金属结构变形是比较普遍存在的问题，而作为桥架类型起重机主要承载构件的主梁更是不可避免的问题，为了尽量避免桥架变形现象的发生，我公司的技术人员针对这一问题做了以下研究：

    1、桥架变形的形式：主梁上拱减小，旁弯，腹板波浪变形，端梁变形，对角线超差。

    2、变形原因

    2.1主梁上拱度减少的原因

    （1）结构内应力的影响。

    （2）超负荷及不合理使用。

    （3）高温工作环境的影响。

    （4）设计和制造工艺的影响。

    （5）起重机不合理的吊运、存放和安装。

    （6）不合理的修理。

    2.2旁弯产生的原因

    （1）在使用中产生的水平弯曲。

    （2）制造工艺要求的预制旁弯。

    （3）因改制结构件产生水平弯曲。

    （4）由于使用中水平惯性力的作用，引起主梁向内侧产生弯曲。

    3、主梁腹板波浪变形产生的原因

    在腹板拼接时，由于钢板本身不平（焊前又无校平处理），在焊接内应力的作用下，产生了腹板的波浪变形。

    4、端梁变形的原因

    （1）为了增强主梁与端梁的联接刚性，有时使用单位在主梁的头部与端梁上焊接一块钢板（或大角钢），因而造成端梁向外侧弯曲。

    （2）若大车啃轨严重，在侧向力的作用下，也会造成端梁变形。

    （3）由于使用中主梁的下挠变形，也会引起端梁变形。

    5、对角线超差变形的原因

    主端梁连接水平方向变形。

    6、桥架变形的修复方法：预应力钢筋张拉法，预应力钢丝绳张拉法，火焰矫正法。