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汽车起重机和轮胎起重机安全检验细则(7)
2009-07-15  浏览:302

 
  

    B、用编结方法固定时,编结长度不应小于钢丝绳直径的15倍,且长度不应小于300mm.
  C、用铝合金套管固定时,套筒不应有裂纹,并保证套管与钢丝紧密嵌合。
  4、3、3、8钢丝绳出现下列情况之一者报废。
  A、在一个捻距内断丝数超过总丝数的10%。绳6×19为12丝,绳6×37为22丝。一个捻距指任一股绳缠绕一周的轴向距离。
  B、钢丝绳的钢丝磨损或锈蚀超过原直径的40%报废,当不足40%时,按下表折减断丝数报废:
  D、钢丝绳直径拉细7%报废。
  E、钢丝绳出现扭结、压偏、折弯、波浪形、笼形、断股、芯子外露、在高温环境下作业颜色明显改变者应立即报废。
  4、3、3、9钢丝绳应保持良好的润滑状态。
  4、3、4滑轮、卷筒的检验
  4、3、4、1滑轮、卷筒的直径应符合GB3811的要求。
  4、3、4、2滑轮槽应光洁,不应有损伤钢丝绳的缺陷。
  4、3、4、3滑轮应有防止钢丝绳跳槽的装置。
  4、3、4、4滑轮应能灵活转动润滑良好。
  4、3、4、5滑轮出现下列情况之一者应报废:
  A、裂纹。
  B、轮槽壁厚磨损量达原厚度20%。
  C、因磨损,轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%。
  4、3、4、6轴承应处于良好的润滑状态,转动时不应有异常
  4、3、4、7卷筒出现下列情况之一应报废:
  A、裂纹。
  B、卷筒壁厚磨损量超过原厚度的20%。
  4、3、5制动器的检验
  4、3、5、1起升机构、变幅机构都必须设置常闭式制动器,液压起重机的变幅油缸必须设置可靠的平衡阀。
  4、3、5、2制动器应调整适宜,制动器安全系数应符合GB3811的要求,液压起升机构制动器应能支承住额定起重量。
  4、3、5、3制动器各铰接点应能灵活转动,并保持良好的润滑状态。
  4、3、5、4制动器工作时,不应发生异常臭味,不应有异常声响。
  4、3、5、5电磁铁动作状态良好,没有异常声响。
  4、3、5、6液压松闸器,不应漏油,推杆不应弯曲。
  4、3、5、7机械式停止器的棘轮,棘爪工作可靠,不应有裂纹和严重磨损。
  4、3、5、8制动器出现下列情况之一应报废:
  A、裂纹。
  B、弹簧断裂和塑性变形。
  C、心轴或轴孔直径磨损量达原直径5%。
  D、制动摩擦衬片厚度磨损量达原厚度的50%。
  E、制动轮表面凹凸不平度达1.5mm,可重新车制,经热处理后继续使用,但制动轮轮缘厚度不应小于原尺寸的:对于起升机构为70%,其它机构为50%。否则应报废。
  4、3、5、9制动器座应固定牢靠,地脚螺栓不得脱落和松动。