衍架式起重机由于具有起重灵活、操作简单、安装及拆卸方便等特点，被广泛地应用于施工企业的桥梁架设工地上。因此确保衍架式超重机的安全运转，对提高工作效率、降低生产成本、防止人身伤亡、树立良好的企业信誉等方面起着非常重要的作用。然而由于种种原因，衍架式起重机在使用过程中会出现这样那样的事故，给施工企业造成了不必要的损失。

 

衍架式起重机事故的最大比例是载荷的坠落。钢丝绳的损坏、传动和承载系统零部件的损坏、载荷严重超重、操作失误和维护保养不当等都是造成载荷坠落的最主要原因。因此，为了防止起重机事故，必须着重解决好设计、制造、安装、检验、维护等几个环节中的问题。在多年的实践经验中，通过对衍架式起重机多起事故隐患进行分析总结，本人认为造成起重机事故的原因主要有以下几个方面：

 

一、承载系统零部件的损坏

 

钢丝绳损坏——

（1）动、定滑轮组碰撞引起钢丝绳挤轧或折断；

当吊钩吊起物品上升，如果起升机构的上升限位开关失灵，而吊车司机又未察觉，仍然继续上升操作时，会引起动滑轮组碰撞定滑轮组或小车架，造成钢丝绳被结构件边缘或滑轮轮缘挤压切割；或者由于电机的扭矩和传动系统的能量全部被钢丝绳吸收，超过了钢丝绳的承载极限，以至折断；

（2）钢丝绳缠绕混乱引起打结或折断；

在起吊过程中，如果钢丝绳离开卷筒绳槽或轮槽，或当吊钩放下后，但吊钩继续下降，引起钢丝绳松弛，均易造成钢丝绳缠绕混乱；

（3）下降限位开关失灵，引起钢丝绳打结或折断；

当吊钩放下载荷后，如果由于起升机构的下降限位开关失灵，吊车司机继续进行下降操作，卷筒将钢丝绳全部放完后仍继续转动，则钢丝绳反向混乱缠绕，引起钢丝绳打结或折断；

（4）钢丝绳接头损坏；

（5）钢丝绳严重磨损后，用户没有定期更换，导致最后拉断。

 

吊钩损坏——

大多数吊钩采用锻造，大吨位起重机采用板钩。如果在制造过程中未进行无损伤检查，锻造缺陷未及时发现，用户在使用过程中可能产生断裂等事故。如果锻钩的材质未严格控制，滥用材料，也会产生吊钩损坏事故。

 

滑轮损坏——

如果设计欠妥或维护不当，球墨铸铁滑轮的轮缘在运输过程中常有碰坏现象。起升机构滑轮组钢丝绳的最大偏角有严格的限制，否则钢丝绳磨擦滑轮也会引起轮缘磨损以至损坏。

 

结构部件损坏——

衍架式起重机的桥架和小车架是起重机的两大承载部件。小吨位衍架式起重机的桥架设计主要受刚度条件限制。由于设计不当，制造质量低劣等原因引起两大部件损坏时，可能导致载荷坠落。

 

二、起重机构传动系统零部件损坏

 

衍架式起重机的起升机械传动系统零部件由卷筒、轴、轴承、联轴器、减速箱、制动器等组成。由于设计错误、材质缺陷、制造超差、装配不当等都可能导致传动系统零部件损坏，因而载荷坠落。

 

三、使用维护不当

 

误操作和维护不当

 

衍架式起重机的设计通常是偏于保守的，也有成熟的设计经验，因此误操作和维护不当一般不至造成起重机损坏。但是如果经常性地被滥用，就会造成起重机事故。例如由于吊车司机判断失误，或经验不足引起操作失误；对钢丝绳、轴承、齿轮、滑轮等没有定期润滑常常加快磨损；吊车指挥员对载荷捆绑方法不重视，载荷重心位置不对中，引起不平衡起升，都容易引起损坏。

 

严重超载会引起最薄弱的零部件损坏

 

起重机严重超载会引起最薄弱的零部件损坏。超载的原因很多，例如由于操作人员低估载荷重量，起重机所起吊的对象与运输车辆或其它设备并没有完全脱开，司机就盲目起吊；或在起升过程中意外地被固定障碍物绊住载荷，此时电动机最大扭矩全部传递给钢丝绳和起重机构，引起严重超载。