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目前已开通试运营的地铁1号线全线均采用土压盾构;2、3号线过海段均采用泥水盾构，其他陆域区域采用土压盾构。

这些地铁施工主力装备来自福建第一家生产盾构机的高新技术企业——厦门厦工中铁重型机械有限公司。

该公司是由厦门厦工机械股份有限公司与中铁工程装备集团有限公司合资成立。公司主营隧道掘进机械(标准盾构、小型盾构、异形盾构、核心零部件)的研发、制造、销售以及服务。隧道掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，对“可靠性”要求极高。它具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术。

厦工中铁公司作为隧道掘进装备行业的一员，引领研发、制造，精攻技术服务，主打产品有地铁土压平衡盾构、硬岩盾构、硬岩掘进机(TBM)等。公司在较大直径及常规直径系列的盾构设计制造中积累了丰富经验，通过攻克小直径系列关键技术难题，快速实现样机研制等工作。

日前,雄安新区总体规划基本完成,有望在近日公布于世。从面积和人口来看,雄安新区规划在特定的起步区先行开发建设,起步区面积约100平方公里,初始人口规模在100万人左右;中期发展区面积约200平方公里;远期控制区面积约2000平方公里,人口规划限定在200万-250万人左右。从投资规模看,参考2009年设立的天津市滨海新区(面积2270平方公里,人口299.42万人),后续每年总投资都超过1万亿元,到2017年估算总投资已经超过10万亿元;以此推算雄安新区投资规模体量也有望在这个数量级。

新区项目陆续落地,预计对工程机械需求旺盛

2月28日,京雄城际铁路开工建设,标志着雄安新区的首个重点基建项目正式落地。随后,又有诸如雄安市民服务中心、容城县容东片区截洪渠等的项目陆续落地,再加上后续多个重大基建项目的建设预期,有望带来大量工程机械需求,增强工程机械下游需求韧性。按照市政路网建设中工程机械的需求额占比为8%,房地产投资中工程机械需求额的占比为5%计算,若雄安新区总投资达到万亿量级,则带来的工程机械需求在千亿元左右,对工程机械行业构成重大利好。

具体潜在项目梳理

1、铁路:固保城际、京石铁路、京雄铁路(衔接京九高铁)、津保铁路和津雄铁路,总里程超1300公里。

2、公路:京雄高速、京保高速改扩建、荣乌高速改扩建等。

3、市政:雄安市民服务中心(投资8亿)、河道治理、排洪防沥(如管廊等)建设。

4、房地产:8个组团,45个版块,16个特色小镇,(信息安全、新型网络、高等教育、人工智能、科研院所、高等研究院、前沿信息科技、中关村科技园、行政事业、总部基地、总部商务、国际会展)、高端旅游、军民融合等众多产业园,投资达万亿。

2018年3月29日，由江苏省镇江船厂(集团)有限公司为韩国船东建造的15000DWT自卸运煤船“JK GUNJANG”号在镇江船厂顺利命名下水。近几年，镇江船厂根据市场的变化，积极开拓特种运输船舶市场，取得了较好的成绩，这是该厂继11000DWT自卸煤船之后为韩国船东承建的又一艘大型自卸运煤船。

镇江船厂建造的15000DWT自卸运煤船命名下水。