当起重机桁架臂折臂时，4根钢管都要重新焊接，因此应按照要求车制4根内径加强管，内径加强管车削后所剩的壁厚应不大于桁架臂钢管的厚度，中间的焊口坡度要能满足焊接强度的需要。同时，整个桁架臂4根钢管地焊接位置要错开，不能在同一个横截面上，且每根钢管的焊口于其轴线垂线的夹角应为10°。

焊修时须注意：选择合适的焊条和材质合理的加强钢管；在秋冬季节还要注意环境温度及焊解释工胎卡具等对整个焊修质量的影响，以及焊接的圆周焊缝不要和原钢管的长度方向垂直。

其次，要及时更换滑轮轴

弱桁架臂顶上滑轮轴的磨损量超过原尺寸的5%时，即应更换。检验时，将桁架臂放在一个支承点上，使起升钢丝绳放松，手推滑轮如果晃动量很大，就须拆下用尺来测量，否则加些油就可以了。

另外，要经常检测连接臂节的销轴

对连接顶部臂节(吊钩滑轮组)、中间臂节(伸缩缸固定)、基础臂节(与转台、变幅缸、挡绳滑轮轴)等处的销轴也要经常检查。当其磨损量达到原尺寸的5%时，须及时更换。检查时，也是将桁架臂放在一个支承点上，拆下一根，检查一根，再安装一根，逐根检查，直至检查完毕。