四、吊笼顶部控制盒
　　GB10055中规定“吊笼顶部应设有检修或拆装时使用的控制盒，升降机在可变速情况下，只允许以不高于0.65m/s的速度运行。在使用顶部控制盒时，其他操作装置均不起作用，吊笼顶部控制盒应采用恒定压力按纽或双状态开关进行操作，吊笼顶部应安装非自动复位急停开关，任何时候均可切断电源停止吊笼的动作”。这一条主要针对SC型施工升降机，很少企业产品能同时满足该条的五项规定，包括一些有名的设计单位所设计的产品。不满足这五项规定，有可能会在安装、维护或保养的时候由于误操作，导致安全事故。我公司所生产的施工升降机，在这一方面就考虑的较为周全。吊笼内操作系统与笼顶操作系统采用同一系统，既避免了由于误操作造成的事故，又节约了制造成本。对于操作系统，建议有关使用单位对施工升降机进行参照检查，尤其是对老产品，如不符合上述规定的，应积极采取措施进行改造。
五、电机暂载率
　　工地上的升降机频繁作业，利用率高，但不得不考虑电机的暂载率问题（有时又叫负载持续率）。它的公式是FL=（负载时间/工作周期时间）×100%。其中工作周期时间为负载时间和停机时间。有的工地上升降机是租赁公司租来的，总想充分利用，导致电机的的暂载率（FC=40%或25%）而完全不顾，严重超出了使用要求，导致电机发热过度甚至冒烟烧糊了还在使用，这是很不正常的操作。如果运动系统润滑不良或运行阻力过大，过载使用或频繁启动，就容易造成驱动系统损坏。因此工地上的每个司机都必须明白暂载率的概念，按科学规律办事，这种电机本身就是按间断作业设计的。
六、楼层停靠安全防护门
　　施工升降机各楼层应设置停靠安全防护门，同时升降机距离楼层最近点距离应在150mm——250mm范围。如果安全门不按要求设置，，在高处等候的施工人员很容易发生以外坠落事故。如果施工升降机距离太近，运行中的吊笼很容易与建筑物发生擦挂，这是绝对不允许的。在设置停层安全防护门时，应保证安全防护门的高度不小于1.8m，且层门应有联锁装置，在吊笼未到停层位置，防护门无法打开，保证作业人员安全。而目前工地上普遍存在着等候施工电梯的人员随时可以打开安全防护门，这是十分危险的，应引起重视。
七、基础围栏
　　根据GB10055规定“基础围栏应装有机械联锁或电气联锁，机构联锁应使吊笼只能位于底部所规定的位置时，基础围栏门才能开启，电气联锁应使防护围栏开启后吊笼停车且不能起动”。有相当多施工升降机，在吊笼接近围栏门时，吊笼底部压住一根横梁向下运行，通过换向滑轮钢丝绳带动围栏门向上开启，这是不允许的，很容易给围栏外附近的人造成伤害。