活动式起重机的安全操作关键

    起重机械操作工是指在起重机械作业中担任驾驭、操作起重机的人员，操作人员应全面了解所操作的起重机的构造原理、正确运用方法、保养修理基本知识和安全操作规程，并把握安全作业及起重质量方面的要求；操作人员应通过操作技能和安全技能的训练与查核，合格后，才允许成持证独立操作。作业前，操作人员应了解把握包含起重顺序、工艺要求在内的起重作业计划。

    一、活动式起重机的安全操作关键

    活动式起重机包含的品种较多，其动力传动型式和各作业组织的操作方法各有特点，本节只介绍有关安全作业的基本要求和常见事端及其防范措施。

    1、安全作业的基本要求：

    1.1一般要求：

    1.1.1司机有必要通过专门训练，把握所运用的起重机的构造、操作及保养方法、安全操作规程等，并经考试合格发证后方可独立操作。

    1.1.2非司机禁止操作起重机。

    1.1.3起吊前应作空载试作业，在起吊作业中，司机有必要与指挥人员密切配合，并依照指挥信号进行操作。

    1.1.4禁止司机酒后作业。操作中司机有必要留意力会集，不得与他人闲谈或做其他动作。

    1.1.5禁止超负荷运用。司机应留意起重物件的绑扎是否牢固可靠。禁止斜拉和斜吊；禁止起吊不明分量的物体，如半掩物等；禁止吊起重物高速反转。

    1.1.6起重机在吊起满负荷时，应先吊离地上0.5m，再查看起重机的安稳性、制动器的安全可靠性和绑扎的牢固性等，在确认可靠后，方可持续起吊。

    1.1.7假如起重机在操作中产生毛病，应立即泊车，并设法放下重物，进行检修调整。

    1.1.8经常查看传动组织、安全设备、离合器、制动器等处是否安全可靠，声响是否正常，假如出现异常，要及时扫除。

    除以上各项基本要求外，司机还应恪守所运用设备的安全操作规程。

    1.2起重机起吊安稳性要求：

    起重机在起吊作业时，由于因起吊过重的重物、操作失误引起的过大惯性力、支承面的沉陷或过大的风力等原因，起重机往往忽然丧失安稳，甚至倾翻，构成事端。

    轮胎式、轿车式起重机，由于结构条件所定，不论运用支腿或不运用支腿作业时，最风险的失稳工况是吊臂在垂直于车身的侧方倾翻线的方位上。所以，在考虑起重机安稳性和进行安稳性实验时，都是以吊臂在正侧方的工况为根底。在此工况下，起重机有必要确保最低的安稳性。轮胎式、轿车式起重机的起重才能不只由整机安稳性决议，并且还受到吊臂强度的操控。吊臂截面的挑选，也是按某一工况（一定的臂长和幅度及其相应的起分量）来核算的。然后，再按吊臂已有强度的或许性确定在不同臂长和幅度下的起分量。由此绘出起分量---幅度曲线，称为强度起重特性。不同臂长可得出一组不同的曲线。

    不同类型的起重机有不同的强度起重特性曲线，在驾驭室内标牌上标出，司机有必要按曲线的要求进行作业。有的起重机有报警设备，以防起重机超负荷运用。从上述可知，为了确保起重机的起重安稳性，司机有必要严格恪守安全操作规程，禁止超负荷运用，禁止吊重物高速反转，避免引起过大的离心力，构成起重机倾翻。

    2、安全作业程序

    2.1发动机的起动与作业

    2.1.1发动机起动前的查看内容：

    2.1.1.1查看冷却水和燃油的数量及质量，机油和液压油面高度是否达到标尺高度，质量是否达到运用要求。

    2.1.1.2查看手制动杆是否在制动方位，变速杆和取力器操控开关（或手柄）是否在中心方位。

    2.1.2起动发动机并使油泵开始作业。

    2.1.3要使液压油预热到30℃方可作业，并在预热过程中查看有无异常声响和振动现象。

    2.2支腿操作

    起重作业前，有必要打好支腿方可作业。若在松软、不平、倾斜的地上上进行作业时，则应挑选稳当的支腿方位或放好垫板，使起重机坚持水平状况。

    2.3起重机的起重操作：

    2.3.1翻开电源开关及避免超重设备和报警设备的开关，依照起重机的实际作业状况调整有关的仪表指示开关的方位或层次。查看液压油压力表读数。一切调整无误后，方可进行作业。

