轴承资料

    根据轴承工作能力的首要准则，制作轴承的资料应该具有必定的承载能力、嵌入性、导热性、低摩擦系数、外表光滑、抗磨、抗疲劳和抗腐蚀。没有一种资料能彻底满意一切的要求，这就是在绝大多数规划中常选用折中法的原因。

    下面简要介绍几种轴承资料的功能和应用。

    轴承合金

    轴承合金(巴氏合金)被广泛使用。它们通常有两种类型：锡基轴承合金和铅基轴承合金，它们具有跑合快的特点，很简单将外表变得十分滑润，它们通常作为轴承衬附在钢的轴瓦基体上。巴氏合金轴承具有很好的适应性，对于较小的不对中或存在缺点的轴具有主动调理的特性。因为进入到光滑剂中的适量尘埃或外界杂物能被这种软资料吸收，避免轴呈现胶合破坏，故这种嵌入性使得它们成为极优秀的轴承资料。轴颈资料能够是软钢、硬钢或铸铁。

    青铜

    青铜轴承适用于轴和轴承对中性好的低速重载的场合，可由多种合金成分制成以取得各种不同的物理功能。

    铅铜

    这种轴承的承载能力高于轴承合金，其适应性较差，因而用于轴的刚性好且对中性好的场合。

    铸铁

    铸铁轴承资料广泛应用于要求不太严格的场合。轴颈的硬度有必要高于轴瓦的硬度。工作外表要用石墨和油的混合胶质仔细地加以跑合。要求轴颈与轴承之间有必要杰出地对中。

    多孔轴承

    首先将金属粉末进行烧结，然后将其浸在油中，就可制作出所谓“自光滑”或“多孔”轴承。各种不同成分的青铜被广泛使用在多孔轴承上，而较少使用铁。因为多孔轴承具有自光滑功能，所以它首要用于当使用一般光滑办法时，轴承难以或不可能取得牢靠光滑的场合。

    碳和塑料

    在高温场合，或传统的光滑方式不能使用时，纯碳轴承能够到达满意的作用。聚四氟乙烯是一种十分普通的塑料。由它做成的轴承具有极低的摩擦系数，而且用在无油光滑的场合，它能够在低速或间歇摆动且重载的工况下工作。实验表明，一些资料的组合能够很好地搭配工作，而有一些则不能。在一起不能很好搭配工作的资料组合将会呈现过度的磨损。