高速铁路架桥机技术特点

    1）结构合理，支腿结构受力明确；

    2）整机能实现变跨和双向作业，并能架设单线错置箱梁，满足了铁路客运专线32m、24m、20m等梁的架设要求；

    3）架桥机可自行过孔,亦可利用运梁车驮运过孔和转场；

    4）要求整机重量较轻、重心较低、稳定性较好；

    5）行走机构采用变频技术,起升机构采用定子调压技术，要保证平稳启运和制动.整机采用了PLC程序控制技术,安全可靠.。