    2.3.1.1反转操作

    （1）松开反转制动器后，方可进行反转操作。

    （2）反转操作前要鸣喇叭示意。

    （3）操作反转操作杆要平稳，做到起动、中止时要平缓稳妥。在反转运动进行中，若要向相反方向作业时，应将上车完全停下。

    2.3.1.2吊臂变幅操作：

    （1）操作时要平稳，应留意负荷的摆动状况和趋势。

    （2）吊臂下降时要慎重，因此时作业半径（幅度）在逐步增大。

    2.3.1.3吊臂弹性操作：

    （1）吊臂在弹性过程中，应留意吊钩高度，避免吊臂端部与吊钩滑轮组相撞。

    （2）在一般状况下，禁止在吊重的状况下进行吊臂的弹性动作。在特殊状况下有必要带吊重弹性吊臂时，应在额外起分量范围内进行。

    2.3.1.4吊重起升与降落的操作：

    （1）在确保蓄压器压力在规定值以上时，平稳地操作操作杆。禁止忽然进步和下降重物避免使油马达、吊臂等部件损伤。

    二、常见事端原因及防范措施：

    活动式起重机较常见的重大事端有“翻车”、“坠臂”、“折臂”等。

    1、“翻车”事端的原因及防范措施

    1.1超负荷运用：

    超负荷运用是构成翻车事端的首要原因。当起吊载荷所构成的倾覆力矩大于起重机自身的平衡力矩时，起重机整机失去安稳，必定构成翻车。

    下列状况往往简单构成起重机超负荷运用：

    被吊物件的分量估计不足；

    被吊物件未能完全脱开地上；

    被吊物件在工作中挂碰建筑物或其他物品；

    在起吊过程中，作业幅度增大；

    风载的影响等。

    1.2斜拉斜吊

    斜拉和斜吊除简单构成超负荷运用外，还产生一个水平拉力，导致起重机整机失稳，构成翻车。

    1.3支腿部位地基不良，在吊运作业中忽然部分支腿产生沉陷而导致翻车。

    1.4吊运重载物件运用较高的反转速度，当遇有紧急状况采纳忽然刹车时，也能导致翻车。

    1.5由于起重机整机重心较高，或在在空载行进中速度过高。转弯较急，也或许导致翻车。

    为避免翻车事端的产生，司机应与指挥人员密切配合，在起吊重载物件或起吊不明分量的物件时，应将起重物件稍稍吊离地上0.5m，指挥人员仔细观察起重机反方向支腿是否脱离地上（或用脚踢支腿是否活动）。假如支腿脱离地上（或活动），阐明整机失稳，应中止起吊。

    除此之外，司机严格恪守操作规程，也是避免起重机翻车的重要条件。

    2、坠臂及折臂事端的原因及防范措施：

    坠臂事端的产生，有的由于操作失误，有的由于组织自身的原因。

    Q1-5型轿车起重机变幅组织制动器是常闭式制动器，制动器的闭合程度依靠弹簧的张力来实现，假如对此修理查看不行，或许由于振动或其它原因使制动器打开，构成坠臂。

    履带式起重机产生坠臂的原因常常在吊重变幅过程中。由于吊重的原因而挂不上档。现在对此组织虽有改善，但在吊重变幅时仍易产生坠臂事端。

    折臂事端多产生在起重机所处的倾角过大，加之冲击惯性载荷的作用，引起起重机折臂。

    司机了解所操作设备的组织性能，采用正确的操作运用方法，严格恪守操作规程，加强各组织的查验和修理，是避免坠臂和折臂事端的首要措施。

    3、全液压式起重机的安全要求

    随着科学技能的前进，液压传动技能的不断开展和进步，在轿车式、轮胎式、履带式起重机中，其动力传动和各作业组织的操作，愈来愈多地采用了液压传动技能。液压式起重机得到了迅速的开展，机械传动式起重机相对地减少了产值。为此把握液压传动的基本知识和有关的安全作业要求，是十分重要的。

    3．1以安全为首要功能的液压元件

    为确保起重机各作业组织和液压体系安全作业的首要液压元件有：平衡阀、溢流阀和双向液压锁等。

    3.1.1平衡阀：

    平衡阀是由顺序阀和单向阀组成的。在起升、变幅和弹性臂杆液压体系中别离安装有平衡阀。平衡阀的首要作用是确保落钩、落臂、弹性臂杆等动作能平稳的进行，有效地避免起重机产生振动。除此之外，平衡阀还起液压锁的作用。当与油缸连接的高压油管忽然决裂时，避免吊臂急速落下或缩回构成事端。

    3.1.2溢流阀

    溢流阀位于驾驭室内油路操控器的进口端，起维护液压体系因过载产生事端的作用。溢流阀的敞开压力一般为21×106▁22×106pa，当液压体系中作业压力大于敞开压力时，液压体系中一部分液压油便从溢流阀流回油箱，以避免油路体系过载。

    3.1.3双向液压锁

    双向液压锁是由两个液压操控单向阀组成的。起重机的每一液压支腿别离装有双向液压锁。它一方面避免起重机在行进时或停放时支腿主动下落，另一方面当高压油管忽然产生决裂时，确保支腿不会急速缩回构成翻车事端。

    3.2液压式起重机的安全设备

    为了确保起重机的安全作业，现代液压式起重机一般设置有以下几种安全设备。