一、一般规则
1.操作人员有必要经过专门安全技能培训，经考试合格，持证上岗；
2、操作人员身体条件应到达有关规则的要求；
3、严格恪守本规程和其它相关的安全规章制度，禁止酒后作业；
4、严格履行“十不吊”的安全规则，并回绝违章指挥；
5、有必要了解所操作起重机的功能、构造、保养、维护知识；
6、所操作的起重机有必要契合各项安全技能标准，并按规则进行维修和检验；
二、安全作业规则
1、起重机停放的地上应平整坚实，应按安全技能办法要求与水沟、基坑坚持安全间隔；
2.作业前应伸出悉数支腿，撑脚下有必要垫方木。调整机体水平度，无荷载时水准泡居中。支腿的定位销有必要插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器；
3、调整支腿作业有必要在无荷载时进行，将现已伸出的臂杆缩回并转至正前方或正后方，作业中禁止板动支腿操作阀；
4、作业中变幅应平稳，禁止猛起猛落臂杆，在高压线附近笔直或水平作业时，有必要恪守有关最小安全间隔的规则；
5、弹性臂式起重机在弹性臂杆时，应按规则程序进行。在伸臂的一起；
6、作业时，臂杆仰角有必要契合说明书的规则。弹性式臂杆伸出后，呈现前臂杆的长度
大于后节伸出长度时，有必要经过调整，消除不正常状况后方可作业；
7、作业中呈现支腿沉陷、起重机倾斜等状况，有必要立即放下吊物，经调整、消除不安
全要素后方可持续作业；
8、进行装卸作业时，运输车驾驶室内不许有人，吊物不从驾驶室上方经过；
9、两台起重机抬吊作业时，功能应相近，单独荷载不得超越额定起重量的80%；
10、轮胎起重机需要短间隔带载行走时，途经的路途有必要平整坚实，荷载有必要契合运用
说明书规则，吊物离地高度不得超越50厘米，并有必要缓慢行使。禁止带载长间隔行进。11、行进前，有必要收回臂杆，吊钩及支腿。行进时坚持中速，避免紧急制动。经过铁路道口和不平路途时，有必要减速慢行，下坡时禁止空挡滑行，倒车时有必要有人监护；12、行进时，在底盘走台上禁止有人或堆放物件；
13、起重机经过临时性桥梁（管沟）等构筑物前，有必要恪守安全技能办法交底，承认安
全后方可经过。经过地上电缆时应敷设木板保护，经过时不得在上面转弯；
14、作业后，弹性式起重机的臂杆应悉数缩回、放妥，并挂好吊钩。各机构的制动器必
须制动结实，操作室和机棚应关门上锁。
三、其他注意事项
1、操作人员在作业时有必要对工作现场环境、行进路途、架空电线、建筑物以及构件重量和分布状况进行全面了解。
2、现场施工负责人应为起重机作业提供满足的工作场地，铲除或避开起重臂起落及反转半径内的障碍物。
3、各类起重机应装有音响清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号设备。在起重臂、吊钩、平衡重等滚动体上应标以明显的色彩标志。
4、起重吊装的指挥人员有必要持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，履行规则的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可回绝履行。
5、操作室远离地上的起重机，在正常指挥产生困难时，地上及作业层（高空）的指挥人员应选用对讲机等有效的通信联络进行指挥。
6、在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣气候时，应中止起重吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，承认制动器活络可靠后方可进行作业。
7、起重机的变幅指示器、力矩限位器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护设备，应完好齐全、活络可靠，不得随意调整和拆除。禁止用限位器和限位设备代替操作机构。
8、操作人员进行起重机反转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应宣布音响信号示意。
9、起重机作业时，起重臂和重物下方禁止有人停留、工作或经过。重物吊运时禁止从人上方经过。禁止起重机载运人员。
10、操作人员应按规则的起重功能作业，不得超载。在特殊状况下需超载运用时，有必要经过验算，有保证安全的技能办法，并写出专题报告，经企业技能负责人同意，有专人在现场监护下，方可作业。
11、禁止运用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地上上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板，有必要悉数松动后方可起吊。
