- 价格 : ￥1.00/台
- 起订 : 1台
- 供应 : 100000台
偏航制动器维修介绍
可维修覆盖
主机厂： GE、Gamesa、安讯能、金风、国电联合动力、华锐风电、东汽、明阳、远景能源、运达、苏司兰、银星等。
制动器厂：Svendborg、Antec、SIME、 KTR、SIBRE 等
大部分国内目前使用的偏航卡钳（主动式&被动式）
主机厂： GE、Gamesa、安讯能、金风、国电联合动力、华锐风电、东汽、明阳、远景能源、运达、苏司兰、银星等。
制动器厂：Svendborg、Antec、SIME、 KTR、SIBRE 等
大部分国内目前使用的偏航卡钳（主动式&被动式）
一、项目背景介绍
1、偏航制动器常见故障
---制动器漏油
---摩擦片磨损严重
---刹车盘刮伤
---噪音，振动
2、偏航制动器故障给业主带来诸多风险
--- 漏油导致塔筒内部环境恶劣，给现场维护人员维保过程带来了极大的安全隐患
---滴落的油液容易引发火灾，造成重大损失
---振动噪音严重情况下导致风机报警停机，影响发电
---漏油导致液压站缺油，业主需要不断加油，造成损失
---由于制动力矩急剧下降，增加了偏航减速机的损坏，带来损失
---刹车盘的刮伤，严重情况不得不更换刹车盘，导致重大损失
3、偏航制动器故障原因分析（漏油）
---国外早期制动器技术设计缺陷
---生产制造工艺控制不良（如铸件砂孔）
---密封件使用超寿命，老化
---保养不到位， 液压油清洁度不达标
---活塞工艺设计缺陷，导致活塞表面磨损严重， 尺寸超差
偏航制动器故障原因分析（噪音振动）
---制动器漏油，导致摩擦片摩擦系数严重下降
---油液与摩擦材料粉末混合在一起，堆积于摩擦片于刹车 盘之间，无法排除，导致偏航过程中噪音振动
---摩擦材料动态摩擦系数于静态摩擦系数相差大，导致偏航过程中振动，尤其在启动和停止过程中
---摩擦材料于刹车盘的相对硬度不合理
---摩擦材料耐磨性差，导致粉末过多，容易引起噪音
二、故障案例
BSAB 75-S-402 漏油 G5X ACTIVE BRAKE 漏油
HE-2-90/31 漏油 刹车盘磨损严重
三、解决方案
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项目
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方案一 (更换全新卡钳)
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方案二(维修)
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成本
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基数1-1.5（仅物料）
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约1/2 基数(含安装)
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使用寿命
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5-6年左右
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5年左右
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工作量
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需要拆卸旧卡钳并安装新卡钳
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业主只需要安排人监控,无需提供人力操作
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更换速度
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需要等待新产品, 周期长
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1.5-2台风机/天
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综上，维修成本较更换全新卡钳，约在1/3-1/2的成本。
四、关于我们
我们的优势
★ 欧美多年风机制动器运维经验
★ 风机制动器运维覆盖面广(涵盖SVENDBORG,KTR, ANTEC, SIME,等)
★ 风机制动器刹车片，活塞，刹车盘从英国ICP直接进口，保证品质
★ 风机液压系统零部件国外性价比高的进货渠道
★ 快速高效的交货能力
★ 制动器，液压系统专业团队
