桥式起重机变频调速

    桥式起重机主要用于车间货物的吊装，一般速度较快。假如直接启动，一方面电气要求高；另一方面，起重机自重产生的冲击力很大，会对桥梁自身的金属结构产生晦气影响，严重影响厂房的使用寿命。

    因此，考虑到经济性和减小冲击，桥式起重机的各组织能够采用绕线转子异步电动机驱动，并串联可变电阻。绕线电机自身具有良好的起动特性。经过在转子绕组中串联可变电阻，由凸轮操控器操控，完成了起动平稳、调速均匀的要求。

    绕线式异步电动机转子回路串联电阻越大，在相同的电阻转矩下，机械特性的硬度越小，电机的转速越低。因此，在轴荷稳定的情况下，电机转速随转子串联电阻的减小而增大，反之则转速下降。

    当调速体系作为起升组织的操控和调速体系时，吊钩上的分量迫使起升组织向下降方向旋转。当电机通电，操控器手柄置于提高方位时，假如电机的电磁转矩大于提高负载产生的电阻转矩，电机将向提高方向旋转。经过改动转子串联电阻值，能够保证电机的运行特性，并在负载下调节电机的转速。当电动机通电反转时，提高载荷不仅克服了摩擦阻力，而且使电动机提高了下降速度，迅速达到同步转速。当达到同步转速时，电动机开始进入发电制动状态，以克服提高负载的转矩。

    当起重机下降时，桥式起重机的电机转子电阻全部短路，提高载荷下降速度可比同步速度快5%～10%。此时，虽然串联增加了转子的阻力，但提高载荷的下降速度却不能减慢。相反，当转子串联电阻增大时，提高载荷下降的速度加快。可见，只有在起吊重物时，才干经过改动串联电阻的值来调整提高速度。假如起吊分量较轻，改动串联电阻的办法不能达到预期的调速作用。