液压油泵改良

    1.改良液压系统设计。经过屡次论证，最后采用先进的优先阀与负荷传感全液压转向器方式，新系统可以依照转向请求，优先向其分配流量，无论负载大小、方向盘转速上下均能保证供油充足，剩余局部可全部供应工作安装回路运用，从而消弭了由于转向回路供油过多而形成功率损失，进步了系统效率，降低了液压泵的工作压力；

    2.优化设计动臂油缸和液压泵外型，降低系统工作压力。经过优化计算，动臂油缸采用规范系列80/4。液压油泵排量由10ml/r进步为14ml/r，系统调定压力为14MPa，满足了动臂油缸举升力和速度请求；

    3.在运用过程中还应留意装载机液压油泵的正确运用与维护，定期添加或改换液压油，坚持液压油的清洁度，增强日常检查和维护[1]。