（1）减速器调试的程序

1〉起动前应用手动方法使减速器的伸出轴动几圈，转动必须灵活，不得有卡滞现象，在确认润滑油可以正常注入齿轮啮合面和轴承后，方可起动。

2〉正式使用前，减速器需在额定转速下进行空载试运转，对二级渐开线圆柱齿轮减速器，单向试运转不得少于浊。

3〉在空载试运转后，应在额定载荷、额定转速下进行负荷试车，按50%、80%、100%额定载荷逐级加载，每阶段运行时间不得少于2h.

4〉在额定载荷和转速条件下，测量稳定状态时润滑油的温升不得超过35度，轴承温升不得超过45度（对于蜗杆减速器不得超过60度），如有异常（温度突然上升、声音异常)应立即停机检查。

5〉在全部试运转过程中，运转应平稳、无冲击、无异常振动和噪声，各密封处、接合处不得有渗油、漏油现象。

6〉在额定载荷下，齿轮副的接触斑点应达到设计要求，一般沿齿高方向不得小于45%，沿齿宽方向不得小于60%。

（2）减速器润滑系统的检验

在调试前，应对减速器的润滑系统进行检验。减速器齿轮的润滑大多采用油池飞溅法，即齿轮部分浸人油内，当齿轮转动时将油飞溅到齿面上实现润滑。使用此种润滑方法应注意如下要点：

1〉润滑油牌号应按减速器说明书规定选用，油液应经过过滤。

2〉润滑油应加至油标的指示位置，在使用中应经常检查油位，及时加人润滑油以保证齿轮的正常润滑。

3〉更换润滑油时应用煤油清洗箱体内腔。

4〉为提高减速器的防漏性能，建议沿剖分面涂以密封油漆。