一、起重吊装作业定义
起重吊装作业是指在施作业业中，利用起重设备把已绑扎好的重物（材料、构件、设备等）吊起来，经过起重设备的运转（运行），把重物吊运到指定方位或就坐落设备部位的进程。（起重吊装包含结构吊装和设备吊装）。
二、起重吊装作业的特色
起重吊装作业是修建施工中一项风险性大、专业性强的专项施工工程，它具有作业环境条件多变、施作业业规模广、活动空间大、起重的重物形状多种多样、分量纷歧、施工技术杂乱、穿插作业、施工难度大、作业人员登高作业风险等特色。经常会发生设备事端和人身伤亡事端，发生这类事端的主要原因是：
三、发生事端的主要原因
1、没有针对作业条件和工程的实践状况认真编制专项计划和作业指导书，或者计划过于简单不能具体指导施工。
2、对选用的起重设备或起重机扒杆没有进行规划、核算，不契合施工、规划要求，没有进行查验或试吊，运用中不能满足所吊荷载的要求。
3、钢丝绳、吊索具选用不当，捆绑不当不牢或地锚埋设不契合规划要求。
4、司机、指挥、起重工未经训练、取证，不明白专业知识，违反操作规程，违章指挥，违章作业。
5、高处悬空作业、临边作业无安全防护办法。作业人员无个人安全劳动保护用品。
6、起重设备本身存在的缺点以及各类安全设备、限位设备及防护设备的失灵。
四、安全查看根据
因此根据JGJ59-99《修建施工安全查看规范》，起重吊装的安全查看分表的内容讲述:
保证项目内容:
起重吊装专项计划;起重机械、起重扒杆;钢丝绳与地锚;吊点;司机、指挥
一般项目内容：
地耐力；起重作业；高处作业；作业渠道；构件堆积；戒备；操作工
五、起重机械
起重机械的挑选是起重吊装计划中的一项重要内容。起重机械安全的管理与运用是施工生产中的重要作业，因安全管理和运用不当，常发生以下事端，如：断臂事端，倾翻倒塔事端，彼此磕碰事端，重物丢失事端，脱钩事端，脱绳、断绳事端，吊钩开裂等设备事端。
1、起重机
施工现场，起重吊装作业常用的起重机有塔吊（附着式、内爬式、行走式）、履带吊、轮胎吊，卷扬机、桅杆式起重机，以及在特别状况下的液压顶升和土法吊装的独脚扶杆等。
①起重机械（塔吊）依照施工计划的要求选型，应挑选有资质的和安全许可证的单位进行设备，设备前要编制安（拆）专项计划，履行批阅程序，设备后需进行试运转、试验、自检，承认合格后，作好记载、签字。
②自检后需申报，报请具有起重机械检测资质的检测单位进行检测，合格后核发许可证或准用证，才可投入施工运用。
③经查看要承认起重机的变幅指示器、力矩限制器、起分量限制器以及各种行程限位开关等安全保护设备应无缺完全、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。限位器包含（超高、变幅、小车变幅、动臂变幅、行走限位等），保险设备包含吊钩保险、卷筒保险、爬梯护圈及附样设备。
2、起重扒杆
①起重扒杆的选用应契合作业工艺的要求，扒杆的规范尺度，经过规划核算确定，其规划核算应依照规范规范进行并经上级技术部门批阅。
②扒杆选用材料、截面以及拼装形式，有必要按规划图纸要求进行，拼装后应经有关部门查验承认契合要求。
③扒杆与钢丝绳、滑轮、卷扬机等组合以后，应先经试吊承认，可按1.2倍的额外荷载，吊离地上200-500mm，使各缆风绳就位，起升钢丝绳逐渐绷紧，承认各部位滑车及钢丝绳受力良好，悄悄晃动吊物，查看扒杆、地锚及缆风绳状况，承认契合规划要求
六、钢丝绳与地锚
1、起重机式用的钢丝绳，应有制造厂签发的产品技术功能和质量的证明文件，当无证明文件时，有必要经过试验合格后方可运用。
2、起重机运用的钢丝绳，其结构形式、规范及强度应契合该型起重机运用说明书的要求。钢丝绳与卷筒应衔接结实，放出钢丝绳时，卷筒上至少保存三圈。收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳。不得运用扭结、变形的钢丝绳。
3、起重用钢丝绳应作定时查看。当钢丝绳断丝根数在一个节距中达到或超越10%，（见附表）应予作废。钢丝绳作废规范（一个节距内的断丝数）。
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采用的安全系数
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钢 丝 绳 规 格
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6×19+1
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6×37+1
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6×61+1
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||||
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交互捻
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同向捻
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交互捻
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同向捻
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交互捻
