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一、手动液压堆高车技术性能
1、手动液压堆高车门架采用重型“C”型钢立柱钢材,冷弯成型。使门架更坚固,更安全,移动灵活,操作方便省力。
2、手动堆高车油缸采用高精密研磨管,进口油封,一体式阀芯,方便折卸和维修;泄压方式采取脚踩式,升降速度平稳,安全性大大提高。
3、手动堆高车采用先进的喷塑工艺,改善产品外观的同时增加了手动液压堆高车的耐用性。
4、手动液压堆高车配合托盘货箱,集装箱等可实现单元化运输,不仅减少了碰撞,划伤等情况,手动堆高车更减少了工作量及堆放面积,大大提高工作效率。
5、抗扭钢结构,货叉由高抗拉伸槽钢做成。叉尖做成圆形,插入托盘时,使托盘免受损坏,导轮使得货叉顺利插进托盘。
6、舵柄的造型适宜,带有塑料手柄夹,使用起来特别舒服。操作者的手由坚固的保护器保护。用手可方便地操 手动叉车纵起升、下降和行走控制杆,托盘车使用起来轻便、安全、舒服。
7、坚固的起升系统,能满足大多数的起升要求,并按标准要求镀锌。泵油缸装在重载保护座上,缸筒是镀铬的。低位控制阀和溢流阀确保操作安全并延长使用寿命。
8、车轮运转灵活,并装有密封轴承,前后轮均由耐磨尼龙做成,滚动阻力很小,并有橡胶,聚氨酯或专用轮胎供选。
9、液压系统和轴承完全无须维护,但在极端情况下,如在潮湿的环境下或用高压软管进行冲洗,所有轴承均备有加油孔以供加油。
二:那么多的国内外客户和大量企业,为什么喜欢用我司的手动液压堆高车?
1、连续三年无客户质量投诉,出口多个国家和地区;
2、3吨以内的手动液压堆高车,已经实现计划性库存与销售;
3、国内外销售客户逾近上千家,几十家中外500强在使用;
4、最快2天送达客户工地现场;
5、比同行使用寿命高100%。
6、货叉结构形式可选:固定型和可调节型;操纵方式可选为:手压和脚踏两种。
1、手动液压堆高车门架采用重型“C”型钢立柱钢材,冷弯成型。使门架更坚固,更安全,移动灵活,操作方便省力。
2、手动堆高车油缸采用高精密研磨管,进口油封,一体式阀芯,方便折卸和维修;泄压方式采取脚踩式,升降速度平稳,安全性大大提高。
3、手动堆高车采用先进的喷塑工艺,改善产品外观的同时增加了手动液压堆高车的耐用性。
4、手动液压堆高车配合托盘货箱,集装箱等可实现单元化运输,不仅减少了碰撞,划伤等情况,手动堆高车更减少了工作量及堆放面积,大大提高工作效率。
5、抗扭钢结构,货叉由高抗拉伸槽钢做成。叉尖做成圆形,插入托盘时,使托盘免受损坏,导轮使得货叉顺利插进托盘。
6、舵柄的造型适宜,带有塑料手柄夹,使用起来特别舒服。操作者的手由坚固的保护器保护。用手可方便地操 手动叉车纵起升、下降和行走控制杆,托盘车使用起来轻便、安全、舒服。
7、坚固的起升系统,能满足大多数的起升要求,并按标准要求镀锌。泵油缸装在重载保护座上,缸筒是镀铬的。低位控制阀和溢流阀确保操作安全并延长使用寿命。
8、车轮运转灵活,并装有密封轴承,前后轮均由耐磨尼龙做成,滚动阻力很小,并有橡胶,聚氨酯或专用轮胎供选。
9、液压系统和轴承完全无须维护,但在极端情况下,如在潮湿的环境下或用高压软管进行冲洗,所有轴承均备有加油孔以供加油。
二:那么多的国内外客户和大量企业,为什么喜欢用我司的手动液压堆高车?
1、连续三年无客户质量投诉,出口多个国家和地区;
2、3吨以内的手动液压堆高车,已经实现计划性库存与销售;
3、国内外销售客户逾近上千家,几十家中外500强在使用;
4、最快2天送达客户工地现场;
5、比同行使用寿命高100%。
6、货叉结构形式可选:固定型和可调节型;操纵方式可选为:手压和脚踏两种。