本规范规矩了通用桥式起重机的分类、技能要求、实验办法及查验规矩等内容。
本规范适用于在一般环境中作业的双梁通用桥式起重机（以下简称起重机），其取物设备为吊钩、抓斗或电磁吸盘（起重电磁铁），或一起用其间二种或三种。专用桥式起重机中相同或相似的部分亦可参照运用。
2引用规范
GB191包装储运图示标志
GB699优质碳素结构钢技能条件
GB700碳素结构钢
GB783起重机械最大起分量系列
GB985气焊、手工电弧及气体保护焊焊缝坡口的根本方式和尺度
GB986埋弧焊焊缝坡口的根本方式和尺度
GB1102圆股钢丝绳
GB1348球墨铸铁件
GB1591低合金结构钢
GB3323钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级
GB3811起重机规划规范
GB4628桥式起重机圆柱车轮
GB4942.2低压电器外壳防护等级
GB5905起重机实验规范和程序
GB5972起重机械用钢丝绳查验和作废有用规范
GB6164起重机缓冲器
GB6333电力液压块式制动器
GB6334直流电磁铁块式制动器
GB6417金属熔化焊焊缝缺点分类及阐明
GB6974起重机械名词术语
GB7592通用桥式起重机限界尺度
GB8981优质钢丝绳
GB8923涂装前钢材外表锈蚀等级和除锈等级
GB9286色漆和清漆漆膜的划格实验
GB10051起重吊钩
GB10095渐开线圆柱齿轮精度
GB10183桥式和门式起重机制作及轨迹设备公役
GB11352一般工程用铸造碳钢件
GB/T14407通用桥式和门式起重机司机室技能条件
ZBJ19010起重机减速器
ZBJ19001起重机底座式减速器
ZBJ80006起重机用铸造滑轮
ZBJ80007起重机用铸造卷筒
ZBK26007YZ系列起重及冶金用三相异步电动机技能条件
ZBK26008YZR系列起重及冶金用绕线转子三相异步电动机技能条件
JB1152锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤
JB2299矿山、工程、起重运送机械产品、涂漆色彩和安全标志
JB2759机电产品包装通用技能条件
JB4315起重机电控设备
3分类
3.1型式品种
3.1.1起重机的型式品种按其取物设备划分，见图1和表1。
表1
续表1
注：序号5～7的称号，亦可称二用桥式起重机。
3.1.2类型表明办法
注：关于可供用户选择的要素，如电磁吸盘的类型，抓斗的规范，切当的起升高度，司机室的型式及入口方向，运转轨迹的类型、组织作业等级的特殊要求，是否供给制冷或供热设备等，应另在订购合同中用文字阐明。
3.1.3符号示例
a．起升组织具有主、副钩的起分量20/5t，跨度19.5m，作业等级A5，室内用吊钩桥式起重机，应标为：
起重机QD20/5-19.5A5GB/T14405
b．起分量10t，跨度22.5m，作业等级A6，室外用抓斗桥式起重机，应标为：
起重机QZ10-22.5A6WGB/T14405
c．起重机10t，跨度25.5m，作业等级A7，室内用抓斗吊钩桥式起重机，应标为：
起重机QN10-25.5A7GB/T14405
d．起重机5t，跨度16.5m，作业等级A6，室外用三用桥式起重机，应标为：
起重机QS5-16.5A6WGB/T14405
e．起分量50/10＋50/10t，跨度28.5m，作业等级A5，室内用双小车吊钩桥式起重机，应标为：
起重机QE50/10+50/10-28.5A.5GB/T14405
3.2根本参数
3.2.1起重机的主参数起分量（代号Gn）和作业等级的划分，见表2。
表2
当设有主、副钩时其匹配关系为3：1～5：1，并用分子分母方式表明，如：80/20；50/10等。
二用、三用的起分量根据用户需要进行匹配。
3.2.2起重机的规范跨度（代号S，见图1）见表3。
表3m
注：有无通道，系指建筑物上沿着起重机运转线路是否留有人行安全通道。
3.2.3起重机作业等级的选用见表2及附录B（参阅件）
3.2.4起重机的起升高度见表4
注：①有规模的起升高度，详细值视起分量而定。
②表4所列为最大起升高度（必要时，经供需双方协商，也可超出此限），用户在订购时应提出实践需要的起升高度，实践值应从6m始每添加2m为一档，取偶数。
