1、辅机载梁运到主机尾部，准备连接前，连接员必须征得主机指挥人员同意后（或开通连接信号）连接员才能给辅机走行司机发出连接信号。否则辅机应一度停车，不得与主机连接。

2、在机臂处于旋臂状态时，辅机不得与主机连接，主机不得进行拖梁作业。

3、桥梁已吊在机臂下、或吊梁走行机构正在吊梁走行、或梁片正在下降时，严禁辅机与主机连接或摘钩。

4、梁片拖进主机前，应先检查主机有无影响梁片进入的障碍物，悬梁高度是否适中，以防发生碰撞。并注意检查梁顶面石碴是否超高，影响拖拉。

5、顶梁时应使辅机顶梁机构左右两个油缸同步水平上升，并及时调整可能出现的偏移量，梁片装上拖梁小车后应立即加设支撑木。

6、辅机上拖梁小车卸梁后，应推回辅机尾部予以固定或用三角木塞好，以防小车溜动，伤害车上工作人员。

7、辅机禁止作调车机使用。

8、辅机运行时，应先试闸检查制动是否良好，去掉止轮器确认两侧无障碍物后方可自立走行。

9、辅机对位停车后要打好止轮器，制动风压保持在06Mpa，处于制动状态。

10、禁止在辅机前进的排障器上站人（领车人员除外）。