汽车吊的事故主要是因机械问题、人为疏忽及管理不善造成。 

    要防止这类危害，应在下列各环节把好关。 

    第一，人

    要审核吊车操作员、检验员、信号员的资格、工作经验及能力是否合适。此外，索具工及信号员也应培训，使他们熟悉吊运的安全措施及联络手势，以求在吊过程中不会产生误会。 

    第二，机 

    机是指机械部分吊索、吊具等。必须根据国家的标准和行业的要求进行检验及填写有关的表格。
    选择合适的吊机。在工作前应按工作环境、吊物的重量、性质来选择合适的吊机，如选择错误可导致严重的事故。
    每部吊机及索具都应该有安全负重量的标牌，操作时必须清楚吊机及索具的最高负重，不可超过。
    吊钩须有保险弹簧制动装置，要求严格的吊钩设有软金属护垫，以防钢丝绳磨损。
    “自动安全负重显示器”是安装在起重机上的设备，当吊物超过或接近起重机的安全操作负重额时，便会发出可听到可看见的警告。
    按工作性质，选择合适的吊索及吊具。如吊索及吊具有破裂、变形及磨损等现象，必须立刻更换。吊索及吊具必须存放在无潮气，无酸碱及通风的地方。

   第三，物 

    1.被吊物件。吊运前应了解被吊物件特性，做好安全措施。
    查明物件的重量，不可超过吊机的安全载重量或吊索的载重能力。
    如物件是松散的，必须包扎好才可进行吊运。
    如物件的边沿是锋利的。应先将锋利部分包上护垫，以免使吊索磨损。
    吊运时要考虑物件的重心问题，以免在吊运，物件的重心偏向一边，而导致物件下堕。
    2.吊索。
    吊索须用正确的方法悬挂在吊机上。
    如使用多根吊索，须用圆环等连接，以便物体重量能受到均匀承托。
    吊索间的夹角须保持在90度以下，如超出，吊索的耗损会加快及因超重而折断。
    使用正确的捆扎方法（俗称“埋码”）。根据物件的大小不同类型而采取合适的捆扎方法。 

    第四，方法

    1.吊运的方法。如果吊运的方法不正确或没有足够安全措施。便会直接造成意外事故。
    吊机须驶近被吊物件旁，确保在有效的工作半径范围内取得最大起吊重量进行吊运操作。
    吊机在起吊时，必须将平衡脚尽量伸出，车轮离地。
    视地面情况而加垫枕木，以确保车轮保持平衡并增加稳定性。
    注意枕木的正确放置位置，平衡脚须与枕木成90度角。
    吊钩须移至吊物的重心垂直位置上才可起吊，避免用吊臂拖拉或拨动重物。
    吊运过程中，不得有其他人在吊物下经过或停留。
    吊运时如视线受阻，须有信号员帮助指挥。

    2.物件在吊运至货车时，物件的放置方法。

    绝不可超载。
    考虑货物的摆放安排，使货物平均分布，不令重心偏向一方，以免影响行车时稳定性。
    货物的摆放不可阻碍货车司机的视线。
    松散的货物必须遮盖好。
    布条、绳索及捆绳松开的尾部必须系紧。 
    载货的高度要留意，以免影响车辆在行车时的稳定性及保证通过运输途中的限高部位（桥洞等）。特别是有强风时，载货过高的车辆特别容易翻倒。
    货物装好后，起重吊臂应放回原来静止位置。
    详细的车辆载货守则应参照有关的道路交通条例及规则。 

    第四，环境

    工作环境的改变也常会造成危害。
    如在高架电线附件工作，吊机须也高架电线保持最少7m的安全距离；如在铁塔天线旁工作，必须保持最少9m的安全距离。
    汽车吊应避免在泥坑旁经过或停下工作，因车辆的重量会影响泥坑的结构，松软的泥土也会影响汽车吊的稳定性。
    吊机的最佳操作地点是在平整、坚实及水平面上操作。
    当吊机需在较松软的地面上操作时，负重值应相对减低。
    如需在斜坡上工作，须利用平衡脚将汽车调至水平位置才可开始吊运。
    留意工作场所的其它危害，如附近洞口、坑道等，以防失误堕下。