编制的首要根据：
·GB6067-85《起重机安全规程》
·GB50278-98《起重设备设备工程施工及验收规范》
·GB50256-96《电气设备设备工程起重机电气设备施工及验收规范》
·GB5905-86《起重机实验规范和程序》
·GB/T17908-1999《起重机起重机械技术功用和验收文件》
·GB8918-1996《优质钢丝绳》
·GB10183-88《桥式和门式起重机制造及轨道设备公役》
·GB/T14406-93《通用门式起重机》
·G98325《轨道联合》
·##站结构施工图
一、工程概略
六号线【##站】位于@@市荔湾区六二三路与大同路交叉口处，地上为交通繁忙珠江地道口、六二三路及密布的商业区、居民区，上部有@@市内环路高架桥，地下穿行地铁1号线及人行地道，地下管线网扑朔迷离，地上交通流量很大，一号线##站位于本基坑西侧，距本工程主体基坑40m，其围护结构底埋深约为20.3m。地貌形态为珠江三角洲冲积平原地貌、地势低平，沿线地上标高基本介于7.00～8.30m。主体基坑座落在微风化泥质粉砂岩上。
本车站中心旅程为YAK8+084，起点旅程YAK8+041.4，结尾旅程YAK8+127，车站为地下四层二跨钢筋混凝土箱型结构。车站总长度83.6m（不含围护结构），规范段外包总高/总宽为25.77m/19.7m（不含围护结构），顶板埋深为3.0m。
车站主体结构底板厚1.3m，中板厚0.4m，顶板厚0.8m，侧墙负一、二层厚0.65m，负三、四层厚0.8m，砼强度等级：负一、二层侧墙及顶板选用C30、S8防水砼，负三、四层及底板选用C30、S10防水砼，立柱选用C55砼。
车站共设2个人行通道和3个出入口。其间1号通道设置在车站北侧，1a号出入口沿和记黄埔物业地下室南侧直接出地上，1b号出入口设于大同路东侧与车站东端风亭合建；2号出入口设于车站南侧、与既有的过街地道结合。
风道设置在车站两头。其间西侧设置1个事端风亭，东侧设1组4个风亭。
车站主体基坑深29.07m，其围护结构选用1000mm厚地下连续墙+5层内支撑，其间榜首至第三层为钢筋砼支撑，第四、五层为φ600（壁厚12～14mm）钢支撑，支撑水平间隔4.5m。
风亭、出入口通道隶属结构选用Φ800＠950钻孔灌注桩及桩间Φ600旋喷桩止水,内支撑选用上下两道Φ600（壁厚t=12mm）钢管支撑。
二、工程特色及起重设备简介
2.1施工场所狭隘，周边环境杂乱
六号线##站位于六二三路与大同路交汇处，东边是清平药材市场和大片矮小民房，西边是一号线##站和刚建成的过街人行天桥，南边是交通繁忙的六二三路和内环路高架桥，北边是与本工程紧密相邻的正在施工中的和记黄埔物业工程。周边环境十分杂乱，施工场所十分狭隘。
2.1.1基坑深、支撑密
受周边条件限制，车站长度只有85.6m，规范段宽19.7m，而基坑深达29.07m。车站为地下四层两跨箱型结构，基坑内支撑5层：榜首至第三层为600×900mm钢筋砼支撑，第四、五层为Φ600×12～14钢支撑，支撑水平间隔为4.5m。
2.1.2起重设备简介
2.1.2.1起重设备首要技术参数
根据本工程的特色，龙门吊是本工程垂直运送设备的唯一选择。
根据本工程的特色和现场安置，钢筋、木工加工场位于基坑北侧的东半部，钢支撑堆积及拼装位于基坑的西侧，土石方暂时堆积位于基坑南侧，龙门吊轨道安置在基坑顶部的两边导墙上，龙门吊为东西方向行走。因而本工程龙门吊有必要具有正面行走吊运资料和两边面吊运资料的功用。
其首要技术功用参数如表2-1所示
表2-1
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起重量
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10t
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跨度
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24.4m
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起升高度
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+7m-30m
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大车运行速度
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20m/min
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起升速度
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7m/min
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大车功率
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2×3kW
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电动葫芦行
走行走速度
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20m/min
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最大轮压
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100 kN
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起升功率