12起吊重物应绑扎平稳、结实，不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。易散落物件应运用吊笼栅栏固定后，方可起吊。标有绑扎位置物件，应按标记绑扎后起吊。吊索与物件的夹角宜选用45°-60°，且不得小于30°，吊索与物件棱角之间应加垫块。
13、起吊载荷到达起重机械定起重量的90%及以上时，应先将重物吊起离地上200-500mm后，查看起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的结实性，承认无误后方可持续起吊，对易晃动的重物应拴拉绳。
14、重物起升和下降速度应平稳、均匀不得突然制动；左右反转应平稳，当反转未停稳前不得做反向动作；非重力下降式起重机，不得带载自由下降。
15、禁止起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发毛病，应采纳办法将重物降落到安全地方，并封闭发动机或堵截电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采纳办法使重物降到地上。
16、起重机不得靠近架空输电线路作业。起重机的任何部位与架空输电导线的安全间隔不得小于表2-2的规则。
表2-2起重机与架空输电导线的安全间隔
|
安全距离
电压/kv
|
〈1
|
1-15
|
20-40
|
60-110
|
220
|
|
沿垂直方向/m
|
1.5
|
3.0
|
4.0
|
5.0
|
6.0
|
|
沿水平方向/m
|
1.0
|
1.5
|
2.0
|
4.0
|
6.0
|
18、起重机运用的钢丝绳，其结构形式、标准及强度应契合该型起重机运用说明书的要求。钢丝绳与卷筒应衔接结实，放出钢丝绳时，卷筒上应至少保留三圈，收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳，不得运用扭结、变形的钢丝绳。运用编结的钢丝绳，其编结部分在工作中不得经过卷筒和滑轮。
19、钢丝绳选用编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，并不应小于300mm，其编结部分应捆扎细钢丝。当选用绳卡固接时，与钢丝绳直径匹配的绳卡的标准、数量应契合表2-3的规则。最终一个绳卡距绳头的长度不得小于140mm。绳卡滑鞍（夹板）应在钢丝绳承载时受力的一侧，“U”螺栓应在钢丝绳的尾端，不得正反交错。绳卡初次固定后，应待钢丝绳受力后再度紧固，并宜紧拧到使两绳直径高度压扁1/3.作业中应常常查看紧固状况。
表2-3与绳径匹配的绳卡数
|
钢丝绳直径/mm
|
10以下
|
10-20
|
21-26
|
28-36
|
36-40
|
|
最少绳卡数/个
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
|
绳卡间距/mm
|
80
|
140
|
160
|
220
|
240
|
2
20、每班作业前，应查看钢丝绳及钢丝绳的衔接部位。当钢丝绳在一个节距内断丝根数到达或超越表2-4根数时，应予作废。当钢丝绳外表锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著减少时，应将表2-4作废标准按表2-5折减，并按折减后的断丝数作废。
表2-4钢丝绳作废标准（一个节距内的断丝数)
|
采用的安全系数
|
钢丝绳规格
|
|||||
|
6*19+1
|
6*37+1
|
6*61+1
|
||||
|
交互捻
|
同向捻
|
交互捻
|
同向捻
|
交互捻
|
同向捻
|
|
|
6以下
|
12
|
6
|
22
|
11
|
36
|
18
|
|
6-7
|
14
|
7
|
26
|
13
|
38
|
19
|
|
7以上
|
16
|
8
|
30
|
15
|
40
|
20
|
表2-5钢丝绳锈蚀或磨损时作废标准的折减系数
|
钢丝绳表面锈蚀或磨损量（%）
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30-40
|
>40
|
|
折减系数
|
85
|
75
|
70
|
60
|
50
|
报废
|
21、向滚动的卷筒上缠绕钢丝绳上时，不得用手拉或脚踩来引导钢丝绳。钢丝绳涂改润滑脂，有必要在中止工作后进行。
22、起重机的吊钩和吊环禁止补焊。当呈现下列的状况之一时应更换：
①外表有裂纹、破口。
风险断面及钩颈有永久变形。
③挂绳处断面磨损超越高度10%
④吊钩衬套磨损超越原厚度50%
⑤心轴（销子）磨损超越其直径的3%-5%
23、当起重机制动器的制动鼓外表磨损达1.5-2.0mm（小直径取小值，大直径取大值）时，应更换制动鼓；相同，当起重机制动器的制动带磨损超越厚度50%时，应更换制动带。