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天津滑轮组质优价廉报价-天津起重机、保定起重机主要经营：单梁起重机、双梁起重机、欧式起重机、门座式起重机、门式起重机、工程起重机、电动葫芦、电动葫芦配件、门式起重机配件、电动单梁起重机配件、双梁桥式起重机配件、环链电动葫芦、导轨式液压升降机、电动平车、欧式电动葫芦、悬臂起重机、KBK轻柔型起重机、液压升降平台、升降搬运设备、小型起重机械、起重配套工具等起重配件。本公司专业销售、安装、改造、维修保养各种单、双梁起重机、电动葫芦等起重设备，并配备各种型号起重配件。本公司专业销售、安装、改造、维修保养各种单、双梁起重机、电动葫芦等起重设备，并配备各种型号起重配件。承接起重机的设计、制造、安装、维修、保养、拆迁、改造、搬迁、现场制作、年审、质检....价格优廉，技术卓越。公司产品畅销全国各地，深受用户的信赖。
公司通过了ISO9001 :2000质量体系认证具备50T及以下吨位桥式起重机、32T及以下吨位门式起重机特种设备制造许可证．80T及以下起重机的特种设备安装改造维修许可证。
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我们拥有热情、专业、强大的技术支持和服务队伍，有保障的备品备件供应，拥有全套的维修工具，丰富的现场施工经验，可按照起重机质量管理体系的要求，加强信息反馈及质量控制、整改措施，不断提供给用户高质量的产品及满意的服务，并且对客户服务的项目进行跟踪、上门回访服务，并根据客户不同的需求，为每一位客户量身打造专业化的服务解决方案，满足客户的日常连续生产需要，解除后顾之忧。
本公司一贯以诚信为宗旨，重合同守信誉，以竭诚为客户服务，满足客户所提出的一切合理要求为目标。“质量的保证，专业的技术，迅速的服务”是我们对客户的永久承诺。
本公司产品品种齐全，质量可靠，价格合理，售后服务周到。还可根据用户要求，设计各种非标电动葫芦和非标起重机。愿本公司的产品，成为贵单位理想的选择。
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不过在李总看来，这种实力碾压其实早已经习以为常了!
李总，70后，给某知名品牌床垫做过代加工，做过工程承包。
最初，他只管承包工程不管施工，施工的事情都是外包，但是随着外包次数增多，他发现，工程施工是一项更有挑战也更有“钱途”的门路，尤其是旋挖钻施工。
“来钱太快了!旋挖钻施工相比其它机械，干的人少，竞争少，活好干。”慢慢地，李总就动了转行搞施工的心思，而向来雷厉风行的他，只要动了心思，立马行动起来。对于很多施工老板来说，选择产品往往是很纠结的，因为要综合考虑品牌、性价比、口碑、维修便捷性等各种因素，毕竟是耗资几百万，不能草率做决定。
“一开始我就认准了山河智能旋挖钻机，大品牌加上好口碑， 2015年，李总购买了一台SWDM280旋挖钻机!”——见过了太多产品的施工表现，各产品性能如何心中早已有数。
事实证明李总的眼光是正确的。山河智能SWDM280旋挖钻买回来以后，李总先是在自己承包的工程中投入使用，其高效稳定的施工表现几乎让每一项工程都能提前完工，完美交付，尝到甜头的李总又买了一台SWDM280旋挖钻机，一台SWDM360旋挖钻机。此时，离买下第一台旋挖钻还不到两年。
三台施工利器在手，仅仅靠自己承揽的工程，已经不足以充分发挥它们的价值，所以李总开始带着三台设备“走出去”，参与到贵阳市各处桩基础施工项目中，然后就凭借一次次令各个项目工地管理方“不敢相信”的强悍表现，“名动贵阳”。
“利器在手，财富我有”!由于三台山河智能旋挖钻表现“给力”，李总目前正逐步退出工程承包，转而将大部分精力投放到旋挖钻施工。而随着他和三台利器慢慢声名远播，更多的创富机会正向他敞开，他也正在展望着一个更为强大的旋挖钻施工队伍。
近日，徐工集团凭借先进的技术水平、卓越的产品品质及完善的售后服务成功中标港珠澳大桥管理局14台高端成套化设备。此次中标产品涵盖徐工随车FZS100ADK3防撞缓冲车6台、GKZ18A折臂高空作业车2台、QZF15C清障车2台、SQ16ZK4Q折臂随车起重机1台、徐工环境SLH8ADG6扫路车2台、徐工铲运LW2000K装载机1台。
3月15日一早，各种类产品整齐划一摆放在展示广场，港珠澳大桥管理局张劲文总监在徐工机械总裁、党委副书记陆川，徐工随车总经理、党委书记孙小军的陪同下对14台产品进行逐一验收，并得到客户的高度赞许与认可。这也是双方的首次合作，代表着中国智造与中国创造的强强联合，为双方今后的深度合作打下了坚实基础。
港珠澳大桥全长55公里，历时14年筹备与建设，大桥主体工程已具备通车条件。鉴于港珠澳大桥独特的地位和世界级重大工程的特点，此次招标吸引了众多国内大型专业工程项目的龙头企业。随着大桥建设推进，徐工随车就率先与港珠澳大桥管理局进行对接，了解业主方实际需求，并受邀形成专业技术研发团队针对港珠澳大桥的特殊养护方式进行现场考察，打足了此次中标的“提前量”，也标志着徐工集团向世界级工程项目迈出了重要一步。
近日，上海外高桥造船有限公司为荷兰SBM OFFSHORE建造的当前世界最大吨位、最大储油量的200万桶新型海上浮式生产储卸装置(FPSO)开建。该FPSO由中国船舶工业集团有限公司第七〇八研究所详细设计，入级法国船级社(BV)。