3.2.5起重机各组织作业速度（单位：m/min）的名义值宜选用以下数系：
0.63;0.8;1.0;1.25;1.6;2.0;2.5;3.2;4.0;5.0;6.3;8.0;10;12.5;16;20;25;32;40;50;63;80;100;125。
吊钩起重机的速度见表5；抓斗及电磁起重机的速度见表6。
表5m/min
注：在同一规模内的各种速度，详细值的巨细，应与起分量成反比，与作业等级成正比。地上操纵的运转速度按低速级。
表6m/min
3.3限界尺度
起重机的最大结构尺度应契合GB7592中规矩的限界尺度要求。
4技能要求
起重机的规划、制作应契合GB3811和本规范的有关规矩。
4.1环境条件
4.1.1起重机的电源为三相沟通，频率为50Hz，电压为380V。电动机和电器上答应电压动摇的上限为额外电压的＋10％，下限（尖峰电流时）为额外电压的－15％，其间起重机内部电压丢失应契合GB3811的规矩。
4.1.2起重机运转轨迹的设备应契合GB10183的要求。
4.1.3起重机设备运用地点的海拔高度不超越2000m（超越1000m时应对电动机容量进行校核）。
4.1.4作业环境中不得有易燃、易爆及腐蚀性气体。
4.1.5吊运物品对起重机吊钩部位的贴身热温度不超越300℃。
4.1.6室外用起重机非作业状况的最大风压为800Pa（相当于11级风）。
4.1.7起重机正常作业的气候条件
4.1.7.1对室内作业的起重机
a．环境温度不超越＋40℃，在24h内的平均温度不超越＋35℃；
b．环境温度不低于－5℃；
c．在＋40℃的温度下相对温度不超越5％。
4.1.7.2对室外作业的起重机
a．环境温度不超越＋40℃，在24h内的平均温度不超越35℃；
b．环境温度不低于－25℃；
c．环境温度不超越＋25℃时的相对温度答应暂时高达100％；
d．作业风压不大于：内陆150Pa（相当于6级风），滨海250Pa（相当于7级风）。
4.2运用功用
4.2.1起重机的起重才能应到达额外起分量，对吊钩起重机指吊钩以下起吊物品的分量总和，对抓斗和电磁起重机指抓斗或电磁吸盘的自重和被起升物品的分量的总和。
4.2.2与起重机运用有关的参数，应契合本规范3.2条和用户在订购合同中提出的要求。
4.2.3对吊钩起重机，起吊物在下降制动时的制动间隔（操控器在下降速度最等级低安稳运转，拉回零位后，从制动器断电至重物中止时的下滑间隔）应不大于1min内安稳起升间隔的1/65。
4.2.4对吊钩起重机，当起升组织的作业等级为M4、M5和M6，且额外起升速度等于或高于5m/min时要求制动平衡，应选用电气制动办法，确保在0.2～1.0Gn规模内下降时，制动前的电动机转速降至同步转速的1/3以下，该速度应能安稳运转。
4.2.5四绳双鄂板抓斗的抓满率应不小于90％。
4.2.6电磁吸盘的吸重才能应不小于额外值。
4.2.7双小车起重机，两个小车相同组织的操纵应是既可联动，也可独自开动。
4.2.8起重机的静态刚性规矩为：由起分量和小车自重在主梁跨中引起的笔直静挠度应契合以下要求：
a、对A1～A3级，不大于S/700；
b、对A4～A6级，不大于S/800；
C、对A7级，不大于S/1000。
4.2.9起重机的动态刚性规矩为：当小车位于跨中时，主梁的满载自振频率应不小于2Hz。当用户或规划自身对此有要求时才进行校核。
4.3资料及热处理
4.3.1起重机金属结构件的原料，碳素结构钢按GB700、低合金结构钢接GB1591，牌号的选用不低于表7的规矩。
表7
注：1）重要构件，指主梁、端梁、平衡梁、（支腿）及小车架。
2）要求-20℃时冲击功不小于27J，在钢材订购时提出或补作实验。
4.3.2重要构件的钢村在涂装前应进行外表喷（拋）丸的除锈处理，应到达GB8923中规矩的Sa21/2级；其他构件应到达Sa2级或St2级（手工除锈）。
4.3.3起升组织用制动轮，其原料应不低于GB699中规矩的45钢或GB11352中规矩的ZG340-640钢。外表热处理硬度为45～55HRC，深2mm处的硬度应不低于40HRC。
4.3.4运转组织制动轮可选用墨铸铁，原料应不低于GB1348中规矩的QT500-7。
4.4首要零部件
4.4.1起重机应选用契合或功用不低于下列规范的零部件：
圆柱车轮GB4628
缓冲器GB6164
块式制动器GB6333或GB6334
