轴承寿数

    在一定载荷效果下，轴承在出现点蚀前所阅历的转数或小时数，称为轴承寿数。

    滚动轴承之寿数以转数（或以一定转速下的作业的小时数）界说：在此寿数以内的轴承，应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲惫损坏（脱落或残缺）。然而无论在实验室实验或在实践使用中，都可显着的看到，在相同的作业条件下的外观相同轴承，实践寿数大不相同。此外还有数种不同界说的轴承“寿数”，其中之一即所谓的“作业寿数”，它表明某一轴承在损坏之前可达到的实践寿数是由磨损、损坏通常并非由疲惫所致，而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因形成。

    为确认轴承寿数的标准，把轴承寿数与可靠性联系起来。

    由于制作精度，资料均匀程度的差异，即使是相同资料，相同尺度的同一批轴承，在相同的作业条件下使用，其寿数长短也不相同。若以统计寿数为1单位，最长的相对寿数为4单位，最短的为0.1-0.2单位，最长与最短寿数之比为20-40倍。90%的轴承不产生点蚀，所阅历的转数或小时数称为轴承额外寿数[1]。