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13kW
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荐用钢轨
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43kg/m
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葫芦行走功率
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2×0.8kW
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整机工作级别
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A4
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2.1.2.2龙门吊在本工程的首要任务
①钢支撑设备与撤除
最大钢支撑为：ø600×14长24.2m重约6t
②土石方垂直运送：重约7t
③主体结构施工阶段，资料的吊运:重约5t
④砼支撑的撤除吊运：重约10t
三、安全施工确保方法
2.1为确保国家和集体的产业安全，确保企业的可继续、快速、健康发展为方针，加强安全出产的宣扬教育，进步施工人员的安全意识和自我维护才干，确保准时、按质、按量完结该项工程。
2.2本方法适用于接受广东水电二局股份有限公司起重机设备工程的一系列出产活动过程的安全出产、安全防火及其文明出产。
2.3职责
2.3.1项目负责人安全施工职责
细心遵循执行国家的安全出产和防火的方针、方针、法规及上级指示，活泼搞好本工程的安全作业，是该工程安全出产和防火的直接职责人，对安全出产和防火负首要领导职责；在计划、安置、检查、总结评比出产的一起，计划、安置、检查、总结评比安全出产，对各级处理人员进行安全教育；活泼遵循进行公司的各项安全处理准则；组织安全出产检查，及时消除事端隐患；搞好该项工程的安全出产宣扬教育作业，阻挠违章指挥和违章作业。
2.3.2施工队长安全施工职责
细心遵循党和国家的各项安全出产方针、方针及上级指示，活泼帮助项目负责人搞好安全作业；活泼帮助安全出产的宣扬教育作业，及时阻挠违章指挥和违章作业。
2.3.3质安员安全施工职责
细心遵循公司的各项安全出产方针、规则、准则和作业任务，做好本项意图安全处理和监督；宣扬劳动维护作业方针和安全出产知识，帮助工程项目负责人组织打开安全出产活动；深入设备现场进行安全出产巡回检查，阻挠悉数违章作业；检查产品时有必要根据国家颁发的有关安全规则进行检查，严格把好安全质量关；确保产品符合国家安全卫生规则；参加因质量所形成的严重安全事端查询剖析。
2.3.4员工安全施工职责
细心学习和严格遵守安全技术操作规程，自觉承受对安全出产的监督和辅导。活泼参加各项安全出产活动，正确运用和爱护设备、东西及防护用具；班前要随时检查东西、机械设备、电器及作业环境的安全情况。发现有不安全要素时，应及时处理或陈说领导；出产作业时，精神要会集，随时检查自己是否安全，自己和他人是否安全，是否处于安全方位；要根绝错误操作，并有权违章作业。
2.3.5司索人员职责
1、起重司索作业人员有必要了解各类起重东西、设备和机械的安全操作注意事项。
2、应掌握吊钩、绳子及其他起重东西功用和报废规范。
3、应具有绑扎、吊挂知识和了解起重指挥信号。
4、作业前阻止饮酒，有必要穿戴好劳保用品，做好作业计划，各人明确自己任务，并检查施工现场是否合乎要求。
5、起重司索作业人员接班时，应对吊索具及起重设备进行检查，发现不正常时有必要在操作前扫除。
6、根据吊运物正确选用吊运东西和吊运方法，选择绑扎点，绑扎要健壮，尖锐边角要用软物垫好。
7、作业时应事前整理吊运地点及运转通道上的障碍物，招待无关人员逃避并为自己选择安全方位。
8、吊运重物时尽或许不离地上太高。在任何情况下都要阻止吊运重物从人的上空跳过。全部人员不准在重物下停留或行走，不准将重物长时间悬吊在空中。
9、作业中阻止用手直接校对已被重物涨紧的绳子，吊运中发现绑扎松动或吊运东西产生异常、怪声时应立即间断作业进行检查。必定不行存在侥幸心理。
10、起吊物体时，应将附在物体上的活动件和绑扎后留下的不受负荷的绳头固定好，以防吊物移动时活动件伤人。
11、阻止用人身重量来平衡吊运物件或以人力支撑物体起吊，必定不允许站在物件上一起吊运。
12、作业结束后，应将可用东西擦净油垢做好维护保养。
2.3.6指挥人员职责
1、指挥人员就根据GB5082-85规范信号要求与起重机司机进行联络。
2、指挥人员宣布的指挥信号有必要清楚、精确。
3、指挥人员应该站在使司机
4、方法
4.1.进入施工现场的全部人员，不准喝酒，应组织整体员工学习有关的安全出产规程，进步员工的安全意识，执行安全出产，设备有必要要有设备技术交底，作业人员有必要依照交底施工，若有问题有必要告知设备现场负责人。特别工种作业的施工人员要持证上岗。
4.2按施工现场的需求，做好施工人员的处理作业。施工人员要正确运用防护用品。
4.3现场运用的电器应有防雨、防晒设备，并备有消防用品。
4.4氧气瓶、乙炔瓶的运用要符合：两瓶之间的间隔5米、离明火10米；气瓶有必要竖立放置，阻止敲击、磕碰、暴晒；气瓶阻止沾染油污；乙炔瓶有必要装有减压阀和防止回火设备。
4.5动火作业时，有必要整理周围的易燃物品，做好防火阻隔方法。
4.6进入设备现场有必要配戴安全帽，凡在离高度基准面2米或2米以上有或许蜕化的高空作业，有必要系安全带。
4.7起吊重物用的钢丝绳、卸扣等东西及安全带等有必要经常检查，确保无磨损、变形、损坏才可运用。
4.8起重机、吊索具、运送车辆、进场作业前进行一次再检查确保完全处于杰出状况。