钢丝绳GB8918、其次选用GB1102
起重吊钩GB10051
司机室GB/T14407
减速器ZBJ19010或ZBJ19011
选用其他减速器时，齿轮副的精度不低于GB10095中规矩的8-8-7级。
铸造滑轮ZBJ80006
铸造卷筒ZBJ80007
电动机ZBK26008或ZBK26007
电控设备JB4315
4.4.2如用开式齿轮传动，则齿轮副精度不低于GB10095中规矩的8级。
4.4.3抓取粉状物、砂子及粮食物料的抓斗，斗口触摸处的间隙应不大于2mm。
4.4.4制动轮设备后，应确保其径向圆跳动不超越表8规矩的值。
表8
4.4.5车轮设备后，应确保基准端面（在设备后的外侧，其上加工出深约1.5mm的沟槽作符号）上的圆跳动不超越表9规矩的值。
表9
4.5焊接
4.5.1焊缝坡口应契合GB985和GB986的规矩，特殊接头应在图样上注明。
4.5.2焊缝外部查看不得有目测可见的显着缺点，这些缺点按GB6417的分类为：裂纹、孔穴、固体夹杂、未熔合和未焊透、形状缺点及上述以外的其他缺点。
4.5.3主梁受拉区的翼缘板、腹板的对接焊缝应进行无损探伤，射线探伤时应不低于GB3323中规矩的II级，超声波探伤时应不低于JB1152中规矩的I级。
4.6桥架（起重机运转组织组装完结今后）
4.6.1主梁应有上拱，跨中上拱度应为（0.9/1000～1.4/1000）S，且最大上拱度应操控在跨中S/10的规模内。桥架检测条件见附录A（弥补件）。
4.6.2主梁在水平方向发生的曲折：对轨迹居中的正轨箱形梁及半偏轨箱形梁不大于S1/2000（S1为两端始于第一块大筋板的实测长度，在离上翼缘板约100mm的大筋板处测），当Gn≤50t时只能向走台侧凸曲。
对全偏轨箱形梁、单腹板梁及桁架梁，应满意4.6.9及4.6.10条对轨迹的要求。
4.6.3主梁腹板的部分平面度，以1m平尺检测，在离上翼缘板H/3以内的区域不大于0.7δ，其他区域不大于1.2δ（见图2）。
图2
4.6.4箱形梁及单腹板梁上翼缘板的水平偏斜值c≤B/200（见图3）。
4.6.5箱形梁腹板的笔直偏斜值h≤H≤200,单腹板梁及桁架梁的笔直偏斜值h≤H/300（见图4）。
注：水平及笔直偏斜值在长筋板或节点处丈量。
图4
4.6.6桁架梁杆件的直线度ΔL≤0.0015a（见图5）。
4.6.7主梁和端梁焊接衔接的桥架，以装车轮的基准点测得的对角线差∣S1-S1∣≤5mm（见图6）,此值答应在运转组织组装前丈量操控。
图5
图6
4.6.8小车轨迹一般宜用将接头焊为一体的整根轨迹，不然，有必要满意以下要求。
a.接头处的凹凸差d≤1mm（见图7）；
b.接头处在头部间隙e≤2mm（见图7）；
c.接头处在侧向错位f≤1mm（见图8）。
d.对正轨箱形梁及半偏轨箱形梁。轨迹接缝应放在筋板上，允差不大于15mm；
e.两端最短一段轨迹长度应不小于1.5m，并在端部加挡铁。
4.6.9偏轨箱形梁、单腹板梁及桁架梁的小车轨迹中心线对承轨梁腹板中心线的方位偏移（见图9）；
当δ≥12mm时，g≤δ/2；当δ≤12mm时，g≤6mm。
图7
图8
图9
4.6.10小车轨距K（见图6，图10，图11）的极根差错不得超越下列数值：
a．Gn≤50t的对称正轨箱形梁及半偏轨箱形梁，在跨端处为±2mm；
在跨中处，当
b．其他梁应不超越±3mm。
4.6.11在与小车运转方向相笔直的同一截面上两根小车轨迹之间的凹凸差Δh（见图10）应契合下列要求：
a．K≤2m时，Δh≤3mm；
b．2m
c．K≥6.6m时，Δh≤10mm。
图10
4.6.12两根小车轨迹顶部构成的部分平面度公役Δhr不得超越不下数值中的较小值（见图11，相关于四轮构成的规范平面）。
Δhr≤0.001Wc或许Δhr≤0.001K,Wc——小车基距。
公役值经圆整和简化后可按表11选取。
图11
表11mm
4.6.13小车轨迹的侧向直线度（见图12）应契合下列要求：
a．每2m长度内的差错不大于1mm；
b．在轨迹全长规模内，差错b应契合下列要求：
S≤10m时，b≤6mm；
S>10m时，b≤6+0.2(S-10),bmax=100mm,（S—跨度）。
图12
差错值经圆整和简化后可按表12选取。
表12mm
4.7设备
4.7.1传动链中各部件间的联合，同一轴线的偏斜角不该大于所用联轴器答应的设备差错。