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同向捻
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6以下
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12
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6
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22
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11
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36
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18
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6-7
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14
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7
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26
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13
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38
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19
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7以上
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16
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8
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30
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15
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40
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20
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当钢丝绳表面全锈蚀或磨损使钢丝绳直径明显减少时，达到或超越40%，以及有死弯、结构变形、绳芯挤出等状况时，应作废中止运用。钢丝绳锈蚀或磨损时作废规范的折减系数。
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钢丝绳表面锈蚀或磨损量（%）
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10
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15
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20
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25
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30-40
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大于40
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折减系数
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85
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75
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70
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60
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50
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报废
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4、扒杆滑轮及地上导向滑轮得选用，应与钢丝绳的直径相适应，其直径比值不该小于15。各组滑轮有必要用钢丝绳结实固定，滑轮呈现翼缘破损、裂纹等缺点应及时替换。
5、缆风绳应运用钢丝绳，其安全系数K=3.5，规范应契合施工计划要求，缆风绳应与地锚结实衔接，禁绝随意栓在电杆、树木和构件上。
6、地锚的沉没应经核算确定。地锚的方位以及埋深应契合施工计划要求和扒杆作业时的实践角度。当移动扒杆时，也有必要经从头规划合格后方可运用。
七、吊点
正确挑选重物的吊点，能使重物在起吊后坚持平衡，重心的稳定，可防止吊载失稳，吊载摆动冲击和翻转作业中造成的砸、撞、碰、挤、压等各种伤亡事端。
1、起吊前要根据重物的外形、重心及工艺要求挑选吊点，并在计划中经过核算进行规则。
2、吊点是在重物起吊、翻转、移位等作业中都有必要运用的，吊点的挑选应与重物的重心在同一笔直线上，且吊点应在重心之上（吊点与重物重心的连线和重物的横截面成笔直），使重物笔直起吊，制止斜吊。
3、当选用几个吊点起吊时，应使各吊点的合力作用点在重物重心的方位上，有必要正确核算每根吊索的长度，使重物在吊装进程中一直坚持稳定方位。
4、当选用双机抬吊时，应选用起重功能相同或相似的起重机进行，经过规划、核算正确挑选吊点，使载荷分配合理，单机的起吊荷载不得超越答应荷载的80%。抬吊应统一指挥、同步进行，两台起重机的吊钩滑轮应坚持笔直状态。
5、构件需用钢丝绳捆绑时，有必要对棱角处采纳保护办法，防止堵截钢丝绳。钢丝绳作吊索时，安全系数K=6～8。
八、司机、指挥
吊装作业是由指挥人员，起重机司机和司索人员群体配合的团体作业，要求起重作业人员不只应具有根本文化知识和身体条件，还有必要了解有关法规和规范，学习起重作业安全技术理论和知识，掌握实践操作和安全救助等技术。
1、吊装作业的指挥人员、起重机司机及司索工人归于特别作业人员。有必要经国家安全监督主管部门或技术监督主管部门专门训练，查核取得合格证书方可上岗独立作业。合格证书和训练内容，有必要与司机所驾驭的起重机类型相符。
2、轿车吊、轮胎吊有必要由起重机司机驾驭，禁止轿车司机与起重机司机彼此代替（司机持有两种证件的除外）
3、吊装作业有必要履行规则的指挥信号，操作人员应当依照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或作业错误时，操作人员可拒绝履行。操作室远离地上的起重机，在正常指挥发生困难时，地上及作业层（高空）的指挥人员均应选用对讲机等有用的通讯联络进行指挥。
九、地耐力
1、起重机应在平坦坚实的地上上作业，地耐力应契合该机说明书的要求，并应对起重机作业地上(路面)进行实地勘测，对相应的地耐力陈述成果进行审查。
2、在正常作业时，地上纵向斜度不大于3%，横向不大于1%，跋涉或停放时，应与水沟，基坑坚持五米以外的间隔，并不得停放在斜坡上。
3、当地耐力和地上平坦不能满足要求时，应选用路基箱，道木等铺垫办法，以保证起重机的作业条件。
4、起重机带载跋涉时，载荷不能超越答应分量的70%，且重物离地不得大于500mm，并栓好拉绳，缓慢跋涉。
5、起重机行走时转弯不能过急，转弯半径过小时，应分几回转弯，当路面凹凸不平时，不得转弯。上下坡时上坡应将起重臂仰角适当放小，下坡时应适当扩大。禁止下坡空挡滑行。
6、在架空层或楼板上作业时，有必要对架空层的楼板用胎架或脚手架进行加固，其加固有必要编制专项计划，批准后施行
十、起重作业
1、操作人员在作业前有必要对作业现场环境、跋涉道路和架空电线，修建物以及构件分量和散布状况进行全面的了解，并有交底记载。
2、在露天以及六级以上劲风或大雪、大雾等恶劣天气时，应中止起重作业。风雨雪过后作业前，应先试吊，承认制动器灵敏度，其他安全设备有用，可靠后方可进行作业。
3、起重机作业时，起重臂和重物下方禁止有人停留，作业或经过。重物吊运时，禁止从人上方经过。禁止用起重机载运人员。
4、操作人员应依照规则的起重功能作业，不得超载。禁止运用起重机进行斜拉，斜吊和地下埋设或凝固在地上上以及其他不明分量的物体。
5、起重吊物应绑扎平稳、结实、不得在重物上堆房零星物件，易散落的物件应运用吊笼起吊。吊索与物件的夹角宜选用45-60度，且不得小于30度，吊索与物体棱角处之间应加垫阻隔。
6、重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动。左右回转应平稳。
7、禁止吊物长期悬挂在空中，作业中遇到突发故障，应采纳办法将重物降落到安全地方，并封闭发动机或堵截电源后进行修补。
8、起重机不得靠近架空线路作业，其任何部位与架空输电线路的安全间隔不得小于下表。起重机与架空输电导线的安全间隔。
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电压（KV）
安全距离
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＜1
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1-15
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20-40
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60-110
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220
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垂直方向（m）
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1.5
