制动轮缸的结构及工作过程

    ·制动轮缸的功用：是将液力转变为机械推力。有单活塞和双活塞两种。

    1）结构

    ·奥迪100的双活塞式轮缸体内有两活塞，两皮碗，弹簧使皮碗、活塞、制动蹄紧密接触。

    2）工作过程

    ·制动时，液压油进入两活塞间油腔，进而推动制动蹄张开，实现制动。

    ·轮缸缸体上有放气螺栓，以保证制动灵敏可靠。