4.7.2设备好的各组织，用手滚动其制动轮，使最终一根轴（如车轮或卷筒轴）旋转一周时应滚动灵敏，不得有卡住等非正常现象。
4.7.3起重机跨度S(见图1和图6)的极限差错ΔS应契合以下规矩：
当选用可分离式端梁并镗孔直接装车轮的结构（见图14）时，
S≤10m时，ΔS=±2mm；
S>10m时，ΔS=±[2+0.1(S-10)]mm。
上式经圆整和简化的差错值，可按表13选取。
表13mm
对单侧装有水平导向轮的起重机，ΔS值可以取表13中差错值的1.5倍。
当选用焊接衔接的端梁及角型轴承箱装车轮的结构时，ΔS＝±5mm且每对车轮测出的跨度相对差不大于5mm。
起重机跨度检测条件见附录A(弥补件)
4.7.4由小车车轮量出的轨距K(见图15)的极限差错不得超越±2mm。
4.7.5在车轮架空（条件见附录A）的状况下丈量，起重机和小车的车轮在笔直面上的偏斜，当镗孔直接装车轮轴时，轴线偏斜角α（见图13）应操控在以下规模内：-0.0005≤tgα≤0.0025
图13
当选用角型轴承箱，用丈量车轮端面操控这种笔直偏斜时，丈量值α应不大于l/400，且车轮端面的上边应倾向外侧（l——丈量长度，见图13）。
4.7.6起重机和小车车轮水平偏斜应契合如下的规矩：
当选用可分离式端梁并镗孔直接装车的结构时，车轮轴线的偏斜角φ（见图14）的正切值应不大于表14的规矩。
图14
表14
当选用焊接衔接的端梁及角型轴承箱装车轮的结构，且用丈量车轮端面操控这种偏斜时（见图15），丈量值|P1-P2|，对四个车轮的起重机和小车应不大于表15规矩的值，但在同一轴线上的两个车轮偏斜方向应相反，对多于四个车轮的起重机和小车，单个平衡梁（平衡台车）下的两个车轮按表15，同一轨迹上的一切车轮间不得大于L/800，且不操控车轮偏斜方向。
图15
表15
4.7.7同一端梁上车轮的同位差：两个车轮时不得大于2mm；三个或三个以上车轮时不得大于3mm，在同一平衡梁上不得大于1mm（见图16）。
图16
4.7.8如选用水平导向轮，同一端梁下的两组导向轮间隔中心线对车轮中心线的差错不大于1mm（如图17）。
图17
4.7.9设备好的空载小车，各车轮与轨迹触摸点构成的平面度Δht（见图18，相关于两轨迹顶部构成的规范平面）不大于Δhr的2/3。
公役值经圆整和简化后可按表16选取。
图18
表16
4.7.10起重机车轮支承点高度差应不大于0.0015W（W——大车基距），以端梁上翼缘板为检测基按时，基准面的平面度不大于1mm，调平条件见附录A（弥补件）。经圆整和简化后的高度差可按表17选取。
表17
4.8电气设备
4.8.1电气设备的选用原则
4.8.1.1一般应选用沟通传动沟通操控系统，在运用频繁或作业条件恶劣的状况下，宜选用沟通传动直流操控系统。
4.8.12宜选用规范的起重机电气操控设备，如特殊需要，也可由制作厂自行规划，但有必要契合GB3811和JB4315的有关规矩。
4.8.1.3除辅佐组织外，应选用契合ZBK26008和ZBK26007规矩的起重及冶金用电动机，必要时也可用契合起重机要求的其他类型电动机。
4.8.1.4起重机成套电阻器宜选用规范产品，如特殊需要，也可由制作厂自行规划，但有必要契合GB3811中5.3的要求。
4.8.1.5操纵设备应选用联动操控台或直立式操控器，必要时也可选用按钮操控。
4.8.1.6其他电气设备和元件应选用起重机专用或能满意起重机要求的产品。
4.8.1.7电气配套产品要有出产许可证或类型运用证及产品合格证。新产品应有技能条件，型式实验报告（由产品归口单位或其认可的实验中心供给的合格有用的）和完好判定文件。
4.8.2馈电设备
4.8.2.1小车馈电设备应选用电缆导电，用户有特殊要求时，也可选用铜钱、型钢或其他新型馈电设备。
4.8.2.2大车馈电装车一般选用型钢作滑线，也可选用电缆、铜线或其他新型馈电设备。
4.8.2.3馈电设备的规划应满意GB3811中5.6的要求。
4.8.2.4小车选用电缆导电时，应满意以下要求：
a.在桥架和小车架的恰当部位设置固定的接线盒（箱）；
b.另设牵引绳，确保在小车运动过程中电缆不受力；
c.电缆截面在2.5mm2及以下的可选用多芯电缆，4mm2及以上的可选用三芯或四芯电缆，其间16mm2及以上的圆电缆宜选用单芯电缆。
