永磁桥式起重机是什么？

    桥式起重机的机构一般是由马达，减速机，刹车器来驱动和制动。电动机转速高，直接输出力矩小，因此电动机和工作机构一般通过减速器连接。其作用可概括为“减速器增矩”，即通过减速器来达到降低转速，增加输出转矩的目的，从而达到机构的工作要求。那现在什么是无齿轮起重机？

    现在有两种类型的欧式起重机上市：一种是高度集成的电动葫芦。相对于传统的CD和MD提升机，它的布局有了很大的改变。在欧式，版式通常是一字型，而电动葫芦多为C型。举升机构的主体结构高于行走机构，大大节省了空间。在欧式一般的电动葫芦都采用变极电机，可以实现两级起升。减速片主要是硬齿面。步行轮是圆柱形的，不在工字钢轨道上，而是直接覆盖在箱梁下面。

    无齿轮桥式起重机采用永磁无刷电机，取代了传统电机加减速器的形式。永磁体与永磁马达的转子相连，不需额外的能量就能保持磁场，而普通马达的磁场需要通电。PMSM可实现低速运行，获得较大的转矩，满足了机构工作要求。但由于稀土等产品价格昂贵，使用永磁电机的起重机驱动机构价格昂贵，导致永磁电机在过去没有得到广泛应用。但随着技术的成熟和稀土产品价格的下降，永磁电机驱动的桥式起重机价格与传统电机加减速器的变频桥式起重机价格基本持平。

    另一种是欧式起重机的绞盘结构。与传统的提升式起重机相比，其结构形式几乎没有什么变化。其主要原因是各种传动件的精度要求提高，以及采用高品质附件取代原有的低档附件。若减速机改为三支点式硬齿面，滚筒采用钢板，吊钩采用合金锻件，滑轮采用双列滚动滑轮，车轮也采用合金锻造。经改进后，整机重量减轻，使用寿命延长，故障率低，结构紧凑。

    事实上，永磁桥式起重机具有噪音小、噪声小的特点，尤其是在低速大扭矩机构中，使用寿命长，免维护。并可与目前市场上更多的欧式设计起重机的方法相结合，进一步实现起重机的轻量化，为节约能源和减少排放做出贡献。