考虑起重机各机构的工作特点、传动范围、进一步提高产品性能，采用较少规格满足用户多方面的要求，其特点为：

1）承载能力高。齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工、承载能力比调质滚齿的软齿面和中硬齿面齿轮减速器有大幅度提高。

2）体积小、重量轻。与软齿面和中硬齿面减速器相比，相同承载能力减速器可降低2~4个相当机座号。

3）效率高、噪音低、振动小。采用磨齿加工提高了精度等级，齿轮又进行了修缘，每级齿轮的综合效率为0.98，振动和噪音显著降低。

4）采用多级数，减少单级速比，可拉开中心距、降低减速器整机高度，满足起重机各机构的要求；减速器的最大公称传动比达到400，满足了慢速起重机的要求。

5）三支点减速器，可立式、卧式、甚至偏转一定角度安装，方便灵活。

6）本系列减速器有三四级结合型（即三级的装配型式，四级的传动比）为慢速起重机的通用化提供了前提。