某船只修造企业起重机吊装作业事端案例剖析

    2011年7月23日，浙江某船业有限公司（以下简称甲公司）在厂区2#船坞进行吊装作业时，由于工人违规操作，导致在起吊的过程中一名工人被吊重物撞倒，经抢救无效逝世。

    一、事端产生经过

    2011年7月23日13时左右，甲公司搭载部组织起运班组长卓某、起重指挥员汪某到厂区2#船坞进行吊装作业。汪某站在坞底，将1只装满废钢的废物料斗用四根钢丝绳系好，由蔡某驾驭的60T门座式起重机吊到坞外。随后，坐落坞外的卓某把钢丝绳解下，系到2只空的废物料斗上，指挥蔡某将2只废物料斗一起吊到坞底，在离坞底地上约2米左右的高度时，卓某脱离指挥方位去阴凉处歇息，由汪某接替指挥。等废物料斗放到坞底后，汪某发现这2只废物料斗呈倒v字型摆放。随后，汪某经过对讲机指挥蔡某再次起吊，企图将废物料斗摆放平坦。在起吊的过程中，受起重机拉力效果，废物料斗斜向运行，撞在了汪某胸口处，汪某当场被撞倒在地，悲惨剧就此产生。

    事端产生后，甲公司立即发动应急预案，将受害者送往医院抢救，并在事端现场设置了警戒线，保护好事端现场。随后，向有关政府部门报告事端情况。

    二、事端损伤剖析

    1.损伤方法：起重损伤。

    2.损伤性质：挫伤。

    3.致害物：铁质废物料斗。由甲公司自制而成，尺寸规格附近，成梯子型（侧面图），高1.22米，宽0.95米，上底2.20米，下底2.0米，钢板厚度约10mm，每只料斗重约700公斤。

    4.不安全行为：汪某在指挥起重机起吊时未对自己所在方位的安全性作出正确判别。

    5.不安全状态：起吊时吊钩与吊重物重心不在同一条笔直线上，以致在拉力效果下废物料斗斜向运行撞到汪某。

    三、事端原因剖析

    （一）直接原因

    1.汪某未对自己所在方位的安全性作出正确判别,站在危险区域指挥吊机起吊作业，是形成该起事端的直接原因之一。依据《船厂起重作业安全规程》（中华人民共和国船只行业标准CB3660-1997）的有关规定“在吊装、吊运作业时，指挥及配合人员的站位应有充分的躲避地步”。在该起事端中，汪某既是信号指挥人员也是司索人员，本应该有足够的时间让自己处于相对安全方位，但正是由于其自己过错的估量，结果直接形成了本次事端的产生。

    2.当吊重物再次起吊时，吊钩与吊重物重心不在同一条笔直线上，以致在拉力效果下废物料斗斜向运行撞到汪某是形成该起事端的另一个直接原因。依据《起重机械安全规程》（中华人民共和国国家标准GB6067.1—2010）17.2.5的有关规定“载荷刚被调离地上时，要保证安全，而且载荷在吊索具或提升设备上要保持平衡”。在本起事端中，2只废物料斗作为一个全体一起吊运，在初度吊运过程中，吊钩与全体载荷的重心是在同一条笔直线上的，但当将废物料斗放置到坞底后，2只废物料斗呈倒V字型开口放置，此刻这2只废物料斗新组成的一个全体的重心已经产生了偏移，而吊钩的重心未变。因而，当再次起吊时，废物料斗受拉力效果斜向运行撞倒汪某，直接形成了事端的产生。

    （二）间接原因

    1.甲公司对起重吊装作业呈现的歪拉斜吊、吊臂下站人等安全隐患未能及时采取有用办法加以消除。

    2.甲公司安全教育展开不力，未能有用地教育、催促从业人员严格遵守本单位起重作业安全操作规程。

    四、防范办法及建议

    起重机械由于具有减轻作业人员劳动强度、进步劳动生产效果等特点，在现代化生产检修和项目施工中，发挥的效果越来越大。与此一起，起重损伤事端也在不断增加。如何下降起重损伤事端，笔者认为以下几个方面应该予以要点考虑。

    一是进步人的安全意识和操作技能，使工人有能力自动去寻求安全保障。首要，对起重作业中指挥人员、司机、司索工等人员的资质要严格把关，切不可为了省成本、赶工期运用达不到要求的人员从事起重作业。其次，要长时间地、经常性的展开安全宣扬教育，特别是对车间主任、班组长以及一线工人，要运用“叠加效应”，逼迫式的向工人宣扬事端的危害性、或许存在的危险要素、预防办法等常识，从而避免呈现工人由于侥幸、省事或逆反等心理而产生的非理智行为。在本案例中，事端的首要原因是指挥人员图省事一勾吊二物，以及未充分考虑到自己站位是否安全。第三，细心做好岗前技术交底作业，及时告知工人作业场所存在的危险要素和防范办法，并为工人配备必要的劳动防护用品。

    二是细心查看修理保养，实现物的本质安全。依据运用情况，定时对起重机进行查看、检验、修理，发现问题要及时予以扫除，对不符合要求的设备设备要及时替换，切不可为了图方便、省钱，将就着运用，这是非常危险的。在作业前，应逐个查看各类安全设备、制动器、操作操控设备、经济报警设备、吊具索具等设备配备的安全状况，特别是对安全设备要细心查看，由于一旦安全防护设备不健全或许失灵，将不能避免司机误操作起重设备，或许会导致事端程度的扩大化。另一方面，对吊具、索具的正确运用和修理保养也应引起高度重视。要保证吊具、索具无烧伤、褪色、打结、开裂等破损，要依据吊重物正确选用吊具、索具。

    三是加强对作业环境的评价。一是要加强对自然环境的危险要素认识，特别是狂风暴雨等恶劣气候，微弱的风力会对起重机产生强大的冲击载荷，情况严重的时候乃至或许会产生车辆倾覆等重大事端。如2009年8月19日，坐落嘉定区的京沪高铁六标十工区一座10吨的龙门塔吊在狂风暴雨中滑行20余米后坍毁，形成4死2伤。二是要加强作业场所环境条件危险要素的认识，接到起重吊装作业使命前，要细心勘察作业进场道路、地基软硬、作业高度、光线强弱、障碍物以及周边环境是否存在危险要素，经过安全剖析、危险评价，拟定安全办法，重大项目应拟定《起重吊装作业安全技术计划》。

    只要坚持“安全榜首、预防为主、综合治理”的准则，遵守起重作业相关法律法规、规章制度操作规程，加强对作业人员、起重设备、吊索吊具的安全管理，针对详细的吊装使命进行安全剖析、危险评价，细心做好防范办法，抓好作业过程中的危险管理，就一定能有用遏制起重吊装作业事端。