4.8.3电气设备的设备
4.8.3.1电气设备应设备牢固，在主机作业过程中，不该发生相关于主机的水平移动和笔直跳动，笔直设备的操控屏、柜，其笔直度不大于12‰。设备部位最高振荡条件为：5～13Hz时，位移为1.5mm；13～150Hz时，振荡加速度为10m/s2。
4.8.3.2设备在电气室内的电气设备，其防护等级可以为IP00，但应有恰当的防护办法，如防护栏杆、防护网等。
4.8.3.3四箱及四箱以下的电阻器可以直接叠装，五箱及六箱叠装时，应考虑加固办法并要求各箱之间的间隔不小于80mm，间隔过小时应下降容量运用或采纳其他相应办法。
4.8.3.4设备在起重机各部位的电气设备，应能便利和安全地维修。走台上和电气室内的电气设备前一般应留有600mm以上的通道。特殊状况答应恰当缩小，但应不小于500mm。
4.8.3.5室内运用的起重机，设备在桥架上的电气设备应无暴露的带电部分，最低防护等级为IP10。室外运用的起重机，其电气设备如设备在无遮蔽防护的场所时，其外壳防护等级不该低于IP33，在有遮蔽防护的场所，其外壳防护等级可恰当下降。
4.8.3.6起重机上大、小车馈电设备的暴露带电部分与金属结构之间的最小间隔应大于30mm，起重机运转时或许发生相对晃动时，其间隔应大于最大晃动量加30mm。
4.8.4导线及其敷设
4.8.4.1起重机有必要选用铜芯、多股、有护套的绝缘导线，司机室内答应选用无护套的铜芯、多股、塑料绝缘导线。
4.8.4.2起重机上移动用电缆，应选用丁腈聚氯乙烯扁型软电缆，橡胶扁型软电缆，重型橡套软电缆或船用软电缆。
4.8.4.3起重机上有必要选用截面不小于1.5mm2的多股单芯导线或1mm2的多股多芯导线。对电子设备、油压伺服组织、传感元件等联接线的截面不作规矩。
4.8.4.4起重机上的电线应敷设于线槽或金属管中，在线槽或金属管不便利敷设或有相对移动的场合，可穿金属软管敷设。电缆答应直接敷设，但在有机械损伤、化学腐蚀、油污腐蚀的当地应有防护办法。
4.8.4.5不同组织、不同电压品种和电压等级的电线，穿管时应尽量分开。照明线宜独自敷设。
4.8.4.6沟通载流25A以上的单芯电线（或电缆）不答应独自穿金属管。
4.8.4.7电缆固定敷设的曲折半径不得小于5倍电缆外径，扁形移动电缆的曲折半径不得小于10倍电缆厚度，圆形移动电缆的曲折半径不得小于8倍电缆外径。
4.8.4.8室外运用的起重机、司机室、电气室和电气设备的进出线孔、线槽和线管的进出线口均应采纳防雨办法。线槽内不该积水。
4.8.4.9传送低电压、低功率的电缆，不得与动力电缆或不同电压等级的电缆运用同一根多芯电缆，必要时还应选用屏蔽电缆。
4.8.4.10接线盒（箱）的内腔，应有满足的引线空间。
4.8.4.11应选用有防松办法的接线座。宜用专业厂出产的定型产品。
4.8.4.12导线穿过钢管或金属孔、洞处，有必要有保护办法，以避免导线磨损。
4.8.4.13线管或线槽应尽量引接到电气设备附近，人或许触及到的电线有必要敷设于线槽或金属管中。
4.8.4.14导线的两端应选用不会掉落的冷压铜端头，导线与端头的联接有必要选用专用的冷压钳将其压紧。
4.8.4.15导线的两端应有与电路图或接线图共同的永久性识别符号。
4.8.4.16一切导线均不答应有中心接头，照明线答应在设备附近用过渡端子联接。
4.8.4.17线槽内、司机室地板劣等导线成堆的当地，应将导线整理成束，并标上与接线图共同的线束号。
4.8.5照明及其他
4.8.5.1司机室和电气室都应有适宜的照明，还应有弥补作业面照明用桥下照明。桥下照明应考虑三个方向的防震办法。桥下照明灯具的设备应能便利地检修和替换灯泡。
4.8.5.2固定式照明的电压不宜超越220V，严禁用金属结构做照明线路的回路，可携式照明的电压不该超越36V，沟通供电时，应运用阻隔变压器。起重机上至少应具有两只供插接可携式照明用的插座。
4.8.5.3照明、信号应设专用电路，电源应从主断路器（或主刀开关）进线端分接。当主断路器（或主刀开关）断开时，照明信号电路不该断电，照明、信号电路及其各分支电路均应设置短路保护。
4.8.5.4起重机上一切电气设备，正常不带电的金属外壳、金属线管、安全照明变压器低压侧的一端等均需牢靠的接地。
