1．根据公路类型（等级）选择：
1）、对于一、二级国家干线公路和汽车专用路，应使用6~10t的具有较高压实能力的大型振动压路机；对于三级以下的公路，或不经常进行压实作业时，最好配备2t左右的机动灵活的振动压路机。
2）、对于水泥混凝土路面，可采用轮胎驱动式串联振动压路机；
3）、对于沥青混凝土路面，应选用全驱动式振动压路机；
4）、对于高级路面路基的底层，最好选用轮胎压路机或轮胎驱动振动压路机进行压实，以获得均匀的密实度；
5）、修补路面时可选用静力作用式光轮压路机。
2．根据工程质量要求选择：
1）若想获得均匀的压实密度，可选用轮胎式压路机。轮胎式压路机在碾压时不破坏土壤原有的粘度，各层土壤之间有良好的结合性能，加之前轮可摆动，故压实较为均匀，不会有虚假压实情况。
2）若想使路面压实平整，可选用全驱动式压路机。
对压路机压实能力要求不高的地区，可使用线压力较低而机动灵活的压路机。
若要尽快达到压实效果，可选用大吨位的压路机，以缩短工期。
3．根据被压物料的种类选择：
1）、对于岩石填方压实，应选用大吨位压路机，以便使大型块料发生位移；
2）、对于粘土的压实，最好使用凸块捣实式压路机；
3）、对于混合料的压实，最好选择振动式压路机，以便使大小粒料掺和均匀；
4）、深层压实宜采用重型振动压路机慢速碾压，浅层则应选用静力作用式压路机。
4．根据铺层厚度选择：
1）在碾压沥青混凝土路面时，应根据混合料的摊铺厚度选择压路机的重量、振幅及振动频率。通常，在铺层厚度小于
2）同时，为了防止沥青混合料过冷，应在摊铺之后紧跟着进行碾压。对于厚度大于