4.9起重、指挥、操作人员运用一致信号，严格遵守操作规则和安全规范，而且全部机械、人员均持特种作业许可证。
4.10风力大于等于4级时，间断吊装作业；
4.11降雨大于等于10mm，中雨间断作业；
4.12雾能见度小于4米，大雾间断作业；
4.13在施工期间，如产生人身、设备事端，有必要按规则及时向公司有关部门陈说，并做到“四不放过”，细心做好查询、剖析和处理作业。
5、劳动力安排
电工：１人
设备工：４人
起重指挥：１人
视工程实际需求，随时调整人力。
附：施工用起重设备与辅助东西称号、规范
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序号
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名称
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数量
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规格
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1
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运输车辆（农夫车、货车、平板货车）
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1.25t、10t、30t、
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2
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汽车吊
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1
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50t
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3
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手拉葫芦
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12
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1～5t—6m、12m
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4
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钢丝绳
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若干
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Φ12～Φ14---12条；
Φ16～Φ25---6条
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5
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电焊机
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2台
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380v/17kvA~21kvA
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6
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气割器具
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2
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7
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水平仪
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8
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水平尺
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9
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弹簧秤
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10
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钢卷尺
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各1
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30m、50m
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11
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钢卷短尺
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2
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3~7.5m
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12
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大锤、手锤
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若干
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13
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安全带
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条/人
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14
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安全帽
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顶/人
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15
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电工接线工具
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2套
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17
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线垂
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1套
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18
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钢丝、尼龙线、尼龙绳
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各50米
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19
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其他（含辅助材料及钢排栅）
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五、环境保护措施
5.1环境保护措施
严格履行国家和工程所在地政府的环保政策和法规，仔细听取监理工程师、建设单位的环保人员的相关建议和定见，依照ISO14001规范的思想和形式建立施工环境管理体系，实现施工环境管理的系统化、规范化。
临时占地：限制施工人员和机械的活动规模，施工完毕后及时整理现场，将施工对生态环境的影响降低到最低程度。
施工噪声：工程施工期间，严格依照国家和@@市有关法规要求，履行《修建施工场界噪声限值》（GB12523－90）、《城市区域环境振动规范》（GB10070-88）规范，根据施工场地周围的环境状况，削减夜间作业，防止灯火、噪声及轰动等对周边居民和其他动物是惊动。
施工中的污染物：妥善处理施工期间产生的各类污染物，防止其对要点地段的生态环境形成污染，特别是对地下水及土壤的影响。
5.2环境保护管理
5.2.1专人担任环境保护作业。
5.2.2根据不同的施工阶段和时节及时调整环保作业内容，确保保护质量。
5.2.3施工中产生的废水有必要在固定的排放池中寄存，经沉淀后指定排放。
5.2.4废油有必要保存在密封的容器内，并按监理工程师赞同的方法处理。
5.2.5实行项目定时查看与班组日常自检相结合的制度，将环保责任落实到人。
5.2.6施工期间坚持工地清洁，严格履行“工完场清”的文明施工原则。要常常浇水操控扬尘，制止在施工现场燃烧有毒、有害物资，防止大气污染。不管何时，如形成环境损坏，要当即陈述监理工程师。
六、龙门吊起重机安全操作规程
6.1基本规矩
6.1.1司机有必要身体健康，经查看合格，证明无心脏病、高血压、精力不正常等疾病，并具有高空作业的身体条件。
6.1.2司机须经专门技术训练，了解本机的构造功能，熟悉操作方法保养规程和起重作业的信号规矩，具有适当娴熟的操作技能，并经考试合格后，方可单独操作。
6.1.3轨迹根底有必要坚实牢靠，栈桥要有满足的承载才能，距轨迹两头3m处应设置终端碰撞设备。轨迹坡度不得超越1/1500，轨距偏差和同一断面高差均不得大于轨距的1/1500，每季度用仪器查看一次。轨迹要有杰出的接地，接地电阻不得大于10Ω。轨迹终端限位设备要坚持无缺。
6.1.4龙门起重机设备或搬迁、修正后投入工作时，应按规矩进行试工作，经查验合格后方可正式运用。
6.1.5龙门起重机制止吊运人员。吊运易爆等危险物品和重要物件时，有必要有专门的安全措施，并由司机操作，并设专人指挥。
6.1.6起吊物件的分量不得超越本机的额定起分量，制止斜吊、拉吊和起吊埋在地下或与地上冻结以及被其它重物卡压的物件。
6.1.7批示器应灵敏精确。
6.1.8气温低于-20℃或遇雷雨大雾和六级以上劲风时，制止作业。劲风时，吊钩应升至最高方位。行走轮用防爬器卡住。
6.1.9机上制止用明火取暖，用油料清洗零件时制止吸烟。废油及擦洗资料不得乱泼乱扬。
6.1.10机上有必要配置合格的灭火设备。电气失火时，应当即堵截有关电源，用绝缘灭火器进行灭火。
