桥式起重机运行机构的电路特点

    桥式起重机是生产加工企业广泛使用的必要设备。作为机械设备，不可避免地会发生故障。了解桥式起重机大车及小车运行机构的线路特性将有助于我们调查起重机的故障。接下来，我们将详细说明：桥式起重机的大车及小车运行机构的电路由凸轮控制器控制，转子电阻不对称，单相开路启动，以及滑动齿轮。

    桥式起重机大车运行机构线路特性：大车运行机构电路具有以下特性：可逆对称电路，开环控制。凸轮控制器的齿轮号为6-0-6-17路。通过调节转子电阻抽头，前进档和倒档的起始扭矩值分别达到0.35m、0.5m和0.75m。起动电阻系列是三相不对称电阻，三相共4级5级。手动切断前进档和倒档的启动阻力。6速转子电阻不会中断，并且两个部分并联连接。第一和第三齿轮是启动齿轮，第四和第五齿轮是加速齿轮，第六齿轮是高速行驶齿轮。适用于具有共同的定子电路和两个转子触点的双电机驱动的平移机构。

    桥式起重机小车运行机构的电路特性：可逆对称电路。凸轮控制器控制，5-0-5档位调整第一档正，反向起动阻力的扭矩值，以获得0.35m，0.5m，0.7m。起动电阻系列为三相不对称，分为4级5段。第一档为启动档，第三档和第四档为加速档，第五档为高档。