常见事端原因及防范措施：

    活动式起重机较常见的重大事端有“翻车”、“坠臂”、“折臂”等。

    1、“翻车”事端的原因及防范措施

    1.1超负荷运用：

    超负荷运用是构成翻车事端的首要原因。当起吊载荷所构成的倾覆力矩大于起重机自身的平衡力矩时，起重机整机失去安稳，必定构成翻车。

    下列状况往往简单构成起重机超负荷运用：

    被吊物件的分量估计不足；

    被吊物件未能完全脱开地上；

    被吊物件在工作中挂碰建筑物或其他物品；

    在起吊过程中，作业幅度增大；

    风载的影响等。

    1.2斜拉斜吊

    斜拉和斜吊除简单构成超负荷运用外，还产生一个水平拉力，导致起重机整机失稳，构成翻车。

    1.3支腿部位地基不良，在吊运作业中忽然部分支腿产生沉陷而导致翻车。

    1.4吊运重载物件运用较高的反转速度，当遇有紧急状况采纳忽然刹车时，也能导致翻车。

    1.5由于起重机整机重心较高，或在在空载行进中速度过高。转弯较急，也或许导致翻车。

    为避免翻车事端的产生，司机应与指挥人员密切配合，在起吊重载物件或起吊不明分量的物件时，应将起重物件稍稍吊离地上0.5m，指挥人员仔细观察起重机反方向支腿是否脱离地上（或用脚踢支腿是否活动）。假如支腿脱离地上（或活动），阐明整机失稳，应中止起吊。

    除此之外，司机严格恪守操作规程，也是避免起重机翻车的重要条件。

    2、坠臂及折臂事端的原因及防范措施：

    坠臂事端的产生，有的由于操作失误，有的由于组织自身的原因。

    Q1-5型轿车起重机变幅组织制动器是常闭式制动器，制动器的闭合程度依靠弹簧的张力来实现，假如对此修理查看不行，或许由于振动或其它原因使制动器打开，构成坠臂。

    履带式起重机产生坠臂的原因常常在吊重变幅过程中。由于吊重的原因而挂不上档。现在对此组织虽有改善，但在吊重变幅时仍易产生坠臂事端。

    折臂事端多产生在起重机所处的倾角过大，加之冲击惯性载荷的作用，引起起重机折臂。

    司机了解所操作设备的组织性能，采用正确的操作运用方法，严格恪守操作规程，加强各组织的查验和修理，是避免坠臂和折臂事端的首要措施。

    3、全液压式起重机的安全要求

    随着科学技能的前进，液压传动技能的不断开展和进步，在轿车式、轮胎式、履带式起重机中，其动力传动和各作业组织的操作，愈来愈多地采用了液压传动技能。液压式起重机得到了迅速的开展，机械传动式起重机相对地减少了产值。为此把握液压传动的基本知识和有关的安全作业要求，是十分重要的。

    3．1以安全为首要功能的液压元件

    为确保起重机各作业组织和液压体系安全作业的首要液压元件有：平衡阀、溢流阀和双向液压锁等。

    3.1.1平衡阀：

    平衡阀是由顺序阀和单向阀组成的。在起升、变幅和弹性臂杆液压体系中别离安装有平衡阀。平衡阀的首要作用是确保落钩、落臂、弹性臂杆等动作能平稳的进行，有效地避免起重机产生振动。除此之外，平衡阀还起液压锁的作用。当与油缸连接的高压油管忽然决裂时，避免吊臂急速落下或缩回构成事端。

    3.1.2溢流阀

    溢流阀位于驾驭室内油路操控器的进口端，起维护液压体系因过载产生事端的作用。溢流阀的敞开压力一般为21×106▁22×106pa，当液压体系中作业压力大于敞开压力时，液压体系中一部分液压油便从溢流阀流回油箱，以避免油路体系过载。

    3.1.3双向液压锁

    双向液压锁是由两个液压操控单向阀组成的。起重机的每一液压支腿别离装有双向液压锁。它一方面避免起重机在行进时或停放时支腿主动下落，另一方面当高压油管忽然产生决裂时，确保支腿不会急速缩回构成翻车事端。

    3.2液压式起重机的安全设备

    为了确保起重机的安全作业，现代液压式起重机一般设置有以下几种安全设备。