4、3、6齿轮减速器及齿形联轴器的检验4、3、6、1减速器地脚螺栓、壳体、连接螺栓应紧固。机械运转正常不应漏油，不应有异常声响、振动和发热现象，油量要适中。
　　4、3、6、2齿轮出现下列情况之一，应报废：
　　A、裂纹B、断齿C、齿面点蚀损坏面积达啮合面的30%，且深度达齿厚的10%
　　D、传动齿轮齿厚磨损量，超过下表规定，应报废：
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　　｜齿厚磨损量达原齿厚的%
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　　｜第一级啮合级齿轮｜其它啮合级齿轮
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　　｜起升机构｜10%｜20%
　　闭式｜————｜——————｜————————
　　｜其它机构｜15%｜25%
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　　开式齿轮传动｜30%
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　　E、对齿形联轴器齿厚磨损达表9则应报废：
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　　用途｜齿厚磨损量达原齿厚%
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　　起升机构｜15%
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　　其它机构｜20%
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　　4、3、7轴和轴承的检验
　　4、3、7、1轴不得有裂纹、轴键松脱等缺陷。传动轴的弯曲每米长不应超过0.5mm；传动轴磨损量不应超过原直径3%；联轴器轴的振摆量不应超过0.3mm.
　　4、3、7、2轴承(包括回转支承)内外圈、滚动体不应有变形、裂纹、滚道剥落等损坏。
　　4、3、7、3滑动轴承轴瓦不应发生严重磨损。
　　4、3、7、4轴承应处于良好的润滑状态，不应发热和烧结，不应有明显的振动，不应产生异常声响。