序号

项目

常见故障

故障原因

排除方法

1

电

动

机

空载时电动机不能起动

① 电源未接通
② 按钮失灵，接触不灵
③ 电磁开关箱中的熔断器、接触器等元件失效
④ 限位器未复位
⑤ 按钮接线折断

① 接通电源
② 整修有关的电器元件
③ 调整或重新接按钮线

空载时旋转，有载时不转

① 转子断条，转子铸铝铝条粗细不均匀
② 电动机单相运转

① 更换电动机
② 重新接线

电动机起动吃力

① 超载过多
② 电源电压过低
③ 制动器未完全打开
④ 电动机锥形转子窜量太大
⑤ 接线、电磁线圈等有断裂等

① 按规定吊载
② 调整电源电压
③ 调整制动器间隙或锥形转子间隙及窜量
④ 重新接线

噪声大或有异常声响

① 定子硅钢片未压紧
② 定转子间隙不均匀、扫堂等
③ 制动轮偏摆
④ 电动机动平衡差
⑤ 刹车尖叫，刹车面接触不良

① 更换定子
② 调整间隙及窜量
③ 检查制动轮端跳并修复
④ 修复平衡
⑤ 修理制动环或制动轮使其二者锥角相符

烧包（定子烧组烧毁）

① 绝缘等级低
② 漆包线有外伤
③ 扎间、相间或极间未垫绝缘或绝缘性能差

① 更换电动机
② 注意保护漆包线的磕碰
③ 加强扎间、相间或极间绝缘措施

过热

① 超载过多
② 电压波动（压降）太大
③起制动过于频繁
④制动器间隙太小

① 按规定吊载
② 调整电源电压
③ 应适当减少起制动次数
④ 重新调整制动器间隙

2

减 速 机

齿轮传动噪声太大或有异常声响

①缺油、润滑不良
②齿轮齿面有磕碰伤痕，齿轮加工精度低，装配质量差
③齿轮、轴承等磨损严重，疲劳破环程度大
④齿轮箱内清洁度差

①加足润滑油
②修整齿面磕碰伤痕，提高齿轮加工和装配精度
③齿轮及轴承达到报废程度应及时更换
④定期清洗换油

起升减速器箱体碎裂

多因起升限位器失灵，吊钩滑轮组外壳撞击卷筒外壳，造成吊钩偏摆击裂箱体（ CD葫芦尤为突出）

及时更换减速器箱体，更换或修理起升限位器，尽量使限位器少动作

减速器漏油

①减速器箱体接合面之间密封纸垫破损
②未涂密封胶或涂抹不匀或密封胶失效
③油封性能失效
④放油嘴处密封垫失效

①更换密封纸垫
②重新均匀涂抹密封胶
③更换油封
④更换密封垫

3

制 动 器

制动失灵

①电动机轴断裂
②锥形制动环装配不当，出现磨损台阶制动失效

①更换电动机轴
②更换制动环，并正确装配

重物下滑或运行时明显刹不住车

①制动间隙太大
②制动环或制动轮磨损严重，并超过了规定值而未更换或弹簧失效
③电动机轴或齿轮轴轴端紧固螺钉松动（ CD型葫芦常见）

①调整制动器间隙
②更换制动环或制动轮
③将电动机卸下，拧紧松动的紧固螺钉
④更换弹簧或碟簧

制动时发出尖叫声

斜吊

按操作规程操作

4

卷筒装置

导绳器破裂

斜吊

按操作规程操作

卷筒外壳变形

限位器失灵，吊钩滑轮撞伤外壳

修理或更换限位器

乱绳

斜吊、导绳器作用失效

严禁斜吊、更换导绳器

5

钢 丝 绳

切断

①因起升限位器失灵被拉断
②超载过大
③已达到报废标准仍继续使用

①修理或更换限位器
②按规定吊载
③更换钢丝绳

变形

①无导绳器，缠绕乱绳时，钢丝绳进入卷筒端部缝隙中被挤压变形
②斜吊造成乱绳而变形

①应安装导绳器
②按操作规程操作

磨损

①斜吊造成钢丝绳与卷筒外壳之间的磨损
②钢丝绳选用不当，直径太大与绳槽不符

①不要斜吊
②合理选择钢丝绳

空中打花

在地面缠绕钢丝绳时，未能将钢丝绳放松伸直

让钢丝绳在放松状态下重新缠绕在卷筒上

6

手电门（按钮开关）

按钮动作失灵，按下时不能复位

①按钮弹簧疲劳破坏
②灰尘污物过多
③悬挂电缆断线或接线松落
④悬挂电缆无护绳

①更换弹簧
②保持清洁
③更换电缆或重接线
④增加一细钢丝绳承担悬吊手电门作用

动作与按钮标志不符

电源相序接错

倒换接线

触电

①采用铁壳手电门
②非低压手电门

①采用硬塑外壳手电门
②采用低压（ 36V或42V）手电门

7

交流接触器

线圈断裂

疲劳破坏

更换接触器

触点粘连

未能清除磁铁接触面上的防锈油或凡士林，特别是冬天低温下易造成融点粘连

清除磁铁接触面上的防锈油或凡士林

触点烧毁

触点接触面质量太差

选择接触面质量好的接触器

8

起升限位器

负荷升至极限位置时不能限位

①电源相序接错，接线不牢
②限位杆的停止挡块松动

①重新接线，修整
