平面包络球面涡轮蜗杆减速机是一种新兴的传动装置,其承载能力大,传动效率高,结构紧凑、合理。这种减速机可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动,如冶金、矿山、起重、化工、建筑橡塑船舶等行业以及其它机械设备上,适用工作环境温度为-40 ℃~+40 ℃,输入轴转速不大于1500转/分,蜗杆轴可反两面方向旋转。此减速机是按照中国人民共和国机械行业标准JB-T9051-1999《平面包络环面蜗杆减速器》设计制造。
平面二次包络环面蜗杆传动于1971年发明的一种新型蜗杆传动装置,这种蜗轮副具有以下特点:
蜗轮齿面硬度高(HRC58),表面经渗氮后精确磨削而成,精度高,表面光滑。
加工过程与成形原理吻合度高,传动精度高。
蜗杆与蜗轮的啮合为多齿接触,每齿为瞬时双线接触,齿面接触区可达70%以上。
啮合面的综合曲率半径大。
接触线与相对速度方向夹角大,动压油膜形成及保持性好。
此种蜗轮副承载能力大,传动效率高,耐磨损,可广泛应用于冶金、矿山、化工、建筑、橡塑、船舶等各种行业中。
平面二次包络蜗轮副的技术特片点:
平面二次包络蜗轮副是以一个平面为母面,通过相对圆周运动,包络出环面蜗杆的齿面,然后再以蜗杆的齿面为母面,通过相对运动包络出蜗轮的齿面而形成的。
该减速机系列有四种型式:TPG、TPU、TPA、TPS
其中:TP-平面包络环面蜗杆组合为:
TPG—通用型平面包络环面蜗杆减速机,蜗杆可以在蜗轮之上、之下、水平之侧或垂直在侧
TPA—蜗杆在蜗轮之上的平面包络环面蜗杆减速机
TPU—蜗杆在蜗轮之下的平面包络环面蜗杆减速机
TPS—蜗杆在蜗轮之侧的平面包络环面蜗杆减速机
平面二次包络环面蜗杆传动于1971年发明的一种新型蜗杆传动装置,这种蜗轮副具有以下特点:
蜗轮齿面硬度高(HRC58),表面经渗氮后精确磨削而成,精度高,表面光滑。
加工过程与成形原理吻合度高,传动精度高。
蜗杆与蜗轮的啮合为多齿接触,每齿为瞬时双线接触,齿面接触区可达70%以上。
啮合面的综合曲率半径大。
接触线与相对速度方向夹角大,动压油膜形成及保持性好。
此种蜗轮副承载能力大,传动效率高,耐磨损,可广泛应用于冶金、矿山、化工、建筑、橡塑、船舶等各种行业中。
平面二次包络蜗轮副的技术特片点:
平面二次包络蜗轮副是以一个平面为母面,通过相对圆周运动,包络出环面蜗杆的齿面,然后再以蜗杆的齿面为母面,通过相对运动包络出蜗轮的齿面而形成的。
该减速机系列有四种型式:TPG、TPU、TPA、TPS
其中:TP-平面包络环面蜗杆组合为:
TPG—通用型平面包络环面蜗杆减速机,蜗杆可以在蜗轮之上、之下、水平之侧或垂直在侧
TPA—蜗杆在蜗轮之上的平面包络环面蜗杆减速机
TPU—蜗杆在蜗轮之下的平面包络环面蜗杆减速机
TPS—蜗杆在蜗轮之侧的平面包络环面蜗杆减速机