车床的开展

    古代的车床是靠手拉或脚踏，经过绳索使工件旋转，并手持刀具而进行切削的。1797年，英国机械发明家莫兹利创制了用丝杠传动刀架的现代车床，并于1800年选用交流齿轮，可改动进给速度和被加工螺纹的螺距。1817年，另一位英国人罗伯茨选用了四级带轮和背轮机构来改动主轴转速。为了提高机械化主动化程度，1845年，美国的菲奇发明转塔车床。1848年，美国又呈现回轮车床1873年，美国的斯潘塞制成一台单轴主动车床，不久他又制成三轴主动车床。

    20世纪初呈现了由独自电机驱动的带有齿轮变速箱的车床。第一次世界大战后，因为军械、汽车和其他机械工业的需求，各种高效主动车床和专门化车床迅速开展。为了提高小批量工件的生产率，40年代末，带液压仿形装置的车床得到推行，与此同时，多刀车床也得到开展。50年代中，开展了带穿孔卡、插销板和拨码盘等的程序控制车床。数控技术于60年代开端用于车床，70年代后得到迅速开展。