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3.0
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4.0
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5.0
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6.0
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水平方向（m）
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1.0
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1.5
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2.0
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4.0
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6.0
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9、同一地址有两台以上塔吊施工时，应坚持两机间任何挨近部位（包含吊重物）间隔不得小于2m。两台同样的塔吊其起重臂端部之间大于4m。
10、作业结束后（下班后）起重臂应转到顺风的方向，松开回转制动器，小车收处于非作业状态，吊钩宜升至离起重臂顶端2-3m处。行走式起重机应锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，断开电源总开关，翻开高空指示灯。
十一、高处作业
当掉落高度间隔基准面在2m及2m以上时，该项作业称为高处作业，（所谓基准面即指掉落下去的底面）修建工地现场高处作业随处可见，有近90%左右的作业均为高处作业。高处作业根本上分为三大类：即临边作业（基坑周边、楼层周边、屋面周边，尚未设备栏杆的楼梯边和尚未设备栏板的阳台边），洞口作业（楼梯口，电梯井口，预留洞口，通道口等各种洞口）和独立悬空作业。都有必要依照《修建施工高处作业安全技术规范》的规则作好防护。下面就起重吊装作业的防护要求如下：
1、上下通行的楼梯和钢爬梯。结构层之间应设型钢制造的或钢管搭设的楼梯或斜道。结构柱上下攀登时需设用圆钢制造的钢爬梯，并绑扎固定可靠。
2、吊装作业人员在高空作业或移动时，有必要系牢安全带（高挂低用）。由柱子上下作业要悬挂防坠器，悬空作业的下方楼层要挂水平安全网，外侧临边要挂挑网。
3、各类洞口要按规则设置盖板盖牢或挂水平安全网，设置防护栏杆。
4、楼层临边防护要按规则设置防护栏杆，设挡脚板，挂密目安全立网。
5、结构施工水平通道。主通道要铺设三块以上的木脚手板，下设挡脚板，临边设防护栏杆和密目安全立网，次通道脚手板不少于三块，两头设防护栏杆或钢索防护。
6、作业人员要随身携带东西袋，随手将零散小件物品放入袋中，悬空作业运用的东西如榔头，冲子，扳手等均需在尾部栓挂安全绳，以防掉落。
7、高空电焊作业要运用接火盆，并在下方设置阻隔层，清理杂物，配备灭火器材，并设专人监护。
十二、作业渠道
1、悬空作业应有可靠的安身处，人员有必要站在契合要求的脚手板或渠道上作业，操作渠道需要编制计划，经规划、核算、批阅后方可搭设运用。
2、钢结构设备的柱、梁节点处应搭设东西式的或由钢管搭设的操作渠道。操作渠道的大小按实践状况规划而定。其搭设要结实、可靠，满铺脚手板，防护栏杆不得低于1.2米，设挡脚板，四周及底板上铺防火布和防火安全立网。
3、特别结构设备所用胎架或脚手架搭设的操作渠道，其计划经技术负责人批阅后还需按规则进行专家论证。
4、钢管搭设的操作渠道，其搭设要求有必要契合《修建施工扣件或钢管脚手架安全技术规范》的规则。
5、自制吊篮，也需要经规划、核算、计划经批准后方可制造，运用。吊篮应选用直径12mm以上的圆钢（低碳钢）制造，焊接结实无缺点，四周及底部用钢丝网密封。运用时要悬挂，固定可靠，便于作业人员进出安全。在上方挑选好安全带系挂方位，禁止将安全带系挂在吊篮上。
十三、构件堆积
1、作好平面布置，便于构件转运和车辆通行。
2、构件堆积坚持先吊的放在外侧和先吊的叠放在上层的准则。
3、构件堆积应平稳，底部按规划方位规划垫木，楼板堆积一般不超越1.6米。
4、构件多层叠放时，柱子一般不超越两层，梁不超越三层，大型屋面板，多孔板6-8层，钢屋架不超越三层。各层的支承垫木应在同一笔直线上，各堆积的构件之间不小于0.7米宽的通道。
5、重心较高的构件（如屋架、大梁、桁架等）除在底部设置垫木外，还应在两边加设支撑，以进步其稳定性。
十四、戒备
1、起重吊装作业前，应根据施工组织规划要求和现场实践状况划定风险作业区域设置夺目的警示标志，防止无关人员进入，并派专人巡查监督。
2、穿插作业。起重设备作业点的下方应防止笔直穿插作业，以防止上面物品掉落伤人。
十五、操作工
依照国家安全生产法令、法规的规则，起重吊装作业人员以及与其作业相关的如：电焊工、设备工、高空作业人员等都归于特别作业人员，除经身体查看合格以外，有必要经国家主管部门进行专门训练、考试，合格后颁发操作证，持证上岗作业。