4.8.5.5一般状况下，起重机车轮与轨迹间应有牢靠电气联接。大车轨迹的接地由用户担任。用户要求进步接地牢靠性时，或环境条件特别恶劣的场合，应添加接地滑线（或接地线芯），或采纳其他办法以进步接地牢靠性。
4.8.5.6应将电气配套厂供给的备件随机发给用户。
4.9安全、卫生
4.9.1起升组织的制动器应是常闭式的，基安全系数应不小于GB3811中4.2.1.3条规矩的值，制动器自身应质量良好，灵敏牢靠。
4.9.2对吊钩起重机，为了避免超载运用一般应装起分量限制器。起分量限制器应能确保起吊额外起分量，其动作点最大值：当Gn≤50t时应不大于1.05≤Gn；当Gn>50t时应不大于1.08Gn。当载荷到达0.9Gn时应能发出报警信号；当载荷超越最大限值时应能主动堵截起升电源，并发出禁止性报警信号。
4.9.3起升组织应设起升高度限位器，当取物设备上升到规划图样规矩的极限方位时，应能主动堵截电动机电源，当有下极限限位要求时，还应设下降深度限位器，除能主动堵截电动机电源外，钢丝绳在卷筒上的环绕，除不计固定钢丝绳圈数外，至少应保留两圈。
4.9.4起重机用钢丝绳的选择，应契合GB3811的4.4.2条的要求，并按GB5972规矩的要求进行查看与作废。
4.9.5起重机司机室及其电控设备的安全要求应契合GB/T14407的规矩。在任何状况下，处于上部方位的取物设备与司机室之间的间隔不得小于0.4m。
4.9.6对起重机供电部分接地的牢靠性应契合4.8.5.5条的要求。
4.9.7起重机进线处宜设阻隔开关或采纳其他阻隔办法，有必要装有总断路器作短路保护，导电滑线处应设防护挡架。
4.9.8起重机有必要设失压保护和零位保护，在司机能便利操作的当地有必要设紧急断电开关。
4.9.9馈电设备的暴露带电部分与金属体之间的安全间隔应契合4.8.3.6条的要求。
4.9.10能耗制动的调速系统，涡流制动器的起升组织调速系统，应设失磁保护。
4.9.11每个组织有必要独自设置过流保护设备，但对笼型电动机驱动的组织可破例。
4.9.12用晶闸管定子调压，涡流制动器、能耗制动、晶闸管供电、直流机组供电调整的起升组织应有超速保护。
4.9.13进入起重机的门和司机室到桥架上的门，有必要设有电气联锁保护设备，当任何一个门开时，起重机一切组织应均不能作业。
4.9.14起重机电控设备中各电路的对地绝缘电阻，在一般环境中应不小于0.8MΩ；在潮湿环境中应不小于0.4MΩ。
4.9.15对电磁起重机，电磁吸盘的电源的沟通侧的接线，应确保起重机内部各种事故断电（起重机集电器不断电）时，电磁吸盘供电不堵截，即吸持物不掉落。
4.9.16对吊钩以下的取物设备（如电磁吸盘、可卸抓斗）供电的电缆，收放速度与吊钩升降速度应根本保持共同，在升降过程中电缆应不碰起重用钢丝绳。
4.9.17起重机运转组织应设扫轨板、限位器、缓冲器。
4.9.18小车运转组织应设限位器、碰撞安全尺、缓冲器及其止挡设备。
4.9.19在作业和运转中容易与其他物体碰撞的吊钩滑轮组上，在滑轮侧板两外外表，应按JB2299的规矩涂上安全标志。
4.9.20起重机走台上通道的宽度应不小于500mm，走台上方的净空高度一般应不小于1800mm。走台应能承受3kN移动的会集载荷而不发生永久变形。走台板面应具有防滑功用。
4.9.21走台及端梁上的栏杆高度应为1050mm。并设离上部间隔为350mm的两道横杆，底部应设高度不小于70mm的围炉板。栏杆上任何一处都应能承受1kN来自任何方向的载荷而不发生永久变形。
4.9.22小车上的栏杆原则上应和走台上的同样设置。当因小车栏杆高度使起重机全体高度增大（限界尺度见GB7592）而运用厂房不答应时，栏杆高度可与小车上传动部件最高点共同，但最小高度为700mm，中心加一道横杆。
4.9.23起重机上显露的、有伤人或许的旋转零部件，如开式齿轮、联轴器、传动轴，均应装设防护罩。
4.9.24司机维修及调整时有必要通过的通道，应设安全便利的梯凳。梯子宜用斜梯。梯凳面应具有防滑功用。
4.9.25在司机室对面接近滑线的一端，应设检修吊笼。当导电滑线和司机室在同一端时，对滑线应加保护网。
4.9.26由厂房台架登上起重机的部位，宜设登机信号。
4.9.27在无其他外声干扰的状况下，起重机发生的噪声，在司机座方位丈量，当Gn≤100t时，作业等级为A1～A5的应不大于84dB(A),A6和A7的应不大于80db（A），闭式司机室丈量时应翻开可开的窗口。当Gn>100t时，在闭式司机室内（不开窗）测得的噪声应不大于85dB(A)。
