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尾板在欧美发达国家、香港特区等地区的货运车辆的装配率已达70%以上,在国内,虽然装配尾板的货运车辆在各个领域都有,但所占比例仍然很小。改革开放以来,随着我国国民经济持续、快速、健康的发展,物流量成倍的增长,再加上各类型公路的建设速度加快,公路货运发展得到迅猛得增长,专业运输单位和个体运输经营者如雨后春笋般地多了起来。很多公司都有了自己的运输车队,但大多数都没有很快的接受汽车尾板的理念,还是用传统的人工装卸货物,其仅靠手工作业,不安全、效率低、不能发挥车辆的经济效能、并且劳动强度大。在物料搬运过程中,机械装卸迟早将取代人工装卸,因为这既可提高物料搬运的效率,又可降低货损,是未来物流发展的需要。1998、1999年国内开始重视物流业,汽车尾板作为仓库与运输工具紧密衔接的设备,近来有较大的发展。物流运输车辆配置尾板后,仅需一人就可完成对货物的自由装卸,工作效率得到很大的提高,且劳动强度小,能很好地发挥车辆的经济效能。随着市场经济的不断发展,物流、汽车运输业的日趋壮大,尾板在我国的运用必定会愈来愈广泛,需求量必将不断增加,发展前景将十分广阔