数控锯床数控改造

一般带锯床的改造

锯削下料长度经过调理标尺14与返回到位开关的相对方位来完结，下料数量由计数器完结，各动作的完结由到位开关检测。锯削速度由调压阀调整供油压力进行操控。各动作的逻辑关系由继电器完结，驱动由动力油缸完结，操控由电磁阀完结。

关于一般带锯床而言，因为压力的改变，液压油温度的改变以及电磁阀和继电器的滞后都影响锯削送料的精度，因而下料精度差，批量下料的一致性也欠好。此外，在改变一般带锯床下料长度时，因为需调整送料长度标尺，操作也比较繁琐。

因为锯削的材料、锯条性能的差异，最好对锯条的速度和锯削速度能实时自动调整。比方，当锯条曲折达到体系的一定阀域值时，体系就下降速度自适应或封闭进给。这需要在原有一般带锯床的基础作较大的改动，如：改变原有的液压单元，增加锯条曲折监控器等。在原一般锯床上安装光栅尺进行方位丈量，原液压体系不变。操控体系软件安全功用设计，包含料仓、储料办理检索、锯件分类办理、锯条曲折监控、材料压紧、锯条速度、锯削进给速度的自适应操控等。为了能一起满意不改变原液压体系的要求，体系增加了根据一般电磁阀的方位操控模块。

体系操控改造

伺服体系的闭环方位操控是比较简单的。一般电磁阀只有“通”、“断”两种状况，并且具有电磁机械滞后。液压油的温度及压力改变影响到送料滑台的定位，因而选用传统的操控理论进行处理比较困难。为使到达方针方位前封闭送料油缸液压进给，使送料油缸中止时刚好在方针方位，是问题的关键。

体系伺服方位操控模块选用采样插补和预见操控相结合的方位操控（具体操控略）。而一般电磁阀油缸的方位操控模块选用学习、预见操控，经过体系经验值和当前状况，决议封闭送料油缸的方位，使送料油缸中止时刚好达到方针方位。因为电磁机械滞后及运动惯性，经过“通”“断”操控送料滑台移动0.1mm简直不可能的。为了保证最小送料长度及送料精度，后钳使送料滑台撤退到到LK方位，然后向前移动到预测方位LT封闭送料电磁阀。当送料油缸运动中止时后钳夹紧。后钳夹紧到位时前钳松开，前钳松开到位时开端送料。送料到位后前钳夹。前钳夹紧到位时后钳松开。后钳松到位后开端撤退，为下一次送料作准备。虽然体系定位多移动了间隔2X（LK-L），但整个进程与锯削进程并排进行。在送料长度小于最大一次送料长度时不影响功率。

机械修理

新购的一台GL7132卧式半自动弓锯床，空载试机一切正常。加载试锯，锯片切入棒料时工进慢了下来，似进非进，弓锯长期停留在一个方位上。置疑油不足，所以注油至满溢出来，重试成果仍旧。后又置疑油不净、管路不畅，将电磁阀等液压件全都拆下清洗一遍，装好重试，毛病仍然。

剖析锯床液压原理图。液压体系可完结三个功用：锯弓快速退起、锯弓快速驱进、配合锯弓的直线往复运动，可以完结锯弓的进给运动（进刀和抬刀运动）。

经过剖析，加上之前的两次错误处理，判定不能进刀的原因出现在进给油缸上。所以将进给油缸拆下检修。在油缸下腔装上半腔油，把活塞压入缸内，并慢慢加压，活塞杆中间的孔喷油，表明正常，将该孔用手加力堵住，继续压活塞向缸底运动，发现活塞杆处的两个单向阀之一少许冒油，一会儿多，一会儿少，压力越大，油冒得越多，表明工进时油缸上下腔勾结，压差趋于或等于零，当然就不能正常进刀了。

拆下冒油的那个单向阀，发现多装了一个直径3mm的小钢球。去掉小钢球后，清洗油缸从头装好，开动弓锯锯切，一切正常。

锯床是较简单的机床，用户不会要求自己的锯床具有加工中心的功用。计算机操控的锯床不只为用户提高了锯削的功率和质量，更重要的是计算机的网络功用，会使锯削与CIMS的其他环节联系更严密，办理更方便。