双杆液压缸常见毛病及修复工艺

    双杆液压缸在运用过程中常由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等形成毛病，液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能，特别是较大的液压缸在其密封性受损后，修复或改换零部件比拟艰难且本钱较高。

    传统的修复办法是将损坏的部件停止拆卸后外协修复，或是停止刷镀及外表的整体刮研，但修复周期长，修复费用高。

    修复工艺如下：

    1、外表处置：首先清洗和打磨，用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将将划伤部位清洗洁净后停止打磨。（若不先清洗而直接停止打磨，会使油污浸入缸体，形成粘接不牢，以至零落。打磨时先将挤伤部位高出基准面的局部打磨至基准面以下，以避免柱塞的再划伤，再用什锦锉将划伤沟槽内的油污、异物剔出，最后用旋转锉将整个划伤面打毛。）清洗和加温枯燥，对已打磨好的划伤面用丙酮擦试洁净。然后用热风机或碘钨灯将水分烤干，同时也看待修复外表停止预热，特别在室温低于15℃的状况下，必需看待修复外表停止预热。

    2、调和资料：严厉依照比例停止调和，并搅拌平均，直到没有色差。

    3、涂抹资料：涂抹到划伤外表；第一层要薄，要平均且全部掩盖划伤面，以确保资料与金属外表最好的粘接，再将资料涂至整个修复部位后重复按压，确保资料填实并到达所需厚度，使之比缸筒内壁外表略高。

    4、固化：资料在24℃下完整到达各项性能需求24小时，为了俭省时间，能够经过卤钨灯进步温度，温度每提升11℃，固化时间就会缩短一半，最佳固化温度70℃。

    5、资料固化后，用细磨石或刮刀，将高出外表的资料修复平整，施工终了。