4.9.28室外用起重机宜设置夹轨器或锚定设备和其他防滑设备。小车及桥架上的电气设备应设防雨罩（设备自身已有防雨功用者可在外）。
4.10外观
4.10.1起重机面漆应均匀、细致、光亮、完好和色泽共同，不得有粗糙不平、漏漆、错漆、皱纹、针孔及严重流挂等缺点。
4.10.2油漆漆膜厚度，每层为25～35μm，总厚为75～105μm。
4.10.3漆膜附着力应契合GB9286中规矩的一级质量要求。
4.10.4涂漆色彩一般应契合JB2299的规矩。
5实验办法
起重机实验应遵从GB5905规矩的规范和程序。
5.1目测查看
目测查看应包含一切重要部分的规范和（或）状况是否契合要求，如：各组织、电气设备、安全设备、制动器、操控器、照明和信号系统；起重机金属结构及其衔接件、梯子、通道、司机室和走台；一切的防护设备；吊钩或其他取物设备及其衔接件；钢丝绳及其固定件；滑轮组及其轴向的坚固件。查看时，不用拆开任何部，但应翻开在正常保护和查看时应翻开的盖子，如限位开关盖。
目测查看还应包含查看必备的证书是否已供给并通过审核。
5.2合格实验
5.2.1通过2～3次的逐步加载直至额外起分量，在规范电压及电动机额外转速时作各方向的动作实验和测试，验证表18所列项目是否契合规划图样及本规范的要求。
表18
5.2.2抓斗满率实验
被抓物料的粒度在30mm3以内占90％以上，最大者不超越100mm3。在新堆积的松懈物料上（料面成水平状）抓取五次，以平均值判定抓满率应大于90％。每个定型抓斗只判定一次。
当实验物料的堆积容重小于规划数据时以体积计抓满率；当大于规划数据时以抓取的分量计抓满率。
5.2.3电磁吸盘吸重才能及接电安全实验
应选用和制作厂相同或近似的吸重才能实验办法。试块有必要衔接在一起，试块的吸磁面积应为电磁吸盘面积的1～1.6倍，试块吸持面的不平度不大于3mm，吸持成果不少于额外值。每品种型的定型电磁吸盘，对同一制作厂答应只试一次。
当电磁吸盘吸持重物时，堵截起重机内部电源，验证电磁吸盘是否断电，即吸持物不该掉落。
5.3载荷起升才能实验
5.3.1静载实验
静载实验的意图首要是查验起重机及其部件的结构承载才能。
每个起升组织的静载实验应别离进行，但对双小车的起重机，两个小车的主钩则应一起进行，以便一起查验桥架的承载才能。
当对主钩作静载实验前，应将空载小车停放在跨度中心方位，定出基准点。
起升组织按1.25Gn加载，起升离地上100～200mm高度处，悬空时刻不少于10min。卸去载荷（对抓斗及电磁吸盘应使之落地）后查看起重机主梁基点处有无永久变形。如此重复三次，不是再有永久变形。将小车开至跨端，查看主梁实有上拱度应不小于0.7S/1000。
实验后，假如未见到裂纹、永久变形、油漆脱落或对起重机的功用与安全有影响的损坏，衔接处没有呈现松动或损坏，则以为这项实验成果合格。
5.3.2动载实验
动载实验的意图首要是验证起重机各组织和制动器的功用。
起重机各组织的动载实验应先别离进行，而后作联合动作的实验，一起开动两个组织（但主、副钩不得一起开动）。
起升组织按1.1Gn加载，实验中，对每种动作应在其整个运转规模内作重复起动和制动，对悬挂着的实验载荷作空中起动时实验载荷不该呈现反应动作。实验时应按该机的电动机接电继续率留有操作的间歇时刻，按操作规程进行操控，且有必要注意把加速度，减速度和速度限制在起重机正常作业的规模内。按其作业循环，实验时刻至少应连续1h。
假如各部件能完结其功用实验，并在随后进行的目测查看中没有发现组织件有损坏，衔接处也没有呈现松动或损坏，则以为这项实验成果合格。
5.3.3超载的加载办法
抓斗起重机的超载，在额载实验的基础上，可选用再添加容重较大的重物（例如生铁块）的办法；电磁起重机的超载，可摘下电磁吸盘，在吊钩上直接加载。
6查验规矩
6.1出厂查验
6.1.1每台起重机都应进行出厂查验，查验的内容包含除本规范第5章和第8章外的一切项目。
6.1.2起重机应在制作厂进行预装，预装时，对桥架部分司机室可不装上，对小车部分钢丝绳及取物设备可不系上，运转的车轮应架空。
6.1.3进行空运转实验，别离开动各组织，做正、反方向运转，实验的累计时刻不少于5min。
