1问题的提出
2002年7月中旬，新兴建设总公司拟在空军第四研究所实验楼工程安装一台塔式起重机，按照施工进度计划，8月中旬塔式起重机投入使用，工期6个月。该建筑物长130m、宽25m，地上4层，檐高18m。技术人员按照工程总平面图以及模板构件吊运量等情况，经分析，公司自有的C5015塔式起重机可以满足使用要求，因建筑物长度较大，塔式起重机需要按行走式安装。但公司的C5015塔式起重机是固定式配置，如采用大型固定式塔式起重机(如HK40／21B型，起重力矩295tm，月租金约7．5万元)来代替行走式的C5015塔式起重机(起重力矩100tm，月租金约2.8万元)，费用高昂，而如新购置行走底座，则利用率不高，而且时间上也不允许。
经过调查，公司内部闲置着大量其它型号塔式起重机的行走底座可以利用，但在实际应用中，存在以下问题：一是不同型号、不同生产厂家塔式起重机的底座与塔身不能通用；二是底座和塔身截面尺寸不同；三是底座和塔身连接方式(主要有销轴和高强螺栓)不能通用。
公司内部现有的底座接口截面均为2mX2m，有螺栓和销轴两种连接方式，而C5015塔式起重机的塔身截面为1．6mX1．6m，销轴连接。为此经过周密的分析论证和计算，决定制作过渡节来解决问题。

2塔式起重机过渡节解决方案
塔身过渡节可以把不同截面和连接方式的行走式底座与塔身互相连接，构造简单、体积小、重量轻，其结构。

根据选用的塔式起重机与底座的实际尺寸，过渡节的上部截面尺寸L取1．6m，下部截面尺寸L：取2m，上连接座为销轴连接，下连接座为螺栓连接。
过渡节设计时按照GB／T13752—1992《塔式起重机设计规范》及GB50017—2003《钢结构设计规范》的规定，分别对工作状态和和非工作状态按最不利的荷载组合进行了验算。经过计算，过渡节满足塔式起重机最大安装高度要求，构件满足强度、刚度和稳定性要求。
过渡节加工完毕后将塔身、过渡节、底座进行组装，然后按照C5015塔式起重机的工作和非工作状态受力状况进行试验。并且还模拟外界施工条件，做了实效性试验。2项试验得出的结论是：该过渡节达到使用要求。塔式起重机安装调试后，对过渡节及整机按规定的项目和程序进行了检验，验收合格。

3塔式起重机过渡节应用技术使用效果
采用过渡节，利用原有塔式起重机闲置的行走底座组装成一个行走式塔式起重机仅需1．2万元，可节省底座购置资金约30万元，并且节省了新购置底座的时间，及时满足了工地的使用要求。由于使用了大型塔式起重机的底座，增加了轨距，提高了塔式起重机的抗倾翻稳定性，增加了塔式起重机的自立高度。
过渡节装置解决了多年以来塔式起重机租赁行业发展中带来的遗留问题——原有行走底座闲置与新购塔式起重机无行走装置的矛盾。通过运用过渡节使固定式塔式起重机具备行走式配置，塔式起重机主要性能提高，增强了塔式起重机的市场竞争能力。
2002年以来，公司相继在通县陆航学院工程和北太平庄测绘局工程、道丰科技园区工程、公安部办公大楼等18个工程中分别应用过渡节解决
了C5015塔身和QTZ100底座的连接、C5015塔身和F0／23B底座连接、MC180塔身与H3／36B底座连接、MC120塔身与F0／23B底座连接的问题，都取得了令人满意的效果。
仅仅按照本单位自有设备来计算，利用现有的21套行走底座，通过制定一定的过渡节(每个造价1．2万元)，完成60台塔式起重机的行走式配置，理论上共计可节省资金1000万元，节约钢材1170t，节约混凝土压重3000t等。