6.1.11各电气安全保护设备应常常处于无缺状况。高压开关柜前应铺设橡胶绝缘板。电气部份产生毛病，应由专职电工进行检修。维修运用的作业灯有必要在36V以下。各保险丝（片）的额定容量不得超越规矩值，不许任意加大，不准用其他金属丝（片）替代。
6.1.14夜间作业，机上及作业区域应有满足的照明。
6.1.15司机有病不行勉强作业，司机饮洒后和非本机司机均不准登机操作。
6.2起动
6.2.1起动前查看
(1)行走轨迹及各种传动组织开式齿轮啮合面上应无障碍物。
(2)取掉台车行走轮的防爬器。
(3)各主要结连接螺栓应无松动。
(4)寒冷时节应清扫扶梯和平台上的霜雪。
(5)按光滑周期表的规矩对各部位进行光滑。
(6)起升钢丝绳端头应结实，钢丝绳无扭曲、揉捏等状况。
(7)各接触器应无缺，限位开关齐全，方位正确。
(8)电缆无破裂漏电现象，各导线绝缘无明显损坏。
(9)电源电压应符合规矩。其变动规模不得超越规矩的-5%~+10%。
(10)各操手柄应置于零位。
6.2.2起动后查看
(1)各传动组织齿轮啮合正常，无导常动静。
(2)进行空载试车、各仪表指针方位正确，接触器、限位开关及制动器动作应灵敏牢靠。
(3)各组织联合工作数分钟，承认各部组织动作正常灵敏牢靠后方可投入作业。
6.3作业
6.3.1司机应遵从作业指挥人员的指挥，得到信号后方可操作。操作前有必要鸣号，发现泊车信号（包括非指挥人员宣布的泊车信号）应当即泊车。司机要密切注视作业人员的动作。
6.3.2司机作业时有必要精力会集，不准吸烟，不准做与操作无关的工作，不准与他人唠嗑。作业时间不得私行离开岗位。
6.3.3起吊物件的分量不得超越制造厂所规矩的最大起分量。
6.3.4起吊重要物件时，应采取必要的安全措施，并由技术娴熟的司机操作。
6.3.5司机接班后初次起吊重物时，应先将重物吊离地上30cm左右，承认制动器作业牢靠后，方可进行起吊作业。
6.3.6每次作业，一般应先将物件吊离地上30cm左右，由作业人员查看被吊物件的结实性和稳定性，然后再持续起升。
6.3.7起吊接近满负荷重物时，在吊离地上10cm左右后，停机查看起重机的稳定性，制动器的牢靠性和钢丝绳的受力状况，承认正常方可持续起吊。
6.3.8起吊重物时，升降要平稳。快速下降不宜时间过长。重物快速下降时不允许忽然泊车。
6.3.9被吊物件需求进行逆向运转时，有必要将操控器扳到零位，待组织完全中止，物件平稳后方可进行反向操作，制止利用反向操作来进行泊车。尽量防止紧急制动。
6.3.10行走时，应由专人监视电缆的收放和台车的运转。发现问题应当即通知司机泊车，或手动断开台车限位开关，起重机离轨迹止境不得少于3m。
6.3.11吊钩下降到最低方位时，起升卷筒上至少要留有3圈钢丝绳。钢丝绳在卷筒上缠绕应排列整齐。
6.3.12工作中，应常常察听各传动部位声响，查看各部轴承的温度不得超越85℃，各电动机的温升不得超越60℃。发现问题要及时停机处理。
6.3.13传动部位的调整和检修作业有必要在停机后进行。
6.3.14作业时遇忽然停电或产生其它毛病，应设法使被吊物下落着地，不得停在空中。
6.3.15起吊物件跳过障碍物时，应先将物件起升超越障碍物最高点的1.5m，然后跨越。
6.3.16两台同型门机抬吊，应经机电及安全部门赞同，并做好安全措施。统一指挥。其抬吊分量不得超越双机额定起分量的75%。每台机所分担的负荷不得超越该机额定起分量的80%。吊运特大件时尽量用平衡梁吊挂，无平衡梁时，应随时坚持钢丝绳垂直。
6.3.17两台门机不得在同一栈桥上作业。两机在同一轨迹上作业时，相距不得小于9m。
6.4停机
6.4.1将空钩升至离地上5~6m处。
6.4.2将起重机开到安全无搅扰的当地。
6.4.3将各操控手柄置于零位，并应堵截电源。
6.4.4按规矩做好各部位的日常保养作业，清点东西，做好防火作业。
6.4.5如停机时间较长，应将台车行走轮防爬器塞住。查看无误后，关门上锁，断开外部电源。
6.5日常保养
6.5.1查看各减速箱的油量和油质，按规矩对各光滑部位加添光滑油，光滑油脂有必要坚持清洁，牌号符合要求。
6.5.2查看各电动机、减速箱、卷筒组织等根底螺栓及各部位的连接螺栓，如发现松动，应予坚固。
6.5.3查看各制动器的空隙及效能。
6.5.4查看并坚持各限位开关等安全保护设备的灵敏性与牢靠性。
6.5.5查看钢丝绳的磨损与断丝状况。每节距内断丝超越7%时，应即予替换。钢丝绳与卷筒的连接有必要结实。
6.5.6电气设备工作有必要正常，如发现异常状况，应由专职电工及时进行检修。
6.5.7查看行走轨迹根底，接地设备应坚持杰出。
6.5.8做好全机的清洁作业，应常常坚持整齐。
6.5.9新机或旧机大修后投入运用，应按磨合期规矩进行保养，按时换油。
6.6交接班规矩
6.6.1交接班应在机上进行。
6.6.2接班人员要为接班人员提供方便，白班要为夜班创造条件，接班前要切实做好机械的例保作业，仔细填写机械运转记载。
6.6.3接班人员应提全15分钟到达作业岗位、做好接班记载。
6.6.4交接两边要仔细做好“五交”、“三查”：
(1)交生产任务、施工条件和质量要求。
(2)交机械运转及保养状况。
(3)交随机东西及油料、配件消耗状况。
(4)交事端隐患及毛病处理状况。
(5)交安全措施及注意事项。
(6)查机械运转及保养状况。
(7)查奇峰械运转记载是否精确完善。
(8)查随机东西是否齐全。
发现问题要查明原因，洽谈处理。重大问题应向主管部门陈述。
6.6.5接班人员不得隐秘事端，因为交待不清而产生问题应由接班人员担任，因为查看不周，敷衍塞责而形成事端由接班人员担任。
6.6.6机械产生毛病，应由当班人员处理完毕，若处理时间过长，在获得有关上级部门赞同后，可向接班人转交，转交时有必要将事端的全部通过、处理状况和定见交待清楚。
6.6.7交接班两边仔细填写交接班记载，并一起签字。