电动单梁悬挂起重机轨道安装

    悬挂式单梁起重机运转小车轨道位于起重机上部。工字钢或工字钢通常用于大型轿车轨道的办法。吊车轨道与车间钢结构或混凝土梁连接，各种连接办法可参阅相关安排图集。起重机的轨道占整个悬挂式单梁起重机价格的大部分。尤其是在长时间运转的情况下。因而，单梁起重机小车轨道的挑选对用户购买设备的本钱影响很大，需求引起注重。

    当挑选购物车轨道时，从本钱视点来看，它有必要是不完整的。在投标报价中，客户经常会问：“其他制造商运用的手推车轨道比你们的小，而且廉价。你不能用小一点的推车轨道吗？”事实上，大车轨道的挑选并不是决定的。影响吊车轨道挑选的主要因素是设备额定起重量、设备自重以及吊车轨道上部吊点之间的距离。起重机轨道悬挂点之间的距离是影响起重机轨道尺寸的一个关键因素，但往往被许多人忽视。从受力视点动身，乘以吊点距离对吊车轨道应力的影响，归纳核算轮对工字梁或下翼缘板的部分弯曲应力。起重机操控办法也会影响起重机轨道。不同的操控办法对无轨电车轨道的冲击力影响很大，核算中选用的系数也不同。

    单梁悬挂起重机小车轨道的挑选不能仅凭经历来确认。设备的吨位将与大车轨道的尺寸相匹配。有必要归纳考虑，经过核算。如果真的不会核算或者以为核算太费时，也能够参阅规范图集来挑选，千万不要盲目挑选小的。现在电动单梁桥式起重机大多选用轨道吊，也就是说，除了地面上运用的一些轮胎式起重机外，最常用的桥式起重机、门式起重机和轨道都是密不可分的。导轨的主要办法有方钢导轨和起重机用曲导轨。

    许多厂家在分配轨道时，基本上都是依据自己的经历来挑选的，比如他们挑选的某一种轨道的提高重量。许多人都问过用什么规范来确认轨道，或者用什么核算来确认轨道。事实上，到现在为止还没有找到任何规范。在车轮接触强度和疲劳强度的核算中，许多核算都是对车轮进行核算，即轮轨表面的宽度影响车轮的应力。一般情况下，如果车轮强度核算已过期，能够运用展开轨道表面的办法。

    电动单梁桥式起重机的钢轨硬度与车轮硬度有一定的关系。车轮和轨道是一对摩擦副。当硬度不同，硬度低时，谁先穿谁就作废。因而，在挑选轮距时，除了满意车轮强度核算外，还应挑选合适车轮表面硬度的轮距。如果选定的车轮硬化到hrc40或更高，则履带上会有很多磨损。车轮会形成严重磨损。

    在挑选轨道安装桥机时，应依据轮对的强度值确认，同时满意硬度要求。一般来说，所选轮距的硬度应低于车轮的硬度，由于轮距比车轮更容易替换。当然，也有特殊情况。当替换轨道不方便时，可挑选稍大一点的轨道，硬度可略高于车轮，以保证轨道的运用寿命。