④ 车轮跨距的调整　车轮跨距的调整是在车轮的平行度、垂 直度调好之后进行的。调整跨距有两种方法：调整角轴承架的固定键板，具体方法同移动车轮位置一样；调整角轴承间隔离环，先将车轮组取下来，拆开角轴承架清洗所有零件，假定需要将车轮往左移动５ｍｍ，则应把左边隔离环车掉５ｍｍ，右边隔离环重新做一个，它的长度应比原来的偏离环宽５ｍｍ，这样车轮装配后自然向左移动了５ｍｍ。

⑤ 车轮对角线的调整　对角线的调整应与跨距的调整同时进行，为了不影响传动轴的同心度并使维修简便，修理时应尽量调整被动轮而不调整主动轮。图２１４　对角线偏差的调整图２１４（ａ）所示的情况是Ｌ１＝Ｌ２，ｂ１＝ｂ２，只是对角线Ｄ１＞Ｄ２，此时只要移动两个被动轮，使Ｄ１＝Ｄ２ 即可。图２１４（ｂ）所示的情况是Ｌ１＞Ｌ２，ｂ１＜ｂ２ 对角线Ｄ１＞Ｄ２，此时如果轮距ｂ２－ｂ１＜１０ｍｍ，跨距偏差在允许范围内；则可以不调整主动轮１，只需调整被动轮２的位置即可；若超出上述范围，会影响车轮的窜动量，则应同时移动右侧的主动轮和被动轮，使Ｄ１＝Ｄ２。

第三节　桥式起重机的金属结构起重机的金属结构，是起重机的骨架，用来承受各种机械设备的载荷和自重。