哈电集团哈尔滨电气国际工程有限责任公司于29日对外发布消息，该公司在当日与巴基斯坦国家电力公司下属的贾姆肖罗电力有限公司正式合作，签订巴基斯坦贾姆肖罗2×660MW超超临界燃煤电站项目总承包合同及5年运行维护合同。

此次签订合同的为旗下哈尔滨电气国际工程有限责任公司，是中国最早一批开拓海外市场的大型国有工程承包公司，参与建设的电厂占巴基斯坦总装机容量的20%左右。

此次哈电集团在巴基斯坦赢得的大型燃煤火电项目为“贾姆肖罗项目”，项目总装机容量为1320MW，由2台660MW的超超临界机组组成。合同范围包括主机和辅机设备供货、设计、土建、安装、调试、试运行、试验、培训、运行维护等。

贾姆肖罗项目成功签约，是中国发电设备制造产业响应“一带一路”倡议、深耕海外市场的成果，实现了哈电集团在巴基斯坦市场大型燃煤火电项目上零的突破。

从滨海新区规划和国土资源局获悉，根据新区部署要求，该局近日完成了对滨海新区轨道交通Z4线和B1线部分线路选线规划方案的调整，并向社会公示。

Z4线调整了一期工程海河以南段(海河—中部新城)，调整后该段线路起于中部新城停车场，沿规划次干路—东盐路—过海河—融仁路布设，线路全长约9公里。该段共设车站5座，地下站4座，高架站1座。站点分别为新城六站、新城五站、新城三站、石油新村站、津沽南路站等(站名均为暂命名)。

B1线调整了一期工程海河以南段(于家堡站—中部新城停车场)，调整后该段线路北起于家堡金融区，南至中部新城，从北至南沿于家堡及中部新城规划主干道敷设，线路全长约10km。该段共新建7座车站，为友谊道站、金临道站、天津大道站、新城一站、新城二站、新城三站、新城四站(站名均为暂命名)，不含既有于家堡站。

“福州地铁建设正在不断提速，网友不要相信不实传闻。”近日，尚有少数网友对地铁建设心存疑虑，福州地铁集团相关负责人回应网友咨询时表示，2018年计划完成福州地铁建设总投资101亿元。

目前，除了已经投入运行的1号线(一期)外，福州地铁其他线路建设正如火如荼进行中。按建设计划，2019年起，福州已规划的地铁线路将每年将开通一条。其中2号线将于2019年1月试运行，5月试运营;1号线(二期)将于2020年国庆前试运行;5号线(一期)和地铁6号线将于2021年开通运行;4号线(一期)将力争2022年3月31日前试运行。届时，福州地铁主体线网基本形成，近四成福州市民将以搭乘地铁为主要出行方式。

近期，有部分社交网络发布关于地铁规划建设变化的消息。其中《13个已批复轨道交通建设城市不符合发改委新审批要求》等文章一度成为热帖，引起市民群众高度关注。网上传闻的主要依据是一份《关于进一步加强城市轨道交通规划建设工作的意见(初稿)》。据了解，目前这份《意见》尚处于征求意见阶段，国家发改委尚未正式下发这份文件，网友热传的多篇相关文章均在源头被删除。

全国各地城市轨道建设部门都对此高度重视。福州市相关部门及时答复了网友的在线提问，但近日，“福州地铁会不会受影响”等话题还余波未息。

在福州市政府办公厅主办的福州市12345便民服务平台上，多名市民对地铁建设相关问题进行咨询并获得发改委、地铁公司的在线回应。回应称，福州市区常住人口数完全满足地铁报批的指标要求，网传消息不会对福州轨道交通报批工作产生影响，关于地铁相关信息，应以官方媒体发布或轨道建设部门发布为准。

对于个别网友希望 “尽快完成地铁建设”等问题，地铁部门相关负责人表示，市民关注的相关线路无论站点多少，线路长短，施工环节工序都要经历管线迁改、征地拆迁、土建施工、机电安装、系统调试、车站装修、列车运行等环节，建设周期长。目前地铁公司正加强管理力度，加快地铁建设，争取早日开通运营。

近日，由中交投资牵头，与二航局、二公院、四公局组成的联合体中标温州高铁新城产城融合PPP项目，总投资额约199.88亿元 ，合作期限为15年。

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