1．一种大型起重机用组合式传动结构，包括：制动轮、联轴器，其特征在于：所述制动轮与联轴器通过转盘轴连接，所述的联轴器采用全齿齿轮联轴器。
2．根据权利要求1所述的大型起重机用组合式传动结构，其特征在于；所述转盘轴的转盘端面上制有凸台，该凸台与制动轮端面制有的止口配装，转盘轴的转盘通过紧固件与制动轮固装，所述转盘轴的延长轴通过键与联轴器连接。

一种大型起重机用组合式传动结构专利说明书

技木领域
        本实用新型属于大型起重机成套设备制造领域，特别是涉及一种大型起重机用组合式传动结构。

背景技术
        起重机成套设备中的电机与制动轮之间力矩的传递通过传动轴和联轴器实现，现有的起重机成套设备中-般采用长轴和半齿齿轮联轴器组合，这种长轴结构在起重机中会占有-定的空间，使得起重机整套设各的体积大，尤其在大吨位起重机设备中：另外采用半齿齿轮联轴器具有调整角度小，不能有效的减少加工或安装时所产生的误差，使得起重机的使用寿命降低，且半齿齿轮联轴器不能单独使用，这样大大了提高了生产成本。

发明内容
        本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、传递扭矩大且减小起重机体积的大型起重机用组合式传动结构。
 本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是： 一种大型起重机用组合式传动结构，包括：制动轮、联轴器，其特征在于：所述制动轮与联轴器通过转盘轴连接，所述的联轴器采用全齿齿轮联轴器。

 本实用新型还可以采用如下技术措施：
        所述转盘轴的转盘端面上制有凸台，该凸台与制动轮端面制有的止口配装，转盘轴的转盘通过紧固件与制动轮固装，所述转盘轴的延长轴通过键与联轴器连接。
        本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型将制动轮与联轴器通过转盘轴连接，通过止口定位安装，安装方便可靠且大大缩短了制动器与联轴器之间的距离，减小了起重机的体积；另外联轴器采用全齿齿轮联轴器，可调整零件再安装时产生的误差。因此上述结构简单、传递扭矩大、体积小，且降低了生产成本。
        为能进-步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合详细说明如下：
 1，制动轮1与联轴器4通过转盘轴2连接，该转盘轴2的转盘2-1端面上制有凸台2-3，该凸台2-3与制动轮1端面制有的止口1-1配
装，通过止口定位可靠且方便：为便于拆卸安装，转盘轴2的转盘2-1通过紧固件螺栓3与制动轮1紧固，其转盘轴2的延长轴2-2通过键5与联轴器4连接。所述的联轴器4采用全齿齿轮联轴器，调整零件再安装时产生的误差。因此上述结构简单、传递扭矩大、体积小，且降低了生产成本。