6.1.4制作厂的质量查验部分按产品图样及本规范进行逐项查验，只有查验合格后才准予查验，并向用户签发《产品合格证明书》。
6.2型式查验
6.2.1有下列状况之一时，一般应进行型式查验：
a．新产品或老产品转厂出产的试制定型判定；
b．正式出产后，如结构、资料、工艺有较大改变，或许影响起重机功用时；
c．正常出产时，抽试的起重机按出产总量（按本规范包含的起重机统计）不得少于表19规矩的数量。
表19
d.产品停产二年以上，恢复出产时；
e.出厂查验成果与前次方式查验有较大差异时；
f.国家质量监督组织提出进行型式查验的要求时。
6.2.2型式查验是在出厂查验的基础上再加上第5章规矩的全部查看和实验内容。
6.2.3如制作厂没有条件进行实验，则应到用户运用现场亲自作型式查验，抽试量亦近表19的规矩。
6.2.4进行型式查验的起重机，应由制作厂的质量查验部分或国家质量监督组织根据实践与或许进行指定，应在按型式品种，起分量和跨度巨细，以及作业等级等方面进行调配，使其逐步到达全面查核。
7标志、包装、运送、贮存
7.1起重机标志
7.1.1在起重机主梁跨中居外方位应设置显着的起分量吨位牌，并可另设置产品质量等级标志。在吨位牌上应标出：
a.额外起分量；
b.制作厂名和厂标、商标（如有时）。
7.1.2在起重机司机室内显着方位应设备起重机标牌，标牌上的内容应有：
a.起重机称号；
b.起重机首要功用参数；
c.起重机类型或符号；
d.制作日期或出产编号；
e.制作厂名。
7.2包装、运送、贮存
7.2.1起重机的包装、运送、贮存应契合GB191及JB2759的有关规矩。
7.2.2在起重机第1号包装箱内应放置下列随机文件：
a.起重机合格证明书；
b.起重机运用保护阐明书（包含外购电气设备自带的阐明书）；
c.装箱单；
d.设备图；
e.易损件图
f.其他有关的技能文件。
8确保期
制作厂应确保所供应的起重机，在用户妥善保管和合理设备、正确运用的条件下，自运用日算起12个月内，但不超越自发货日算起18个月内能正常作业。
附录A
桥架和起重机跨度的检测条件
（弥补件）
A1桥架检测条件
A1.1检测时，桥架的支承点应在端梁的下面，接近车轮的方位。
A1.2桥架以端梁上翼缘板的四个基准点（车轮支承中心顶点）调平、其差错在跨度方向不超越3mm、在基距方向不超越2mm。
A1.3桥架应在无日照影响的状况下丈量。
A1.4用拉钢丝法丈量主梁上拱度时，钢丝直径为0.49～0.52mm。
拉力为150N，在测得数中扣除表A1所列因钢丝自重影响的修正值，即为主梁实践上拱度。
表A1
A2起重机跨度检测条件
A2.1丈量时选用表A2规矩的拉力值和修正值。
表A2
注：表A2的修正值已经扣除了根据JJG4-89《钢卷尺检定规程》规矩检定时须加50N力所发生的弹性伸长。
A2.2丈量时钢卷尺和起重机温度应共同，钢卷尺不得摆动并自然下垂。
A2.3丈量所得钢卷尺上的读数加上表A2所列修正值，再加上钢卷尺的计量修正数（正或负，有必要经省一级的计量部分检定合格，并在有用期内），即为起重机的实践跨度。
附录B
起重机作业等级的选用
（参阅件）
B1起重机的作业等级，当用户难以按GB3811的规矩进行较精确的预算时，可按（根据GB3811的附录A细化的）表B1选用。
表B1
B2起重机各组织的作业等级，若难以按GB3811的规矩进行较精确的预算时，根据GB3811的附录N,引荐按以下准则确认。
B2.1金属结构的作业等级和起重机的作业等级相同。
B2.2起重机运转组织的作业等级一般应和起重机同级。但当用户阐明其运转频繁，且运转线路专长时，电动机要选其适宜的作业制。
B2.3主起升组织的等级，依表4和表5，一般起升高度时和起重机同级，加大起升高度及低速型时，电动机要选其适宜的作业制。
B2.4副起升组织的作业等级一般和主起升相同，便亦可相邻两级主起升共用一个副起升，如M5和M6级共用M5级，M3和M4级共用M3级等。
B2.5小车运转组织的作业等级应比起重机低一级。
附加阐明：
本规范由中华人民共和国机械电子工业部提出。
本规范由北京起重机运送机械研究所归口。
本规范由大连起重机器厂担任起草；北京起重运送机械研究所、太原重型机器厂、上海起重运送机械厂起草。
自本规范实施之日起，原部规范JB1036-82《通用桥式起重机技能条件》作废。
通用桥式起重机-GB_T14405-1993.pdf