1．选择的主减速比应能保证汽车具有最佳的动力性和燃料经济性。

 

 

2．外形尺寸要小，保证有必要的离地间隙。主要是指牙包尺寸尽量小。

 

 

3．齿轮及其他传动件工作平稳，噪声小。

 

 

4．在各种转速和载荷下具有高的传动效率。

 

 

5．在保证足够的强度、刚度条件下，应力求质量小，尤其是簧下质量应尽量小，以改善汽车平顺性。

 

 

6．与悬架导向机构运动协调，对于转向驱动桥，还应与转向机构运动相协调。

 

 

7．结构简单，加工工艺性好，制造容易，拆装、调整方便。