双梁桥式起重机主梁下沉怎么办？

    双梁桥式起重机金属结构各部位的应力方向和性质不同。这些应力有的来自载荷效果，有的是因为制作工艺、焊缝和邻近金属不均匀缩短引起的。在起重机运用过程中，这些应力趋于均匀和消失，然后引起结构的塑性变形。

    起重机运送、储存和吊装的影响，运送、储存、吊装和装置不合理都会引起桥梁结构的变形。双梁桥式起重机在必定条件下设计时，因为超载、荷载不平衡等不合理运用，会引起桥梁变形。例如某厂50吨双梁桥式起重机经常超负荷作业，3年内主梁下沉40毫米

    修补方法对桥梁的影响是气割或焊接。未采取办法避免变形。加热不均匀也会形成桥梁变形。在高温影响下，热作车间运用的双梁桥式起重机主梁下沉较冷加工车间更为普遍，下沉程度也更为严重。原因是因为锻炼的辐射热，主梁下盖板的温度高于上盖板，下盖板的延伸量大于上盖板，然后导致主梁在荷载效果下的拱度自然减小。

    双梁桥式起重机主梁下料时，意味着原供应的主梁向下曲折。这是因为长期超载引起主梁疲劳，应立即中止。然后报起重机厂家专业技术人员处理。起重机制作商通常采用火焰修正和应力杆修正。但是，这需要撤除起重机的主梁，并将其运回制作商完成维修。这也提醒双梁桥式起重机操作人员，千万不要超载或超载作业，所以安全问题十分严重。因而，建议用户在装置双梁桥式起重机时装置过载控制器，以便在过载时宣布过载信号。

    钢结构修正：根据设备状况，主梁可采用火焰矫正法修正，主梁采用钢板加固。为削减施工过程中主梁的焊接变形，钢板点焊定位后两边对称间断焊接，先焊上焊缝，后焊下焊缝，然后提高主梁的刚度和强度，满意运用要求。

    起重机的挠度数据直接反映主梁的运用状况，用户应严厉依照设备的操作规程进行操作，以削减对设备的损坏。通过检测，及时发现了设备的隐患。通过维修改造，确保了设备的安全运行，运用性和可靠性大大提高，取得了较好的经济效益和社会效益，对企业的安全生产起到了积极的效果。