.29%，比去年上涨54.76%。从扁平材的代表品种来看，上周末热卷价格指数为133.24，相对上一周上涨0.63%，相对上月下降2.94%，相对去年上涨58.88%。中厚板价格指数为139.05，相对上一周上涨0.86%，相对上月上涨2.35%，相对去年上涨53.83%。目前单纯从指数走势来看，中板弱于螺纹品种，但强于热卷品种。上周,全国中板库存相比上周减少,下游需求略有增加。上周全国中板库存总量为121.25万吨，较上一周(2017年3月10日)减少0.59万吨。与去年同期(2016年3月18日)相比增加29.10万吨。本期监测的37家中厚板生产企业总计65条产线实际开工条数52条，13条产线停产，整体开工率为80.00%，较上期增1.54%。本期钢厂实际产量为109.51万吨，较上期增3.87万吨，增幅3.66%;钢厂达产率本期为67.34%，较上期增2.38%;本期钢厂厂内库存为70.75万吨，较上期增2.22万吨，增幅3.24%。1-2月，船舶行业80家重点监测企业实现主营业务收入300.7亿元，同比下降21.2%;利润总额1.2亿元，同比下降30%。扬子江船业手持订单现有88个，持续时间至2019年，沉寂已久的干散货船(船型船厂买卖)市场似乎终于迎来了反弹。过去两个月，作为国际贸易和经济领先指标之一的波罗的海干散货综合运价指数(BDI)一路高歌猛进，至3月16日强势上涨至1172点，连续上涨12周，创近3月内新高。上周国内均价存在小幅上涨，但成交并未明显跟进，市场情绪略微偏弱。从钢厂的角度来看，目前利润普遍丰厚，钢厂短期降价意愿较差。从调坯企业集中的江苏市场来看，目前低价位坯料资源已经逐步消耗完毕，后续坯料成本较高，对价格也存在着明显的支撑。结合目前市场基本面的要素来看，钢厂产销以及库存等并未有明显恶化，预计价格后续再调整向下之后依然存在上冲空间。订单依然不容乐观，然在长强格局下，板材4月份主导钢厂出厂价继续稳中挺价。上周鞍钢、首钢、本钢、河钢等出厂价平盘。北方钢厂出厂价3550元/吨，至上海成本在3700元/吨，倒挂60-80元/吨。短期除长协与前期已下订单外，北材南下驱动力不足。主流城市热卷库存仍在小幅调整，丝毫无下降空间。主要国有仓库爆满(托盘认仓库只认国企仓库)，民企仓库无人用所致，有一定压港现象。钢厂短期供应量不减，市场继续承压。商家近期在回笼资金，尽力出货中。即使电子盘出现走强，基本面未有好转，预计，本周热轧价格震荡调整格局依然存在。