三一STC200汽车起重机参数

三一STC200汽车起重机性能

底盘

● 科学的动力匹配，确保动力传输更强劲，动力系统更节能。

● 采用8档变速箱，使挡位更清晰,换档更轻便。

● 采用液压助力转向系统，结构简单、转向轻便。

● 采用成熟的底盘设计及配套体系，使整车性能更可靠，维护成本更低。

● 拥有国际领先的起重机路试跑道，通过各类强化路面测试，确保底盘行驶性能更可靠。

上车

● 主臂采用高强度钢板，基本臂力矩达860kN.m，最长主臂力矩达470kN.m，起吊性能强;大圆弧六边形截面，使吊臂受力更均匀，重量更轻，提高安全性。

● 主臂臂长行业领先，全伸臂长33m，最大起吊高度达41.5m,起吊更高，吊重范围更广。

● 采用有限元分析主臂设计，最大限度优化结构件强度和刚度，有效改善应力分布，提高安全性。

● 行业内支腿跨距最大，达到5.1m×6m，吊重性能更稳定。

● 全宽驾驶室，方向盘可调节高度，使视野更开阔;采用先进的模压、电泳工艺，红色之星涂装，造型更优美。

电气系统

● GCP系统

独创的工程机械GCP远程信息化管理平台，足不出户掌控车辆运动轨迹及作业情况，及时提醒配件保养维护，有效延长设备使用寿命，提高设备管理的效率。

● 总线仪表

采用集成一体智能控制电气系统的总线仪表，可随时掌控行驾参数，驾乘更轻松;同时，拥有发动机故障提示功能，维修排故更高效。

● 力矩限制器

1、采用高度智能力矩限制器系统，全方位保护吊载作业，确保操作更精准、更平稳、更舒适;全面的吊重力矩保护、高度限位与报警功能，确保作业更安全、更可靠;

2、真彩液晶显示器，内置高清晰显示屏、丹麦DANFOSS压力传感器和美国SUN高度限位器，显示清晰，可靠性高。

液压系统

● 改进液压系统设计，采用高性能三一主阀，通过精确的参数匹配，大幅提升各项作业速度指标，使作业更平稳。

● 采用压力补偿技术、双泵分、合流技术，极大地提高作业效率。

● 伸缩系统应用流量再生技术，大幅提升伸臂速度。

● 平衡阀、液压锁等关键液压件均采用高品质元件，系统可靠性高。

● 液压元器件布局合理美观，使保养维护更简洁、方便。