液压缸缸筒加工

    缸筒作为液压缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和牢靠性。缸筒加工请求高，其内外表粗糙度请求为Ra0.4～0.8&um，对同轴度、耐磨性请求严厉。缸筒的根本特征是深孔加工，其加工不断搅扰加工人员。

    采用滚压加工，由于外表层留有外表剩余压应力，有助于外表微小裂纹的封锁，障碍腐蚀作用的扩展。从而进步外表抗腐蚀才能，并能延缓疲倦裂纹的产生或扩展，因此进步缸筒疲倦强度。经过滚压成型，滚压外表构成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触外表的弹性和塑性变形，从而进步了缸筒内壁的耐磨性，同时防止了因磨削惹起的烧伤。滚压后，外表粗糙度值的减小，可进步配合性质。

    油缸是工程机械最主要部件，传统的加工办法是：拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压办法是：拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3局部，但时间上比照：磨削缸体1米大约在1-2天的时间，滚压缸体1米大约在10-30分钟的时间。投入比照：磨床或绗磨机（几万——几百万），滚压刀（1仟——几万）。滚压后，孔外表粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8&um，孔的外表硬度进步约30%，缸筒内外表疲倦强度进步25%。油缸运用寿命若只思索缸筒影响，进步2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺效率进步3倍左右。以上数听说明，滚压工艺是高效的，能大大进步缸筒的外表质量。

    油缸经过滚压后，外表没有尖利的微小刃口，长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件，这点在液压行业特别重要。