1、 发动机采用符合欧3排放标准的美国康明斯电控柴油机，提供了可靠、经济、环保的动力源。
2、 可伸缩的底盘机构，具有可延长折叠支架，既提高了底盘的稳定性，又不影响整体运输。履带伸缩司机室内可直接控制，并可以伸缩行走同时进行。
3、 主要液压元件采由日本川崎，操纵采用手柄式先导控制。
4、 采用半封闭式机罩式设计，既美观又便于维护。
5、 主、副提升、变幅装置的减速机与卷筒安装方式采用内藏式结构。
6、 方便拆卸的主、副卷扬装置，主、副卷扬可互换，主、副卷扬最大单绳拉力14吨；
7、 配有棘轮锁止的主、副起升和变幅卷扬机构，保证了吊臂和货物的安全可靠的定位。
8、 高强度结构管材焊接成形的起重臂，臂头采用尼龙滑轮，刚度好、重量轻，承载能力强。
9、 先导操纵的负荷传感的液压控制系统，微动性能好，精确度高。
10、具有可控自由滑转机能的回转机构，操纵平稳，无冲击。；
11、装有性能可靠的力矩限制器，实时监控作业状态。并装有转台回转锁定装置、起重臂防后翻装置、卷扬防过卷、防过放等安全装置，保证起重机安全可靠的工作。
12、配有电子组合仪表、风速仪、水平仪和卷扬监控装置，能实时显示和监控工作状态，保证工作的顺利进行。
13、减震连接的流线型大圆弧驾驶室，视野宽阔，造型美观。并配有高档减震座椅、空调系统和车载DVD系统，大大提高了操作的舒适度。发动机数据集成控制，完全电子控制作业，操作更加方便。
14、悬挂式的配重更便于安装和拆卸，方便转运。