②禁固停止挡块于需要的位置上

9

葫芦运行小车

车轮打滑

工字钢等轨道面或车轮踏面上有油、水等污物

清除轨道面或车轮面上的污物

车轮悬空

①工字钢等支承车轮的翼缘面不规整
②运行小车制造装配精度差，三条腿现象严重

①进行火焰修整
②按制造装配精度要求进行检查并修整

轮缘爬轨

①轨道端部上档（阻进器）或缓冲器不对称
②运行小车主被动侧重量不平衡，造成被动侧车轮翘起而爬轨

①重新调整（或修整）止档或缓冲器为对称结构
②在被动侧加配重

10

起重机运行机构

起动时，主动车轮打滑

①轨道面或车轮踏面有油、水等污物
②车轮装配精度差，三条腿现象严重，主动轮轮压太小或悬空

①清除污物，必要时在轨顶面上撒砂子以增加摩擦
②改进车轮装配质量或火焰矫正桥架几何精度

运行中出现歪斜、跑偏、啃道、磨损

①轨道架设未能达到相应规范要求
②起重机桥架几何精度超差较大（如跨度偏差、跨度差、对角线差等）
③车轮槽宽与轨顶面宽间隙配合不当
④车轮公称直径尺寸差较大

①检查轨道跨度偏差，标高差、倾斜度等，如超差较大应重新修整
②检查起重机桥架几何精度，如超差较大，应及时修复
③调整、修复或更换车轮或轨道，达到规范要求为止
④检查车轮踏面直径，如因磨损造成直径不一致，应及时更换车轮

运行中出现卡轨、爬轨、掉道或正常的蛇形、扭摆、冲击、震动等

①轨道与桥梁跨度配合不当
②轮槽与轨顶面宽度配合不当
③起重机三条腿现象严重
④起重机跑偏现象严重
⑤轨道接缝质量

①检查起重机桥架和轨道几何精度，整修超差部分
②调整、整修车轮与轨道的侧隙，或更换车轮
③必要时进行起重机大修
④修整轨道接缝达到规范要求

起制动时有明显的不同步、扭动、侧向滑移

①因摩擦造成车轮踏面直径尺寸相差较大
②分别驱动的两制动电动机窜量、制动的灵敏程度、转速相差较大

①更换车轮
②同一个人（靠手感）调整两侧驱动电动机的制动间隙（即锥形制动电动机的轴向窜量），选配转速接近的电机配对使用

制动时刹不住车、扭摆

①制动器间隙太大
②制动环磨损已达到报废标准仍使用
③制动弹簧效能降低

①调整制动器间隙
②更换制动环
③更换制动弹簧、碟簧

11

主 梁

主梁上拱度减小至消失，甚至出现下挠

①超载起吊
②疲劳过度
③使用环境恶劣（如高温烘烤）

①按规定起吊或加装载荷限制器加以限制
②利用火焰局部烘烤修复
③改善工作环境

震动或下挠过大，造成葫芦运行小车溜车

①超载起吊
②主梁刚度差
③有共震因素影响

①按规定起吊或加装载荷限制器加以限制
②主梁补强（加大截面）
③降低吨位使用
④排除共震干扰

主梁工字钢等下翼缘下塌（出现塑性变形）

①超载过大
②葫芦轮压过大
③工字钢翼缘太薄
④主梁下翼缘磨损严重而变薄，局部弯曲强度减弱

①按规定起吊或加装载荷限制器
②增加葫芦走轮个数
③选用异型加厚工字钢或在工字钢下翼缘下表面贴板补强
④下塌严重时，无法补强时主梁应报废

12

操 纵 室

震动与摇晃

①操纵室本身刚性差，与主梁连接不牢
②起重机主梁刚度性能差
③起重机运行震动冲击大

①加强操纵室的刚性
②增加减震装置
③适当提高主梁刚性
④当电机为鼠笼电动机不能调速时，尽量采用双速鼠笼电机，以减小起制动的冲击
⑤对轨道缺陷进行修复

13

电 气

起重机行程开关失灵

①短路
②接线不对

重新接线

电源引入装置接触不良

①塑料滑轮磨损严重
②滑道连接不牢
③引入支臂固定不牢
④滑轮脱落脱轨脱绳
⑤内藏式滑触线滑槽塑料老化变形

①采用耐磨塑料
②检查滑道、修整固定牢固 ③检查引入支臂、固定牢固
④整修滑线、滑槽或及时更换

14

密 封

渗、漏油

①油封疲劳、破坏、失效
②减速器加油过多
③装配时未拧紧连接螺栓
④减速箱体结合面未采用密封结构或未涂抹密封胶

①及时更换新油封
②放掉多余的润滑油
③拧紧连接螺栓
④拆装减速器是应清除结合面的污物，重新涂上密封胶

15

锈 蚀

零部件裸露表面锈蚀严重

①裸露的机械零件为进行镀锌或煮黑或未涂防锈漆或漆层剥落严重
②金属结构件涂漆质量太差、剥落严重

①更换经过镀锌或煮黑处理的裸露零件
②对材料进行打砂等预处理
③防锈
④重新涂防锈性能较好的漆层

16

操 作

误操作

①操作者技术素质差
②操作者未经培训无证上岗
③操作者精神不集中
④违反操作规定

①加强安全教育与培训
②防止野蛮操作
③熟悉起重机设备的结构与性能
④加强现场管理